Rd.3 は サバイバルレース！

以前からお伝えしていた通り、Rd.3 はサバイバルレースを行います。

Rd.3　6月9日（土）


ここで、サバイバルレースについてもう一度ご案内いたします。

タイスケは以下の通り。

1：30～40　10分 タイムトライアル
1：45～　決勝１　10周
2：30～　決勝２　15周
3：30～　決勝３　15周
4：30～　決勝４　15周


1：30からいきなり10分TTです。
練習走行も無し。
トップタイムにはファーステストポイント（３P）付与。

TTで使用したタイヤはこの日通して使用してください。
途中交換禁止！
（レインコンディション除く）

前回優勝した人はRd.2で使用したタイヤをRd.3でも持ち越して使うこと。
そして、重量２ｋｇ増のハンデは一日中背負い続けます。
俺か！（笑）

※　TTでは重量測定は行いません。

その後、僅かのインターバルを挟んで 1：45 から決勝レース１（10周）
レース後は通常通り重量測定します。

2：30 からは決勝レース２（15周）
　グリッドは決勝１の順位
　以下同じように続きます

3：30 ～ 決勝３（15周）

4：30 ～ 決勝４（15周）



【ポイントに関して】

決勝レース１～４それぞれの結果に応じてこの日限りの仮ポイントを付与します。

【 仮ポイント 】
1位　１５
2位　１２
3位　１０
4位　８
5位　６
6位　４
完走者　２

上記の通り仮ポイントを付与します。

決勝１～４が終わった時の仮ポイントの合計を集計し、この日の最終的な順位を決定します。
この最終順位に対して通常のシリーズポイントが与えられます。

※　仮ポイントがそのまま与えられる訳では無いので注意！

仮ポイントが同点だった場合、獲得した上位順位の多い人が上位になります。
順位が同じだった場合ベストタイムが速い方を上位とします。


雨天の場合もこのルールで進行します。


サバイバルレースなんて大仰なネーミングですが、なんのことはない、ただ4回レースをするだけです。

し　か　し

全力で戦うレースは通常走行の何倍も消耗します。
ソレを4回もやる。
疲労の蓄積たるや相当なモノです。

個々のレースは一見独立しているようでそうではありません。
前レースの順位をグリッドとして受け継ぐのですから、常に上位にいないと安定したポイント獲得は難しいのです。

つまり4回のレースは一回も気が抜けないのです。

最後まで踏ん張っていたモノが勝ち残る。

故にサバイバルレース。



すごい楽しそうじゃないですか。

・・・まさか自分が参加するハメになろうとは思いませんでしたけど（笑）


皆様のご参加お待ちしております。