北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
12月25日はどう言うワケかめっちゃ晴れましたね。
年末とは思えない暖かさ。
ですが明日から雨~雪の予報。
今日がホントに最後じゃん。
てなワケで無理矢理都合をつけておわらに行ってきました。
ホントは4輪の走行枠だったのですが、聞けば台数も少ないとのこと。
なんとか10分だけ空けてもらいました。
ロックシフターなんか集中して走れるのは10分が限界。
それだけあれば十分です。
動画も撮ってみましたが、実際の過酷さが今ひとつ伝わりにくい動画になってしまいました。
新品タイヤで臨んだ前回とはかなりコンディションが違い、リアのグリップ感が希薄。
タイヤが消耗したせいか?路面が冷えてるせいか?
それでも今回は中古タイヤでベストが 47秒83
ですが、動画を見るとまだまだぬるいブレーキを踏んでるので改善の余地ありです。
頑張ればもう少しタイムは上がりそうですね。
来年は46秒台!
そんなこんなで無理矢理の走り納めは無事終了しました。
今年もおわらではいっぱい楽しませて頂きました。
来年もよろしくお願いいたします。
んで、
早速来年の予定です。
2019年1月6日(日)
石野遠征
こちらも是非ご参加ください。
年末とは思えない暖かさ。
ですが明日から雨~雪の予報。
今日がホントに最後じゃん。
てなワケで無理矢理都合をつけておわらに行ってきました。
ホントは4輪の走行枠だったのですが、聞けば台数も少ないとのこと。
なんとか10分だけ空けてもらいました。
ロックシフターなんか集中して走れるのは10分が限界。
それだけあれば十分です。
動画も撮ってみましたが、実際の過酷さが今ひとつ伝わりにくい動画になってしまいました。
新品タイヤで臨んだ前回とはかなりコンディションが違い、リアのグリップ感が希薄。
タイヤが消耗したせいか?路面が冷えてるせいか?
それでも今回は中古タイヤでベストが 47秒83
ですが、動画を見るとまだまだぬるいブレーキを踏んでるので改善の余地ありです。
頑張ればもう少しタイムは上がりそうですね。
来年は46秒台!
そんなこんなで無理矢理の走り納めは無事終了しました。
今年もおわらではいっぱい楽しませて頂きました。
来年もよろしくお願いいたします。
んで、
早速来年の予定です。
2019年1月6日(日)
石野遠征
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