拾いモノ

最近動画に凝っています。

人から教えてもらった動画なのですが、コレどうぞ。

http://watchout.jugem.jp/?eid=308

カートのクラッシュ動画です。

現在の我々の人数では３～４人がカラむのが関の山ですが、人数が増えてくるとこのようなクラッシュもあり得ます。
タイヤの上にタイヤが乗るとカートが跳ね上がるようですね。
みなさん気をつけましょう。

さあ、一番はじめに救急車に乗るのは誰だ？！

あ、もう乗ったヤツいた（笑）

ようつべ

youtubeに登録したので手持ちの動画をＵＰしてみます。

８月１８日（土）
オンボード動画２



８月１４日（火）
フル＆ＴＵＴＵのバトル



８月１４日（火）
ハスッチ＆店長のバトル



マシンの違いもあるのでしょうが全員微妙にラインが違います。
この動画を参考にライン取りの研究をするのもテですね。
でもハンドル握ったらアツクなって忘れちゃうんだナーこれが（笑）

新兵器

８／１８（土）
前回に比べ気温も低く好条件でした。３台とも好調でなかなかの滑り出し。

さて今回は新兵器を用意しました。



オンボードカメラです。

なんだか手作り感丸出しですがなかなかの出来。しっかり映っておりますよ。あまりの出来にyoutubeに載せちゃいました。



さて肝心のタイムの方はと言えば・・・
微妙に更新
５２秒５６

もうちょっとで５１秒に手が届くのですがこの「ちょっと」が大きいのです。すでに伸び悩んでおります。


前回エンジンを焼いてしまったハスッチのために今回は私のＯＨ上がりの８０００番台をご提供。
ハスッチの９０００番台が仕上がってきたらそれをもらう手はずになっておりました。
ハスッチは走行開始と共にナラシをスタート。低速のナラシを終え、中速もそろそろ終わりと言う頃に悲劇が！！

ナラシ中にブロー

かける言葉もありません。

取りあえずＫＴでガンバレ～

炎天下ーと

８／１４（火）おわらに行ってきました。



連日３０度を超える猛暑日で、この日のおわらサーキットは３５度！！
走行中は風も当たるのでそれほど暑くも無いのですが、押しがけを失敗したときは地獄。押しがけの失敗とコース３０週は同じくらいの消耗度合いです。

本日はお盆の最中という事もあり、はるばる岐阜県から遠征してきた人もいて、台数は全部で８台。ちょっとしたカート場のようです。

午前の走行枠でしたので３時間しかありません。早めに準備をすませ、コースイン。ところがこの暑さのせいでグリップが最悪。いつも通り走ったつもりなのに至る所でスピンしてしまいます。そこからの押しがけはまた地獄。



「見慣れぬヨソ者に負けないように」と多少の気負いはありましたが、それでも８割程度のチカラで走ったつもりでした。しかし結局ヨソ者の目の前でコースアウト。カートスタンドに載せて退場という有様でした（笑）

若かりし頃、峠を攻めに行っている時の話で、「初参加の人間が居るときは事故率が高い」という教訓を今更ながら思い出しました。
みんな男の子だからカッコつけたがるのよね～



それはさておき、やはりこんな日は柔らかいマシンの方が調子いいようでこのグリップ状況でもウインフォース（ＫＴ）は５３秒をたたき出します。
コレはフルさんの談ですが、不思議と手を抜いて７～８割で走っても、本気で走ってもタイムは５３～５４秒なのだそうです。つまりもっとツメる余地があるのではないか、と。
だけどそれがドコなのかが分からないんです（笑）

次回は８／１８（土）です。次はどんなトラブルに見舞われるのやら・・・

あ、そうそう。この日若い衆が一人、熱中症で運ばれました。適度に水分を取って体調には十分気をつけて下さいね。クラッときて気持ち悪くなったらもう手遅れだそうですよ。

汗だくカート ２

今日はもう一台、ハスッチのマシンも来ておりました。
（正確には肉屋のカートにハスッチのエンジンですが）

新品のエンジンのナラシも終わり、そろそろ調子が出てきたようです。





気になるタイムは・・・
５２秒６８２！！


私のベストが５２秒６１ですからもうソコまでせまってきてます。
ヤバイヤバイ
ハスッチとはどちらが速く５２秒切るかの勝負です！



ハスッチのマシンは私のマシンと同じコスミックＴ４、年式も一緒です。
マシンもエンジンも一緒ですから言い訳は効きません。
負けられない！

最後に、セッティングをシビアにした２号機でフルさんがスピン。
なかなかエンジンがかからずにリタイア。
マシントラブルではなく、ＨＰがゼロになったためです。

全員、今日のビールはうまいぞー