イントレ

イントレが届きました。

夕方から作業を始め、完了時間は１１時をまわっておりました。



コンプリート車ではないので足りない部品も多数あり、その都度ボンゴの中をあさりました。おかげで予備パーツがえらく減りましたよ。

本来このイントレには今をときめくニューエンジン、「ＰＲＤアバンティ」を載せる予定でしたが納期が８月になるそうなので、取りあえずＲＫ１００を搭載。

ＲＫ１００でフロントブレーキなんかいらないのですけどね。

さて、梅雨の晴れ間はいつ訪れるのか？
次回はニューマシンのシェイクダウンです。

合体超獣タイラント

さて、先日廃車となったコスミックはありとあらゆる部品を外してポイ。


ヌードフレームとはよく言ったモノです。ホントに丸裸。

そして、フレームは無事だけどブレーキが壊れたフルデン号を復活させました。



ブレーキマスターを中古で用意して交換。ブレーキタッチが見違えるようになりました。

エンジンはＰＲＤクラッチを載せる予定です。

ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰとｾﾞｯｹﾝﾌﾟﾚｰﾄは廃車のコスミックから、サイドカウルは上野のコスミックからそれぞれ拝借。

おお、イイ感じじゃないですか。

やっぱレンタル用が１台はないと何かと不便ですからね～

廃車

先日の走行会のおり、クラッシュしたカートがありました。
ホイールごとタイヤがむしれて、ナックルは曲がり、タイロッドは折れ・・・
幸い体は無事でしたので、それだけは不幸中の幸い。




さて、ナックルはもうダメなんですが、フレームはどうなのか？
水平にして寸法を計測・・・

ダメでした。

キングピンの位置が地面から測って左右で２ｃｍも違いました。

カペタのオヤジのように踏みつけて直す方法もあるのですが、
仮に直ったとしても元のようには走れないでしょう。

幸いエンジンは生きておりますので、フレームを裸にして廃車です。

赤い彗星が復活

先日のカート祭りのおりに、フルデン所有のウインフォースが破損。
ブレーキのマスターシリンダーにクラックが入ってスカスカになりました。

元々旧式のウインフォースでしたのでブレーキを直すより買い換えた方が良いと言うことになり、中古のコスミックにレベルＵＰしました。
エンジンもＫＴからＰＲＤになりかなり戦闘力が上がりましたよ。

しかし、カウルは以前の物を流用。



青いフレームに赤いボディってどうなの？って気もしますが、ともかく赤い彗星は復活。今回はクワトロ大尉ってトコでしょうかね？

でも、カラーイメージだけでいうと「ドライセン」って感じですが・・・

レンタルカート

レンタルカートを整備しました。
いろいろな人が乗るせいか、あちこちヤツレておりましたよ。


シートの割れ
ＦＲＰ補修キットを使いました。紫外線硬化タイプだったのですが固まる前に日が暮れ、
今もふにゃふにゃ（笑）明日のお日様を待ちましょう。

ブレーキ
調整とエア抜き。まだイケル。

タイヤ交換
レンタルでの使用も危ういほど減っておりましたので交換。ＳＬ０２の５分山。

清掃と注油
綺麗になりました。

ラップコム取り付け。
私のお古をつけました。


う～ん、レンタルカートにはもったいない仕上がり（笑）
これで５３秒くらいは出ると思いますよ。
はてさて、このレンタルで我々を脅かす猛者は出現するのでしょうか？