５／６カート祭り 下準備

さて、ＧＷも迫って参りましたがみなさま如何お過ごしでしょうか？

暫定税率のカラミで車検が激増するであろう５月。ＧＷは遊んでいられないのですが、旗日にカートがあるのですからこれはみんなで行くしかないでしょう！

来る５／６（火）午前、おわらサーキットにて走行枠がございます。
ＧＷ最終日ですが、旗日ということもありかなりの人数が集まりそうです。

昨年の経験から、「初心者に押しがけさせると二度と来ない」という事が判明しましたので（笑）
今回はクラッチ付きを２台用意。

４／２２は、その準備のためにおわらへ。
前回おわらに置いてきたフルさんのマシンと今回のクラッチ付き２台。
合計３台を整備、テスト走行してきました。

上野コスミック　ＫＴ１００クラッチ付き（暴走歴あり）
オーバーホールしたクラッチの調子はいいようで特に問題なし。
エンジンの始動も良く、トルクもあって初心者にはイイ感じ。

トゥルーリー　ＰＲＤクラッチ付き
初の外部スターター仕様のＰＲＤですがかなり好調。
ＫＴの湿式クラッチと違い、乾式クラッチですので立ち上がりのロスが少ない。

フルさんウインフォース　ＫＴ１００ﾀﾞｲﾚｸﾄ
倉庫に転がっていたハイグリップタイヤを装着。
完全にタイヤがシャーシに勝っていて滑らない。インチキ仕様。


う～ん３台とも好調じゃないですか。イイ感じ！
当日はずーっと初心者のお世話にかかりきりでまともに走れないのは目に見えていますが、その中の一人でも「欲しい」とか言い出したら儲け物です。皆さんが楽しんで頂ければそれで結構です。

やっぱりなんかある

昨年の秋、上野のカートが暴走して私のスネの肉をえぐったのは覚えているでしょうか？キズはふさがったものの、しっかり跡が残りました。毛も生えん（笑）

で、そのカートは今までほったらかしにしていたのですが、ＰＲＤセルが店長の所へ出戻って行ったので、再度ＫＴ１００クラッチ付きを乗せようと画策。

クラッチをオーバーホール。
アクセルワイヤーを調整（ココ大事）。
パーツクリーナーで汚れを落とし、その他点検していざ試しがけ！

ドキドキ・・・

あっれー？かからない。
やっぱキャブのガソリン抜きもせず半年以上放っていたのがイカンかったかなー？

キャブクリーンをぶち込んで再度挑戦。
アクセルも開け気味に調整。
ドキドキ・・・
前回もこんな感じで暴走したんだよね～

・
・
・
ドゥルン！
かかったー！！

クラッチのつながりも良いようです。
ご近所迷惑なのですぐにエンジンＯＦＦ。

いやーひと安心。
さて片づけますか。
今度はちゃんとキャブからガソリンを抜きます。

プラグをハズしてキャブを塞いで、
リコイルを引き・・・
おっと、プラグキャップにプラグを差しておかないとね。
（プラグが刺さってないとコイルで発生した電気が逃げないから、コイルが痛むそうです。）

リコイルを引きます。
ドゥルル・・
ドゥルル・・・・
ボン！

わあ～っ！！

引火しました。



先ほどエンジンをキレイにするために使ったパーツクリーナーに引火したようです。まだ乾ききっていなかったのね～

取りあえず、ゴムホースを避難させて鎮火を待ちました。

もともと熱には強いエンジン廻り、火が消えた後は何事も無かったように・・・
しかし火がついた時はちょっと焦りました（笑）


みんなも火の取り扱いには十分注意してね！
お兄さんとの約束だよ！
（ひろみちお兄さん風に）



ハスッチの連続エンジンブロー
私のスネかじり暴走
今回の火祭り

このカートやっぱなんかあるんじゃないの～
上野め！

冗談はさておき、ホント気をつけましょう。

カート買いました

ついにカート買いました。



とは言ってもWiiのマリオカートですが。



マリオカートは今までいろいろなハードで発売されているようですが、私はこのWiiのマリオカートが初めての体験。

トイザらスで４９９９円。（ハンドル付き）
意外と安い。早速プレイしましたよ。

通常のレースゲームと違いセオリー通りに走ってもダメなようです。
積極的にドリフトさせて、一定時間ドリフトを維持するとターボがかかって加速するそーな。
なんじゃそりゃ（笑）

子供と対戦しましたが、結構楽しめましたよ。

で、今回のWiiマリオカートのスゴイのは通信対戦機能が有るってトコ。
早速世界の猛者どもと勝負したのですが、結果は惨敗。
コンピューターなら使わないようなえげつないテを多用してくるのです。

発売から２日でその熟練度はなんなのよ？！

修行してリベンジしてやる。（笑）

見せてもらおうか！

見せてもらおうか！イントレピットの性能とやらを！


４／６（日）
新車のイントレピットをおわらサーキットで納車してきました。
すべて基本セッティングで組み上げたので、
走りを見ながらちょこちょこイジっていこうと思っていたのですが・・・
あれー？乗れてるねぇ・・・
ドライバーの適応力がすごいのか、マシンのポテンシャルが高いのか。
特に不具合もないようなのでこのまま乗って頂きます。
タイムの壁に当たったらイジりましょう。
で、タイムは？

え？もう５５秒？

やるねぇー。この方、本格的なカートに乗るのはこれで２回目なんですよ。
我々が５５秒にたどり着いたのはカートを始めて何ヶ月目だったか・・・（笑）

あれあれ、そうこうしてる間にフルさんとバトルしてる。



フルさんのマシンはタイヤが終わっていて、各コーナーマシンを押さえるのに必死だったそうです。どのくらい終わってるかというと、最終コーナーでリアが出て全開にできないくらい（笑）

キャリアを考えると良いハンデです。

で、最後はフルさんの緊張の糸が切れてコースアウト。
後ろからのプレッシャーに負けちゃいました。

なにはともあれ、この２００８イントレピットかなりよさげですよ。
これは我々もうかうかしてられませんねぇ。

昔の女が忘れられない ２

昔の女の影ばかり追い求めて、どうも今の女に愛情を注ぐことが出来なかったのですが、やっと好きになれるような気がしてきました。

あ、しつこいですがカートの話ですよ（笑）

前のカートは２０００年　コスミック　Ｔ４
今のカートは２００４年　トニー　ＶＥＮＯＸ

コスミックは限界も高く、しかもコントローラブル。限界近くでも修正の効く柔軟さを持っています。

反してトニー。限界はコスミックより高いものの、イキナリ破綻する感じで今ひとつ踏み込めなかったのですが、やっとセッティングも決まって乗れてきました。タイムも５１秒９２と昨年のタイムに迫って来ましたので今後は前の女の事を忘れてこちらに愛情を注ぎます。

仕事も一段落つきましたのでこれからは更新頻度も上がると思います。
ほんとか？（笑）