業務連絡

おわらのレンタルガレージに関してのご案内です。

おわらに置いてあるガレージにシャッターが装着されました。
それに伴い間口を広げ、床をフラットにしてあります。

スタンドに載せたままガレージ内に入れるので、出し入れは容易となりました。


そこで現在ご利用のお客様へのお願いが御座います。
カートは奥の壁に立てかけていただき、シャッター付近は空けておいてください。

シャッター付近で載せ降ろしを行うため、この場所を広くとっておきたいのです。
保管に際しましてはご面倒でしょうが奧へお願いいたします。

それから今回ガレージ内を整理しましたら、所有者不明のパーツが多数ございました。
ガレージ契約者様のパーツ類は置いて頂いて結構ですが、その場合は誰の所有か分かるように記名を願いいたします。

無記名のパーツ類、また契約者様以外のパーツ類などは処分させて頂きますので、
お心あたりの有る方はお早めにお持ち帰りください。


何卒ご協力の程よろしくお願いいたします。

瑞浪遠征 ２ラップ目 【２０１２】 走行動画

時間は既に４時を過ぎ、私の体力はとっくに尽きておりました。

が、

最後にみんなで走ることに・・・


後で知ったのですが、早川さんが後方から動画撮影していたようです。
コレがその時の動画です。



いや～、そうと知っていればもうちょっと頑張ったのに・・・無理か（笑）

早川さんのマシンはＸ３０搭載で他のカートはＫＴです。

チラチラ振り返るのは事前打ち合わせが無かったため、
「なんで抜いて行かないのだろう？」と不思議がっているからですね。

今度はしっかり打ち合わせしてから走ろーね～

カートシリーズＲｄ4 写真

いつもお世話になっているなんちゃって亀さんのブログに写真がＵＰされました。

■がんばれ！サンデーレーサー■

カートシリーズ　Ｒｄ4　の写真です。


いつも撮ってもらってありがとうございます。

ここだけの話、実はなんちゃって亀さんもかなりの雨男。
彼の登場と同時に雨が降るなんてこともザラ。

私の特殊能力はみなさんのお力によって発動するのかもしれません。

みんなで力を合わせて！
降らすぜ！雨！

みたいな？（笑）


いよいよ残るは１０／８（月）最終戦です。
シリーズチャンピオンは誰の手に？
豪華賞品とはいったいナンなのか？！


ナンではないコトは確かです。

ただいま！瑞浪遠征 ２ラップ目 【２０１２】

今回の瑞浪遠征はかなりの大所帯。


ピットの半分以上が富山勢で埋まる不思議な光景。

この日のメンバーは、私、早川さん、折田君・・・
来なかった人を書いた方が早いな。
川口君（大）（小）以外ほとんど参加してます。

中でも瑞浪を初めて走るのは渡辺さん、角野さん、オギノさん。
・・・オギノさん？！

そう、彼はまた上司を殴り倒して無理矢理参加です。

角野さんはＳＬライセンス講習を受けて午後から走行。
これで彼もライセンス持ちです。



この日は朝から涼しく過ごしやすい気候。

オープン前のゲートにて
※注　走行前です

昼にかけて気温も上昇し、路面コンディションが変わって行きます。
昼過ぎに少し雨もパラつき、私の特殊能力の発動か？！とも思われましたがすぐにドライ。
初走行組も次第にコースに慣れてきてタイムアップしていきます。
私も久しぶりの瑞浪。いろいろ忘れてた走り方を思い出しつつ周回を重ねます。

瑞浪は高速コーナーが特徴のサーキット。
とにかくストレートが長く、全開区間が長い。
そしてスリップストリームがしっかり効きます。

従って少しのタイム差であればスリップの効果もあるので、抜かれてもついていけるのです。
このため、似たタイムの集団ができやすく、絡んで走行する機会が多いのも特徴の一つ。

地元勢はもとよりチーム員とも絡んで走って楽しかったです。

私は純粋に走るのが楽しくてガンガン走り込み、気づけば１６６ラップも走行しておりました。
おかげで後半は津保川なみの首折れ状態。
クリップが見えないので何となく走行（笑）

今日は首が痛くて回りません。









今回は走行中の写真はありません。
走るのに忙しくて（笑）

楽しい時間はあっという間に過ぎるモノ。
５時の走行終了時間となりました。

なんだかんだで瑞浪を出たのが７時ちょい前。
疲れた体にムチうって帰路についたのですが、ここでトラブル発生。
東海北陸道で事故があったようで、通行止めとなっていました。
相談の結果、郡上八幡 ＩＣ で降りて下道で高山に抜けようということになりました。

ハイエース５台の異様な集団が山道を爆走！
まさか帰り道も渡辺さんのケツを追うことになろうとは（笑）

７時に出て西インターに到着したのが１１時。
通常は３時間ほどの道程ですから、時間的には１時間のオーバーでした。

昨日の瑞浪遠征に参加された皆様、大変お疲れさまでした。
今日はゆっくり休んでください。
私は仕事してますが。



結局ドコのサーキットへ赴いても楽しいのですよね。
またみんなで遠征しましょう！

きのうのおわら

さて、昨日の記事はクビサの話題にスペースを割いてしまい肝心な事が書けませんでした。

今回は９／１１（火）のおわらの様子です。


この日は朝から雨。
なんともやる気が出ません。

しかし、今日はクビサ同様に復活するオギノさんのシェイクダウン。
行かないワケにはいきません。

ビレルからＲＫカートに乗り換え、エンジンも新品のＳＥＣ。
エンジン慣らしと同時に体の慣らし。
やわやわやってもらいましょう。


おわらに着くと渡辺さんと川口君（大）がすでに準備中。
このときには雨も止み、路面はハーフウエット。

ん？
なんだか屋根が増えてる。

今まで歯抜けだったピットに新しい屋根が出来ておりました。
サクパパ手作りの屋根です。

ん～なんでも作っちゃうねぇ～

あらためて見回すと、おわらの設備の多くはサクパパの手作り。
おわらの設備はサクパパとコメリの力で維持されています（笑）


レインタイヤを履いて渡辺さんがコースイン。

しかし、その後は気温も上がりドライコンディションへ。

ここでついにオギノさんがコースイン。
低速ナラシなのでゆっくり周回します。




川口君（大）も久しぶりの走行。


鬼コーチの特訓を受けます。
ここにもおった、鬼コーチ（笑）


そんな中、オギノさんは黙々とナラシ。
【７コーナー通過中】

彼は中速ナラシをしていたのですが、なかなか帰ってきません。
放っておくといつまでも帰って来ない気配でしたので呼びます。

聞くと、時計の針がよく見えなかったらしく時間が分からなかったとか。
都合、３０分以上も中速ナラシをしていたようです。

この時点で再び雨がパラついてきましたので高速ナラシはまた次回。

マシンのバランスも良さそうですし期待が持てますね。
オギノさんが戦線に復帰するのはそう遠くないかもしれません。
くれぐれも無理はしないように！



ＲＫカートはロバート・クビサがプロデュースしたカートです。

ロバート・クビサ
ＲＫカート
ＢＭＷザウバー
怪我
復活

なにかしらの縁を感じますね。