鈴鹿走行会

行ってきました、鈴鹿サーキット。
天候にも恵まれ絶好のコンディション。

私は鈴鹿の走行は初めて。見には来るのですが実際に走行することは今までにありませんでした。

今回いろいろな人のご好意により１クールだけ乗せて頂く事になったのです。

以前おわらで高桑さんのミッションカートに乗せてもらった事はありますが、本格的な走行はほとんど未経験。そして初めての鈴鹿。どうなることやら。


８時頃にピットに入り準備開始。


今年改修工事も終わり、新しくなった鈴鹿。すごいキレイ。
スーパーＧＴやＦ１が入るピットに居るのかと思うとなんか嬉しい。
私は終始浮き足だっていました（笑）


話には聞いていましたが、鈴鹿のホームストレートはかなり下っています。写真の看板は水平です。
見るのと立つのは大違い。さらに走ればどうなるのか？！


ドラミで説明されたのは旗の意味とミニサーキットとの違い。
たしかにコースアウトしてグラベルにはまったら自力では復帰できそうにありません。その場合は１クール終了までその場で待機。最後に回収車（通称リアカー）にのって帰ってくるのだそうです。

私は１クールしか走れませんし、借り物のカート。コースアウトとエンジンブローだけはなんとしても避けたいところ。

そんなこんなで１クール目スタート。私は第３クールでしたので午後の走行です。そしたら１クール目から赤旗中断！接触転倒があったようです。さらにコースアウト等で回収されたカートは１１台。みんな初回から頑張りすぎ（笑）

２クール目終了後、数台がトラブル。やはり鈴鹿というステージのせいでしょうか、マシンにとってはかなりハードなようです。

３クール開始前に４輪車の走行セッションがありました。そしてこのクールでも赤旗中断。ＧＴ－Ｒがコースアウトして横転、廃車コースです。
さすが鈴鹿、いろんな意味でレベルが違う。


その後ＧＴ－Ｒの回収も終わり、いよいよ初走行です！

続く

準備万端

ベアリング交換のついでにリアシャフトも交換しました。
硬度は同じミドルですがヘタっていない分期待できそうです。

ベアリング交換についてまわる芯出しですが、これが大変でした。
ベアリングのイモネジを固定しない状態でベアリングカラーのみを回し、
抵抗無く回転するのがベスト！

地道にプラハンでベアリングをコンコン・・・
あ、行き過ぎコンコン・・・
お、来たかな？コンコン・・・
あ～行き過ぎコンコン・・・
（中略）
キター！！

これでベアリングホルダーを本締めしてと・・・
またズレた（泣）

延々繰り返すこと数時間。
なんとか芯出し完了！

次回走行が楽しみです。

整備

昨日ガンバリすぎて何度か縁石で腹下を擦ったので、今日は念入りに点検整備。

やり始めたら止まらないのが洗浄。思い切ってリアシャフトを外して掃除しました。



シャフトが入っている時はそんなに気にならなかったのですが、ベアリング単体で回すともうジャリジャリ。



クリーナーを吹きながらグルグル回します。
やってもやってもゴミが出てくるので、ベアリング１個にパーツクリーナー１本使う勢い。

ベアリング１つ、２つ・・・最後３つ目。
あれ？このベアリングだけスゴイ軽い？
クリーナーのひと吹きでいっぱいゴミが出てくる・・・

あ～！ガタがある！

このベアリングだけガタガタ。隙間が大きいから逆に軽いみたい。だけどブレながら回ってるな・・・

他の２つのベアリングは正常ですからこの１つにガタがあってもさほど影響はないとは思いますが、見てしまったものはしかたない（笑）

発注しました。

新品のベアリングは無音で回りますからね。抵抗の少なさの証明。
これでちょっと速くなったりして（笑）

おわら走行枠

カート祭りの効果かどうかは分かりませんが、最近徐々にカート人口は増えているような気がします。
おなじみの顔や久しぶりの顔、それから御新規さんまで。いや～喜ばしいことですね。


先日の土曜日に走行枠がありましたので行ってきました。気温も程良く、なかなか良いコンディション。久しぶりにレンタルカート無しでしたので自分の走りに専念できました。



いろいろセッティングを変更しつつ、この日のベストは５０秒６９
５分山タイヤでウエイト５ｋｇ載せてこのタイムですからイイとこに来てるんじゃないの？

もうひとがんばりですね～
最終手段は新品タイヤにウエイト外しなのですが、それはホントに最後の一手。このまま５０秒切りを目指します。

この５０秒切り、かな～り前から公言してるのに未だに達成出来ていません（笑）毎回イイトコまで煮詰まってるのに、いつもこのタイミングで浮気しちゃうんですよね。

一昨年はマシン乗り換え
昨年はフロントブレーキ付きマシンをもう一台購入
今年こそは浮気せずに今のマシンを煮詰めます

と、言いたいところですが・・・
最近急に気になりだしたのがミッションカート。
先日乗せて頂く機会がありまして、コレがヤバイ！
スゴイ楽しかったです。

う～ん買わないと言い切る自信がない（笑）

いや、でも、分別のある大人ですからね。そこは慎重に行きますよ。
だれだ、そこで大人だから大人買いとか言ってるヤツ！（笑）



サブドライバーにも乗ってもらいました。
自分のカートが走ってる姿もなかなか見ることが出来ませんよね～
（サブドライバーの方が速いという事態は回避出来ました、かろうじて）


なにやら奥の方に車が並んでる・・・
え？サバゲーやってんの？！
そういえばおわらの奧はクロスカントリーが出来そうなコースやブッシュがありましたねぇ。ちらちら迷彩服の集団が見え隠れしてます。
う～んなんでもアリですね「おわらサーキット」

カート祭り 耐久 訂正事項

「おわらカート祭り　２００９　耐久」

若干内容に訂正がございます。

日時、は変わりませんが料金設定と人数制限に変更があります。


開催日　　　　　　　　７／５（日）雨天決行
受付、車検　　　　　１１：００～１２：００
公式練習走行　　　　１：００～
２時間耐久　　　　　　２：００～
エントリー締め切り　　６／３０（火）

午前中はおわらの通常カート枠が入っていますが、走行される方は別料金となります。
イベントは午後のみです。

題名通り耐久を行います。
時間は２時間耐久。

【以下変更点】
料金　１チーム　２００００円
参加ドライバー数　１チーム　２～５名
別途おわらサーキットの入場料が１名につき５００円かかります。

チームとしてのエントリー料金となりますので、ドライバーの人数は２名でも５名でも同じ料金となります。

なお、６名以上のドライバーは認めませんので、その場合にはもう１チーム作成してください。


エントリー申し込み、お問い合わせは下記運営各社までお願いいたします。

中土自動車販売　　　　０７６－４３２－８１８３
カートショップＴＳＲ　　　０７６－４７６－０４７０
ファニーキッズ　　　　　０７６－４６７－３３８４
ハヤカワレーシング　　０７６－４４４－４６６３