津保川遠征 １１ラップ目

先日９／１２（日）津保川へ遠征に行って参りました。
ついに１１ラップ目。

前回は最高気温は３５度となる猛暑でしたが、
今回は津保川温度計も３２度がＭＡＸ。
時折涼しい川風も吹き、いくらかマシでした。

が、

暑いことに変わりなく、疲れましたね～
しかも、朝イチから自動販売機の飲み物がほとんど売り切れ。
前日の土曜日で大量に売れたようです。
お茶、スポーツドリンクはもとより水まで無い。
有るのは甘～いコーヒーと紅茶だけ。
たまらず、いちみ嬢にお使いを頼んでしまいました。ありがとね～

今だから言えますが、午前中に水分少な目で頑張ったせいか、少し熱中症気味になりまして・・・
頭イタイわ、気持ち悪いわ、暑っついわ。
あやうくいちみ嬢のお世話になるトコでした。
いつも「気をつけて～」って言ってる私もこんな有様ですから、皆さんもホントに気をつけて下さいね。

気になるタイムは、朝イチにタイヤもエンジンもドライバーも元気なときに出した　３２秒３８　がベスト。
それ以降は３２秒４～６を行ったり来たり。
今日は何としても３１秒台に入れたかったのですが・・・


さて、次回は９／２６（日）に津保川遠征（１２ラップ目）です。

またみんなで行きましょう！

□■□ 緊急告知 □■□

□■□　緊急告知　□■□
２０１０年　１１月７日（日）
カート祭りｉｎ津保川　２０１０
開催決定！！


さて、毎度の緊急告知です。
次回、岐阜県の津保川カートランドにてカート祭りを開催いたします。

１１月ですから気温も低く天気も心配ですが、雨天決行です。

例によって特別規則も企画中（笑）


皆様のご参加心よりお待ちしております。

まつりのあと

祭りの後は寂しいものです。
祭りの熱気も冷めた後に残ったモノは・・・

後片づけです（笑）

おわらに置いてあるカートはまだ手つかずですが、引き上げてきたカートの修理、整備はあらかた終わりました。

あらためて見直すとあちこち壊れていました。良くこれで３時間保ったモンだ。
ブレーキなんかほとんど効いていませんでしたし。
あ、ギアなんかタカスサーキット用だ（笑）


どういうワケか、今回はレンタルカートを含め、用意したカートの全てが不調。
午前中にレンタルカートの御予約を頂いていたお客様にはご迷惑をおかけしました。
この場を借りてお詫び申し上げます。


今回用意したカートは３台。

耐久用４ｓｔチームのマシン。
ウインフォース　＋　４ｓｔ（ＫＸ２１）

レンタルカート用マシン
トップカート　＋　ＰＲＤアバンティ

レンタルカート用マシン
ウインフォース　＋　４ｓｔ（ＧＸ１６０）


まず耐久用ウインフォースのブレーキが固着している事が前日に判明。
他のカートのパーツを流用してマスターを即席オーバーホール。
大会当日に装着したものの、中古パーツだった為かやっぱり不良。
耐久用ウインフォース死亡。

レンタルカートのトップカート、コチラはアバンティのクラッチ不良＆クラッシュで死亡。

レンタルカートのウインフォース、コチラもブレーキ不良。
コレは飯村さんの突貫工事で復活しましたけど。

それにしても午後の耐久のマシンが無いなんて言えませんから、なんとかしなきゃ・・・

トップカートのクラッシュは幸い軽傷でしたので、コレを応急修理。
そしてアバンティを４ｓｔに載せ換え！
耐久用マシンができあがったのは１１時５５分でした。

超突貫工事！ロクにテスト走行も出来ませんでしたが、なんとか間に合いました。

メンバーにマシンを引き渡す際に私が言った言葉。
「Ｆ１のピットだってタイヤが取れたりするんだから心配すんな。俺と飯村さんが慌てて組んだマシンだぜ、泥船に乗ったつもりで行って来い！」
と、（笑）

このような状態で無事３時間走りきったのはまさに奇跡！チーム千石の皆様、お疲れさまでした。

今はギアもブレーキもバッチリに仕上がってますよ～
遅い？（笑）


今回は予想外のトラブルが多発。いつにも増して余裕のない顔していたと思います。
それでもなんとか無事終了したのも皆様のご協力あっての事、本当にありがとうございました。

おわら ３時間耐久 写真

今回も大量に写真が御座います。

無断転載、無許可ＤＬ、全然ＯＫなのでどんどん持っていってくださいね～
データサイズも未圧縮の大きい物ですので適当にプリントアウトしてください。

写真はコチラ↓
■　フォト蔵　■

これはほんの一部です。








９月というのに真夏の日差し。子供はプールで水遊び。
こんな日に３時間もカートに乗るなんて正気の沙汰ではありませんが（笑）

知らない人の為に、ここで今回の特別規則をご紹介します。

今回の耐久では４ｓｔ、ＫＴ、ＰＲＤと様々なエンジンが参加しました。
それぞれのエンジンパワーの差を埋めるため、ハンデとして最低ピットインの回数を定めたのです。
ＫＴ６回　４ｓｔ４回　ＰＲＤ８回　てな感じで。

ただ、それだけでは面白くないので、ピットインを申告する際に簡単なゲームをやってもらう事にしたのです。

クジを引き、当たりが出たらそのままピットイン。
ハズレなら、指定の方法で２０ｍ走行してからピットイン。
ハズレくじの種類は「足」「自転車」「キックボード」の３種です。

走行終了後のヘロヘロになったドライバーに２０ｍ走らせるという過酷な試練。
熱中症対策のため、ヘルメットはぬいでも良いことにしたのですが、時間が惜しいのか、ほとんどのドライバーはヘルメット装着のまま走行。おかげでイイ写真が撮れました。ありがとうございます。

ゲームに参加して頂いたドライバーの方、本当にご苦労様でした。

おわら ３時間耐久 リザルト その２

さて、次はベストラップです。

今回は周回数のカウントでしたのでラップタイムは関係ありませんが、参考までにベストラップを発表します。

ベストラップ（ゼッケン順）

１　Ｂｌａｃｋ　Ｌｉｎｅ　Ｉ 　５３．７０５　
２　Ｂｌａｃｋ　Ｌｉｎｅ　Ｆ　 ５６．９０８
３　ＴＥＡＭ　ジュニア（とオヤジ） ５３．１７２
４　チーム千石　　　　　　　　　　　５７．４５９　４ｓｔ
５　トータルワークニシキ　　　　　　５２．９３０　　
６　大同工大Ｒ　カート部Old　Boys　５０．５２２　
７　ＴＥＡＭ　ポテト　　　　　　　　５０．７３９
８　ＴＥＡＭ　タッチ．ｃｏｍ　　　　５０．６６１
９　ＴＱＳ　カガミラーズ　　　　　　５１．１８２　
１０　ＭＹ　ロンリーエンジェル　　　５０．８４０　
１１　ＭＹ　イトガタ　　　　　　　　５０．８５６
１２　ＭＹ　テイクオフ！！　　　　　５０．９１８
１３　ＭＹ　ガレージＦ　　　　　　　５２．５４４
１４　チーム　Ａスペック　　　　　　５２．５４９
１５　チーム　サーティーズエンジェル５０．７３４ ＰＲＤ
１６　チーム　ヘタレ　　　　　　　　５４．４５０
１７　チーム　ＪＲ貨物＆滑川市役所　５１．０７３
１８　チーム　ファニーキッズ　ファースト　５１．５４３
１９　チーム　ファニーキッズ　ＣＲＣ　　　５２．１０４
２０　チーム　ファミリー中溝　　　　　　　５３．７５３ ４ｓｔ
２１　４ｓｔチャレンジ　with　ＨＲＳ　　　５８．１５９ ４ｓｔ
２２　チーム　ドランカーズ　　　　　　　　５２．０８０
２３　元チームゼウス残党団　　　　　　　　５１．６５９


やはり上位チームはベストラップも速いですね。

データを見る限り、「速さ」と「安定感」が勝因のようです。
この２点がしっかりしていれば多少のクジ運は関係なかったみたいです。
次回はどんな特別規則を盛り込もうか・・・（笑）