北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
祭りの後は寂しいものです。
祭りの熱気も冷めた後に残ったモノは・・・
後片づけです(笑)
おわらに置いてあるカートはまだ手つかずですが、引き上げてきたカートの修理、整備はあらかた終わりました。
あらためて見直すとあちこち壊れていました。良くこれで3時間保ったモンだ。
ブレーキなんかほとんど効いていませんでしたし。
あ、ギアなんかタカスサーキット用だ(笑)
どういうワケか、今回はレンタルカートを含め、用意したカートの全てが不調。
午前中にレンタルカートの御予約を頂いていたお客様にはご迷惑をおかけしました。
この場を借りてお詫び申し上げます。
今回用意したカートは3台。
耐久用4stチームのマシン。
ウインフォース + 4st(KX21)
レンタルカート用マシン
トップカート + PRDアバンティ
レンタルカート用マシン
ウインフォース + 4st(GX160)
まず耐久用ウインフォースのブレーキが固着している事が前日に判明。
他のカートのパーツを流用してマスターを即席オーバーホール。
大会当日に装着したものの、中古パーツだった為かやっぱり不良。
耐久用ウインフォース死亡。
レンタルカートのトップカート、コチラはアバンティのクラッチ不良&クラッシュで死亡。
レンタルカートのウインフォース、コチラもブレーキ不良。
コレは飯村さんの突貫工事で復活しましたけど。
それにしても午後の耐久のマシンが無いなんて言えませんから、なんとかしなきゃ・・・
トップカートのクラッシュは幸い軽傷でしたので、コレを応急修理。
そしてアバンティを4stに載せ換え!
耐久用マシンができあがったのは11時55分でした。
超突貫工事!ロクにテスト走行も出来ませんでしたが、なんとか間に合いました。
メンバーにマシンを引き渡す際に私が言った言葉。
「F1のピットだってタイヤが取れたりするんだから心配すんな。俺と飯村さんが慌てて組んだマシンだぜ、泥船に乗ったつもりで行って来い!」
と、(笑)
このような状態で無事3時間走りきったのはまさに奇跡!チーム千石の皆様、お疲れさまでした。
今はギアもブレーキもバッチリに仕上がってますよ~
遅い?(笑)
今回は予想外のトラブルが多発。いつにも増して余裕のない顔していたと思います。
それでもなんとか無事終了したのも皆様のご協力あっての事、本当にありがとうございました。
祭りの熱気も冷めた後に残ったモノは・・・
後片づけです(笑)
おわらに置いてあるカートはまだ手つかずですが、引き上げてきたカートの修理、整備はあらかた終わりました。
あらためて見直すとあちこち壊れていました。良くこれで3時間保ったモンだ。
ブレーキなんかほとんど効いていませんでしたし。
あ、ギアなんかタカスサーキット用だ(笑)
どういうワケか、今回はレンタルカートを含め、用意したカートの全てが不調。
午前中にレンタルカートの御予約を頂いていたお客様にはご迷惑をおかけしました。
この場を借りてお詫び申し上げます。
今回用意したカートは3台。
耐久用4stチームのマシン。
ウインフォース + 4st(KX21)
レンタルカート用マシン
トップカート + PRDアバンティ
レンタルカート用マシン
ウインフォース + 4st(GX160)
まず耐久用ウインフォースのブレーキが固着している事が前日に判明。
他のカートのパーツを流用してマスターを即席オーバーホール。
大会当日に装着したものの、中古パーツだった為かやっぱり不良。
耐久用ウインフォース死亡。
レンタルカートのトップカート、コチラはアバンティのクラッチ不良&クラッシュで死亡。
レンタルカートのウインフォース、コチラもブレーキ不良。
コレは飯村さんの突貫工事で復活しましたけど。
それにしても午後の耐久のマシンが無いなんて言えませんから、なんとかしなきゃ・・・
トップカートのクラッシュは幸い軽傷でしたので、コレを応急修理。
そしてアバンティを4stに載せ換え!
耐久用マシンができあがったのは11時55分でした。
超突貫工事!ロクにテスト走行も出来ませんでしたが、なんとか間に合いました。
メンバーにマシンを引き渡す際に私が言った言葉。
「F1のピットだってタイヤが取れたりするんだから心配すんな。俺と飯村さんが慌てて組んだマシンだぜ、泥船に乗ったつもりで行って来い!」
と、(笑)
このような状態で無事3時間走りきったのはまさに奇跡!チーム千石の皆様、お疲れさまでした。
今はギアもブレーキもバッチリに仕上がってますよ~
遅い?(笑)
今回は予想外のトラブルが多発。いつにも増して余裕のない顔していたと思います。
それでもなんとか無事終了したのも皆様のご協力あっての事、本当にありがとうございました。
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