なに屋？

ダイちゃんのカートが仕上がって参りました。
仕事場のガレージに置いてあるのですが、ラジコンやらカートやら・・・
すでに、なに屋か分からなくなって来ました。
本業は自動車屋ですからね。まあ、タイヤが４つ付いていればウチの守備範囲でしょう。

さて、ダイちゃんの「トゥルーリーカート」はカウルこそ旧型ですが、フレームは私のコスミックよりも新型でした。エンジンも同じＰＲＤ、さて肝心の走りの方はどうでしょうか？走行の模様は次回。




私のコスミックもなにげに進化。タンクステッカーとラップコムを購入いたしました。ラップコムは中古の旧型ですが、文字通りラップ計測機能と回転計が付いております。１周ごとにタイムが分かればいろいろな走法を試すことができそうです。
あ、そうそう、アクセルヘルパーも付けました。コレで押しがけもバッチリです。（ホントか？）

さて、いよいよ明日は本番（？）どうやら５台ほど集まるようです。
今から楽しみです。

おわら三昧

今日はさわやかな秋晴れ、体育の日じゃなくなっても１０月１０日は晴れる事に決まってます。
（ホントか？）
本日のカート枠は午前。朝早くから準備して行って参りました。
ドライバーは私とダイちゃん、そして友人の電気屋さんの３人です。
今日はバイク２台にカート１台、２０分交代で走行でした。

さて、先日搭載いたしましたＰＲＤのエンジンはというと・・・

エンジン自体は大変調子いいのですが、私を含め全員が初心者。
押しがけ経験者なしです。マニュアルどうりにやってみるものの一人ではうまくいかず。
二人がかりでやっとかかる状態でした。
当然こんな有様ですからコース内でスピンしようものなら大変です。しばらくずっと安全運転でした。

しかし、次第にダイレクトエンジンのコツが分かってきてアクセルを踏めるようになり、
ＫＴ１００のべストタイム５６秒を更新、５５秒を出しました。

先週、ＫＴで５６秒を出した次点で左のアバラに痛みを感じていたのですが、
今日の走行で完全にイっちゃいました（泣）
最終コーナーの２コ手前の縁石にかなりのスピードで乗り上げ、
その際、車体が一瞬浮き上がり、着地時に・・・

がっ！

衝撃をもろにアバラで受けました。折れてはいないようですが、ヒビは確実でしょう。
セキ、クシャミで激痛が走ります。

アバラをかばわなければもう少しつっこめるコーナーが何カ所かありますので、
回復後に５３秒台をねらいます。

って、あれれ？ちょっとマジモードになってない？
本来まったりホビーカートする予定だったのに・・・
それもコレもＰＲＤ買ってﾊﾞﾗﾝｽを乱したヤツが悪い！
あ、なんだかんだ言って私がＰＲＤ一番乗りでした。

ヤバイ領域に入ってきましたよ。

一生懸命走っていましたので写真はありません。
カメラ持っていったんですがねぇ。

トランスポーター

さて、今回は私のカート運搬車をご紹介。

平成９年式　ボンゴブローニィバン
４ＷＤ　スーパーロング



キャンピング仕様で中はベットと流し台になっております。


いや、なっておりました。
まさかベットの上にカートを載せるわけにもいかず、
現在はベットと流し台を外して板張りにしてあります。

こんな感じ

いやー、タイヤを外さずにそのまま載るのっていいですね。ラクチンラクチン。
シモッチなんかレガシーに積んでますから毎回バラバラにしてますよ。

このトランポはガレージも兼ねてますのでカートはいつも積みっぱです。
おかげでガソリン臭いのです。

無理すれば２台積めそうなので、遠征には重宝しそうです。
ってドコへ行くんだよ？

ＮＥＷエンジン

載せました、ＰＲＤ。
ラジコンのようにモーター交換ちょいちょいって訳にはいきませんでしたが、
載せ換え自体は結構簡単にできました。

さて、試運転っと・・・

あれ？！

かからない・・・

予想はしておりましたがエンジンがかからない！
クラッチなしなので始動は押しがけなのですが、外は雨でしたのでそれも出来ず。
タイヤにロープを巻き付けてお手製のリコイルもどきを作ってのトライでした。

でも、何度やってもかからない。

まず燃料があがってこない。
アクセル開度がおかしい。

燃料はキャブのローが全閉だったので開いたら上がってきましたし、
アクセル開度もワイヤーの調整でなんとかなりました。

燃料ＯＫ
火花ＯＫ
圧縮ＯＫ

あとは・・・・何？

何度やってもシュコシュコいいながら回るだけで初爆の気配がない。
ん？シュコシュコ？何の音だ？

あー！

ヘッドがゆるんでる！
そりゃかからんわ。

ボルトを締めて今度こそＯＫ。ロープをまき直し、勢いよく引く！

ボロン、バロロロロロロ。

かかったー。
良かったけど疲れた・・・
後はアイドリング調整して、実走です。

本日はココまで！



さらばＫＴ１００



いらっしゃいＰＲＤ

ヤツが来る！

店長がＰＲＤのセル、クラッチ付きを購入したため、店長が持っていたＰＲＤダイレクトが余ってきました。これは買いでしょう！

ついに私もＰＲＤです。ヤツは通常のザクの３倍のスピードですから（笑）
ってそれは言い過ぎか。

Ｅ村さんにマフラーやスプロケなど足りない部品を用意してもらいましたので、明日早速エンジンを載せ換えてみようと思います。その模様は次回。

それにしても我々３０代にとって、話をモビルスーツで例えるとホントわかりやすいですね（笑）