北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
さて、F1日本GPも終わり一段落。
予定通りベッテルが2年連続のワールドチャンピオン。
しかし、2位争いやコンストラクターズ争いはまだ終わっていませんのでまだまだ目が離せませんよ~
レースにつきものと言えばトラブル。
頑張りすぎてのコースオフやクラッシュ。メカニカルなトラブルなど要因は様々。
時にはワンミスで全てが無に帰すこともあります。
しかし、それは考えよう。
トラブルは避けようがありません。
ならばその確率を下げる努力をすること。
さらには起こってしまったトラブルからどうリカバリーするかが大事なのだと思います。
これは金曜フリー走行の写真です。


ブルーノ・セナ
1コーナーであり得ないアンダーを出して突っ込んで行きました。
DRSを解除し忘れたんじゃないのかってほど(笑)
それでもこの後は予選で9位に入るパフォーマンスを見せています。


ベッテルのマシンです。ワールドチャンピオンでさえこんなことがあるのです。
フリー走行のデグナーで飛び出しフロント破損。
運ばれていくマシンは哀愁漂いますねぇ。
しかし翌日の予選では見事ポールポジション。
決勝では3位フィニッシュ。


エンジンブローのスミノさん。
派手に逝っちゃいました。
さて、彼はここからどう復活するのでしょうか?
エンジンブローは規模の大小はあれど、み~んな通ってくる道です。
折れた骨が太くなって完治するように、彼には素晴らしい復活を期待したいものです。
「エンジンブロー」エンジンを壊すなんて誰もがイヤなはず。
ええ、確かにイヤですよ。お金も時間もかかるし。
だけど、私の世代はこの言葉に武勇伝じみた意味合いを感じているのです(笑)
「コンロッドがブロック突き破って外に見えとったじゃ!」とか、
「エキセン振っておにぎりむしれて空回りした」とか、
「フライホイールがボンネット突き破って飛んでいって屋根に乗っかった!」とか。
経験者はみんな誇らしげに語ります(笑)
そこには多少の「盛り」もありますが・・・
チューニング全盛期に青春を過ごした私には懐かしい話ですね。
おっと、話がそれました。
まあ、トラブルにめげずに頑張ろうよって話です。
予定通りベッテルが2年連続のワールドチャンピオン。
しかし、2位争いやコンストラクターズ争いはまだ終わっていませんのでまだまだ目が離せませんよ~
レースにつきものと言えばトラブル。
頑張りすぎてのコースオフやクラッシュ。メカニカルなトラブルなど要因は様々。
時にはワンミスで全てが無に帰すこともあります。
しかし、それは考えよう。
トラブルは避けようがありません。
ならばその確率を下げる努力をすること。
さらには起こってしまったトラブルからどうリカバリーするかが大事なのだと思います。
これは金曜フリー走行の写真です。
ブルーノ・セナ
1コーナーであり得ないアンダーを出して突っ込んで行きました。
DRSを解除し忘れたんじゃないのかってほど(笑)
それでもこの後は予選で9位に入るパフォーマンスを見せています。
ベッテルのマシンです。ワールドチャンピオンでさえこんなことがあるのです。
フリー走行のデグナーで飛び出しフロント破損。
運ばれていくマシンは哀愁漂いますねぇ。
しかし翌日の予選では見事ポールポジション。
決勝では3位フィニッシュ。
エンジンブローのスミノさん。
派手に逝っちゃいました。
さて、彼はここからどう復活するのでしょうか?
エンジンブローは規模の大小はあれど、み~んな通ってくる道です。
折れた骨が太くなって完治するように、彼には素晴らしい復活を期待したいものです。
「エンジンブロー」エンジンを壊すなんて誰もがイヤなはず。
ええ、確かにイヤですよ。お金も時間もかかるし。
だけど、私の世代はこの言葉に武勇伝じみた意味合いを感じているのです(笑)
「コンロッドがブロック突き破って外に見えとったじゃ!」とか、
「エキセン振っておにぎりむしれて空回りした」とか、
「フライホイールがボンネット突き破って飛んでいって屋根に乗っかった!」とか。
経験者はみんな誇らしげに語ります(笑)
そこには多少の「盛り」もありますが・・・
チューニング全盛期に青春を過ごした私には懐かしい話ですね。
おっと、話がそれました。
まあ、トラブルにめげずに頑張ろうよって話です。
さて、月日は少し遡り、10月4日(火)
新しいお友達がシェイクダウンするのでおわらに行ってきました。
マシン ウインフォース
エンジン KT100SD
タイヤ BS SL07
エンジンの調子も良く、イイ感じに攻めておられました。


新しいお仲間が増えるのは喜ばしいことですね。
お名前はオギノさん。みなさんコースで会ったら仲良くしてくださいね~
さて、もう一つ。
写真を撮っていて気づいたのですが・・・

草むらに人影が・・・
拡大

高桑さんでした(笑)
実は明日10/7(金)は高桑さんとF1のフリー走行を見てきます。
それに向け流し撮りの練習をして・・・る?
と思ったら、秋のトンボを撮影してたとか(笑)
イソヤのデジタルフォトフレームが秋模様となりそうです。
蓮町、ライトレール駅そば、「ホームメイドベーカリー イソヤ」をどうぞよろしく。
ブログの下に訳の分からんCMが入るくらいならコッチもCMしとこ。
さーて、明日はF1フリー走行。
例年通りフリーだけ生で見て、決勝はTVです。
あと1ポイントで2年連続チャンピオンとなるベッテル!これは確定として、
最近チームメイトのペレスに押され気味の可夢偉は母国グランプリでどうなるのか?
いろいろ目が離せませんよ~
新しいお友達がシェイクダウンするのでおわらに行ってきました。
マシン ウインフォース
エンジン KT100SD
タイヤ BS SL07
エンジンの調子も良く、イイ感じに攻めておられました。
新しいお仲間が増えるのは喜ばしいことですね。
お名前はオギノさん。みなさんコースで会ったら仲良くしてくださいね~
さて、もう一つ。
写真を撮っていて気づいたのですが・・・
草むらに人影が・・・
拡大
高桑さんでした(笑)
実は明日10/7(金)は高桑さんとF1のフリー走行を見てきます。
それに向け流し撮りの練習をして・・・る?
と思ったら、秋のトンボを撮影してたとか(笑)
イソヤのデジタルフォトフレームが秋模様となりそうです。
蓮町、ライトレール駅そば、「ホームメイドベーカリー イソヤ」をどうぞよろしく。
ブログの下に訳の分からんCMが入るくらいならコッチもCMしとこ。
さーて、明日はF1フリー走行。
例年通りフリーだけ生で見て、決勝はTVです。
あと1ポイントで2年連続チャンピオンとなるベッテル!これは確定として、
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いろいろ目が離せませんよ~
さて、ウチのゴリ押しラップコムですが綿密な価格調査の結果、日本最安値を実現しております。
今のところ、ウチより安い販売店は存在しません。
製造元より詳しい紹介ページと日本最安値を武器に大乱売しております。
ま、最安値の代償に売っても売っても儲かりませんが(笑)
で、
フト気が付いたのですが、バンバン県外発送しているのに地元のお客様にはあまり売っていない!
これはいわゆる灯台デモクラシー・・・いや灯台もと暗しでしょうか?
そこで!地元応援セールとしまして
商品を引き取りにいらっしゃるお客様限定で更に割り引きいたします!
(サーキットでの受け渡しもOKです)

【カート用 磁気センサー】
通常価格
S ALL 1022500円 (定価 28350円)
S ALL 10029800円 (定価 36750円)
ここから更に値引きいたします!
詳細はお問い合わせ下さい。
なお、在庫が無くなり次第セールは終了させて頂きます。
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(サーキットでの受け渡しもOKです)
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S ALL 10
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