トラブルいろいろ

さて、Ｆ１日本ＧＰも終わり一段落。

予定通りベッテルが２年連続のワールドチャンピオン。
しかし、２位争いやコンストラクターズ争いはまだ終わっていませんのでまだまだ目が離せませんよ～


レースにつきものと言えばトラブル。
頑張りすぎてのコースオフやクラッシュ。メカニカルなトラブルなど要因は様々。
時にはワンミスで全てが無に帰すこともあります。

しかし、それは考えよう。
トラブルは避けようがありません。
ならばその確率を下げる努力をすること。
さらには起こってしまったトラブルからどうリカバリーするかが大事なのだと思います。


これは金曜フリー走行の写真です。



ブルーノ・セナ
１コーナーであり得ないアンダーを出して突っ込んで行きました。
ＤＲＳを解除し忘れたんじゃないのかってほど（笑）
それでもこの後は予選で９位に入るパフォーマンスを見せています。




ベッテルのマシンです。ワールドチャンピオンでさえこんなことがあるのです。
フリー走行のデグナーで飛び出しフロント破損。
運ばれていくマシンは哀愁漂いますねぇ。
しかし翌日の予選では見事ポールポジション。
決勝では３位フィニッシュ。




エンジンブローのスミノさん。
派手に逝っちゃいました。
さて、彼はここからどう復活するのでしょうか？

エンジンブローは規模の大小はあれど、み～んな通ってくる道です。
折れた骨が太くなって完治するように、彼には素晴らしい復活を期待したいものです。



「エンジンブロー」エンジンを壊すなんて誰もがイヤなはず。
ええ、確かにイヤですよ。お金も時間もかかるし。

だけど、私の世代はこの言葉に武勇伝じみた意味合いを感じているのです（笑）

「コンロッドがブロック突き破って外に見えとったじゃ！」とか、
「エキセン振っておにぎりむしれて空回りした」とか、
「フライホイールがボンネット突き破って飛んでいって屋根に乗っかった！」とか。
経験者はみんな誇らしげに語ります（笑）
そこには多少の「盛り」もありますが・・・

チューニング全盛期に青春を過ごした私には懐かしい話ですね。

おっと、話がそれました。
まあ、トラブルにめげずに頑張ろうよって話です。

平日おわら

さて、月日は少し遡り、１０月４日（火）
新しいお友達がシェイクダウンするのでおわらに行ってきました。

マシン　　ウインフォース
エンジン　ＫＴ１００ＳＤ
タイヤ　　ＢＳ　ＳＬ０７

エンジンの調子も良く、イイ感じに攻めておられました。







新しいお仲間が増えるのは喜ばしいことですね。
お名前はオギノさん。みなさんコースで会ったら仲良くしてくださいね～


さて、もう一つ。
写真を撮っていて気づいたのですが・・・



草むらに人影が・・・

拡大


高桑さんでした（笑）


実は明日１０／７（金）は高桑さんとＦ１のフリー走行を見てきます。
それに向け流し撮りの練習をして・・・る？
と思ったら、秋のトンボを撮影してたとか（笑）

イソヤのデジタルフォトフレームが秋模様となりそうです。
蓮町、ライトレール駅そば、「ホームメイドベーカリー　イソヤ」をどうぞよろしく。

ブログの下に訳の分からんＣＭが入るくらいならコッチもＣＭしとこ。


さーて、明日はＦ１フリー走行。
例年通りフリーだけ生で見て、決勝はＴＶです。

あと１ポイントで２年連続チャンピオンとなるベッテル！これは確定として、
最近チームメイトのペレスに押され気味の可夢偉は母国グランプリでどうなるのか？

いろいろ目が離せませんよ～

秋～冬のカート予定 最新版（１０／５）

さて、一雨毎に肌寒くなってまいりました。

これからは気温も下がってエンジンがフケる！
年間で最も良いタイムの出る時期となりました。

この後のカート予定を発表しますので、
雪が降る前にガンガン行きましょう！！


１０月８日　（土）おわら通常カート枠　ＰＭ　　
１０月１６日（日）瑞浪遠征
１０月２９日（土）おわら通常カート枠　ＰＭ
１１月６日　（日）おわらカート祭り　３時間耐久
１１月２０日（日）瑞浪ＳＬレース参戦

こんな感じでシーズンオフとなりそうです。
モチロン例年通り「大忘年会」も開催しますよ！お楽しみに！


まあ、シーズンオフって言ってもどうせ１２月ギリギリまで走って、１月からまた行くんだ（笑）

ラップコム 限定セール！

さて、ウチのゴリ押しラップコムですが綿密な価格調査の結果、日本最安値を実現しております。
今のところ、ウチより安い販売店は存在しません。

製造元より詳しい紹介ページと日本最安値を武器に大乱売しております。

ま、最安値の代償に売っても売っても儲かりませんが（笑）


で、

フト気が付いたのですが、バンバン県外発送しているのに地元のお客様にはあまり売っていない！

これはいわゆる灯台デモクラシー・・・いや灯台もと暗しでしょうか？


そこで！地元応援セールとしまして
商品を引き取りにいらっしゃるお客様限定で更に割り引きいたします！
（サーキットでの受け渡しもＯＫです）




【カート用 磁気センサー】
通常価格
Ｓ　ＡＬＬ　１０　　２２５００円　（定価 ２８３５０円）
Ｓ　ＡＬＬ　１００　２９８００円　（定価 ３６７５０円）
ここから更に値引きいたします！

詳細はお問い合わせ下さい。
なお、在庫が無くなり次第セールは終了させて頂きます。

帰ってきたアバンティ

さて、入院中のアバンティですがあっさり帰ってきました。



ただ、メニューはあっさりとはいかず、
上下フルオーバーホール
ピストン一式
各ベアリング
オイルシール・ガスケット類
リードペダル
クラッチローター
Ｆスプロケ
キャブＯＨ一式
セルモーターギア
その他もろもろ・・・

う～ん濃密
請求書を見るのが怖い・・・（笑）


作業者いわく、「よくコレでエンジンかかっていましたね、信じられない」と。

思い起こせば約４年間、ただの一度もＯＨはしてきませんでした。
キャブのＯＨどころか掃除さえせず。
全くの乗りっぱなし。
かといって始動性も問題なく、調子だって悪くありませんでした。
ま、比較できるアバンティもありませんけどね（笑）

ロングライフエンジンと謳ったのはウソではありませんでしたね～


さて、今回大枚はたいて生まれ変わったアバンティですが、
さすがにコレをまたレンタルカートにするのは気がひけます。
だってまた壊れたらイヤですもの。

で！

売ります！

今回ほぼ新品同様になって生まれ変わったこのアバンティ、売ります。

私が考えているのはこんなプラン。

【１】
ホビーの方に販売
セル、クラッチ付きなので始動もラク、１２５ｃｃでＫＴより速い！
カート祭りやレースからは一歩離れたホビー派の方に使ってもらう。
ロングライフは実証済みです。

【２】
年間レンタル
厳密には販売とは違いますが、年間を通してレンタルします。
当然ホビーで使って頂いてもＯＫですが、真のねらいはアバンティレース。
現在ＳＬレースにはアバンティクラスが存在します。
しかし、ＫＴに比べ台数が少なく出場台数は６台～１０台ほどなのだそうです。
ココを狙う！

どうです？
エンジンは年間レンタルしますのでＳＬのアバンティクラスに出てみませんか？


「お前が出ろよ！」
とは言わないで～（笑）


詳細はお問い合わせ下さい。