OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ2017 Rd.3 その２

ここで残念なおしらせが・・・

TT4位の松田君のフレームにクラックがあることが発覚。
付属部品をバラしていくとフレームの一部が脱落する有様。

このフレームで51秒前半を出す彼もたいしたものですが、
このままの出走は余りに危険なのでリタイヤとなりました。

松田君が居なくなって有利になったのは同じ偶数列のすぐ後ろ、山下さんです。
ローリング中は松田君のいるべきポジションは開けておかなければなりませんが、
スタートした後はその分グイッと前へ出ることが出来ます。

実際にオープニングラップの2コーナーで津田さんをパス。
2コーナーでアウト周りから仕掛けて3コーナーでインを刺すという素晴らしいクリア。
3番手にポジションを上げます。

そうして2周目の1コーナー
渡辺さんが酒井さんのインを刺して1位に浮上。

ここから渡辺さんのいつもの逃げ切りが始まるのかと思いきや？！

続きは動画をご覧ください










【予選結果】
1位　１３　渡辺　51.031
2位　１２　酒井　50.951
3位　２８　津田　51.393
4位　１　　末田　51.419
5位　３１　山下　51.702
6位　２４　沢田　51.982
7位　１０　黒田　52.253
DNS　３　松田

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ2017 Rd.3 その１

完全ドライとなった Rd.3 やっとSL17の実戦投入です。

春先の涼しい時期からのデータはありましたが暖かくなったこの時期、
しかもレースコンディションでのデータは全員未知数。

エア圧など手探りしながらのレースとなりました。


県外での話ですが、SL17には相性の合うカートとそうで無いカートがあるという噂を聞いております。
はたしておわらではどうなのでしょうか？



フリー走行はとりあえず様子見。

続く10分TTはこのような結果となりました。
ほぼ全員が新品のSL17でのアタックです。

【10分TT結果】
1位　１３　渡辺　51.122
2位　１２　酒井　51.165
3位　２８　津田　51.181
4位　３　　松田　51.338
5位　１　　末田　51.468
6位　３１　山下　52.239
－－－　ここまでスーパーラップ進出　－－－
7位　１０　黒田　52.286
8位　２４　沢田　52.704


やはりSL07とエアの上がり方が違うようで各人のコメントは様々。
このあたりが相性云々と言われる所以でしょうか。

続きましてスーパラップです。
10分TTが速けりゃスーパーラップも速い。
10分TTの順位通りにポジションが埋まって行きます。

そして最後から2番目の出走者、酒井さんの出番。

酒井さんのタイムは・・・
なんとスーパーラップで50秒台にたたき込みます！！

続く渡辺さんは惜しくも届かず。

ファーステストポイントは酒井さんの物となりました。

Rd.1　渡辺さん
Rd.2　津田さん
Rd.3　酒井さん

なんと全戦FP取得者が違うという熱い展開になりました。


続いては予選となります。


【予選グリッド】
①１２　酒井　　　②１３　渡辺
③２８　津田　　　④３　　松田
⑤１　　末田　　　⑥３１　山下
⑦１０　黒田　　　⑧２４　沢田

OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ Rd.3

さて、5時間耐久も終わり。息つく間も無く次はシリーズです。

６／１７（土）
OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ　Rd.3　

今回も土曜日開催のため都合の合わない方もいらっしゃるとは思います。
何卒、万障繰り合わせの上ご参加お願いいたします。

Rd.3に間に合わすためのタイヤ注文リミットは
明日６／１３（火）の朝までです。
お昼前には注文を入れてしまいますのでお早めにご注文ください。
なお、6月からタイヤの価格は若干上がっております。
悪しからずご了承ください。


そしてシリーズはどんどん続いて来月は2回も開催されます。

７／２（日）
OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ　Rd.4

７／２２（土）
OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞ　Rd.5

忙しい夏になりそうです。

続いて
７／２９（土）は
恒例のバーベキューも企画しております。
シリーズの結果を酒の肴にして飲みましょうや。


それでは今週末はよろしくお願いいたします。

ガチ耐 終了 その３

【ペナルティ計算後のレース結果】
1位　Bud Bull racing
2位　ハヤカワレーシングチーム
3位　ロンリーエンジェル 2号
4位　パーラーファミリー　
5位　マツダスピードチーム
6位　高山短大レーシングカート
7位　ドリームチーム　
8位　ロンリーエンジェル 1号　


どこのチームも多かれ少なかれペナルティはありました。
それを計算するとBud Bull racingとハヤカワレーシングチームは同一周回となってしまいました。

同一周回となれば先にチェッカーを切ったのはBud Bull racingということになり、順位が入れ替わってしまいました。

ハヤカワレーシングにとっては誠に残念ですが、今回は優秀なスタッフが目を光らせていましたのでペナルティチェックはかなり正確です。


そんなこんなで今回の目玉である優勝賞金5万円はBud Bull racingが獲得しました！
タイヤを2セットも投入した甲斐がありましたね！
おめでとうございます。


今回は初の試みがいろいろありました。5時間耐久、賞金レース、４ｓｔ・４ｓｔ同賞典など。
しかし、大きなトラブルもなく概ね予定通りに進行できたと思います。

これも皆様のおかげです。
本当にありがとうございました。

今後もいろいろなレースを企画していきますのでご協力をお願いいたします。

参加された方は体がボロボロでしょうから今週は十分に休養を取ってくださいね。



そして次は
６／１７（土）OWARAｶｰﾄｼﾘｰｽﾞRd.3です。

こちらもどうぞよろしくお願いいたします。

ガチ耐 終了 その２

お昼休みの1時間、これは長い一時停止と捉えています。
レースは続行中です。

このガチ耐はタイヤ交換OK 、エンジン載せ替えOK 、フレーム交換NG となっております。
午前に中古タイヤで走ったチームは午後も交換して走る構えなのは分かりますが、
なんと Bud Bull racing は午前に新品タイヤを入れたのに、午後も新品タイヤを投入です。

別にルール上問題はありません。
まさにガチ耐。

午前に使ったタイヤはドリームチームへ譲渡されていました。
良いタイヤをもらったドリームチームはまさかのベストタイムを連発。
４ｓｔの限界値である54秒台をキープして走ります。

マツダスピードチームがチェーン切れで2回も回収車に乗ったり、
ロンリーエンジェル2号山崎さんがスピンして最終コーナー（上り）をヘロヘロになって押しがけしたり、
パーラーファミリーがエンジンを焼いてしまったり、
みなさん何かしらのトラブルに見舞われます。

そんな中、１チームだけ安定してラップを刻んでいるのがハヤカワレーシングチームです。
杉原さんがいつまで経ってもピットインしない。
結局一人で1時間40分走っていました。

４ｓｔは２ｓｔより体に優しいとは言えこれは驚異的な数字。

午後は3時間なのにこれまたワンストップ作戦を決行するというのか？！！

実はBud Bull racingもワンストップ作戦を決行していました。２ｓｔなのに。
２ｓｔで1人1時間30分走る・・・
想像するだけで首が痛くなりそうです。

単純計算でピットイン1回は2周分くらいのタイムロスとなります。
なのでワンストップ作戦はかなりのアドバンテージをもたらします。
ドライバーが保つのであれば有効な作戦です。
保つのであれば・・・

ハヤカワレーシングチームもBud Bull racingもドライバーは後半フラフラになっていましたが何とか走りきり、自分の仕事を全うしました。

そうして長かった5時間耐久もいよいよフィニッシュです。

【ペナルティ計算前のレース結果】
1位　ハヤカワレーシングチーム　316周
2位　Bud Bull racing　313周
3位　ロンリーエンジェル 2号　311周
4位　パーラーファミリー　298周
5位　マツダスピードチーム　282周
6位　高山短大レーシングカート　281周
7位　ドリームチーム　280周
8位　ロンリーエンジェル 1号　225周
　

3位以下はみんな何かしらのトラブルを抱えていました。
トラブルさえ無ければ順位は劇的に変わっていたことでしょう。

皆様、長い時間本当にお疲れ様でした。


さて、お次は最終結果です。