北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
1:30 第1セッション フリー走行
午後から雨脚は弱まりましたが、路面はウエット。
レインタイヤで走行開始です。
2:30 第2セッション タイムトライアル
30分間のタイムトライアル。時間内に何回アタックしてもOKです。
前半15分での暫定1位は沢田君。
みんなウエット路面でタイムが伸び悩む中、安定した走りを見せます。
残念ながら後半のアタックで川口君(小)と荻野さんにタイムを塗り替えられ3位へドロップ。
レインコンディションで1分を切ったのはこの3名だけでした。
【TT結果】
敬称略
1位 33 川口 59.397
2位 21 荻野 59.624
3位 26 沢田 59.919
4位 45 伊藤 60.019
5位 13 渡辺 60.025
6位 34 中溝 60.068
7位 24 角野 60.623
8位 31 山下 61.535
9位 22 川口 73.958
3:30 第3セッション 予選
レインコンディションの12周、どんな結果になりますやら。
5位スタートの渡辺さんの動画です。
つづく
午後から雨脚は弱まりましたが、路面はウエット。
レインタイヤで走行開始です。
2:30 第2セッション タイムトライアル
30分間のタイムトライアル。時間内に何回アタックしてもOKです。
前半15分での暫定1位は沢田君。
みんなウエット路面でタイムが伸び悩む中、安定した走りを見せます。
残念ながら後半のアタックで川口君(小)と荻野さんにタイムを塗り替えられ3位へドロップ。
レインコンディションで1分を切ったのはこの3名だけでした。
【TT結果】
敬称略
1位 33 川口 59.397
2位 21 荻野 59.624
3位 26 沢田 59.919
4位 45 伊藤 60.019
5位 13 渡辺 60.025
6位 34 中溝 60.068
7位 24 角野 60.623
8位 31 山下 61.535
9位 22 川口 73.958
3:30 第3セッション 予選
レインコンディションの12周、どんな結果になりますやら。
5位スタートの渡辺さんの動画です。
つづく
9/16(月・祝)はOWARAカートシリーズの第4戦でした。
ポイントの大勢も決まってくる大事な一戦なのですが・・・
台風18号のもたらす大雨で朝から天候は大荒れ。
朝から開催するのか問い合わせがひっきりなしでした。
基本的にカートは悪天候でも開催するカテゴリーなので中止はめったにありません。
過去開催してきたイベントで天候が理由で中止したことはありません。
以前に台風が直撃したときのハナシ。
SL全国大会が中止になり、鈴鹿のF1予選が延期になるような大型台風の中でも我々のイベントは決行しました。
雪の降る中やったこともありましたね~
従って我々のレースでは中止はほぼ無いと思ってください。
中止したらコースレンタル料がもったいないじゃないですか ← ココ大事よ
あ、そうだ。それではこれから開催の合図に花火でもあげましょうか。
運動会の開催の合図みたいに。
ただ、新潟の伊藤君が確認できるような花火はもはやテポドン並なので無理ですね。
そんなこんなで雨の中おわらサーキットに向かいます。
・・・あれ?
なんか車が橋で次々Uターンしてくるぞ。
おっさんがなんか手を降って追い返してる。
遠くから確認できてるのに、ソコまで行ってしまうのが人の悲しい性。
いってみたら。
橋が落ちてました。
ニュース画像から拝借したものなので、この写真では雨は止んでいます。
しかし、当時の様子はこんな感じ。
致死量の水。
ここに落ちたら絶対助からねーな。
橋を迂回しておわらに到着。
当然先に到着しているメンバーはこの事を知りません。
橋を通った時間を聞くと、通れたメンバーの通過時間と通れなかった私の到着時間の差は僅か20分。
ちょっとタイミングがずれていればどちらかはアンビリーバボーに出演できていたかもしれませんね。
おわらサーキットも当然のように大雨。
コースの至る所が川になっています。
これは波乱を予感させますね~
ちなみに私はとっておきの一張羅を着て来ましたよ。
つづく
ポイントの大勢も決まってくる大事な一戦なのですが・・・
台風18号のもたらす大雨で朝から天候は大荒れ。
朝から開催するのか問い合わせがひっきりなしでした。
基本的にカートは悪天候でも開催するカテゴリーなので中止はめったにありません。
過去開催してきたイベントで天候が理由で中止したことはありません。
以前に台風が直撃したときのハナシ。
SL全国大会が中止になり、鈴鹿のF1予選が延期になるような大型台風の中でも我々のイベントは決行しました。
雪の降る中やったこともありましたね~
従って我々のレースでは中止はほぼ無いと思ってください。
中止したらコースレンタル料がもったいないじゃないですか ← ココ大事よ
あ、そうだ。それではこれから開催の合図に花火でもあげましょうか。
運動会の開催の合図みたいに。
ただ、新潟の伊藤君が確認できるような花火はもはやテポドン並なので無理ですね。
そんなこんなで雨の中おわらサーキットに向かいます。
・・・あれ?
なんか車が橋で次々Uターンしてくるぞ。
おっさんがなんか手を降って追い返してる。
遠くから確認できてるのに、ソコまで行ってしまうのが人の悲しい性。
いってみたら。
橋が落ちてました。
ニュース画像から拝借したものなので、この写真では雨は止んでいます。
しかし、当時の様子はこんな感じ。
致死量の水。
ここに落ちたら絶対助からねーな。
橋を迂回しておわらに到着。
当然先に到着しているメンバーはこの事を知りません。
橋を通った時間を聞くと、通れたメンバーの通過時間と通れなかった私の到着時間の差は僅か20分。
ちょっとタイミングがずれていればどちらかはアンビリーバボーに出演できていたかもしれませんね。
おわらサーキットも当然のように大雨。
コースの至る所が川になっています。
これは波乱を予感させますね~
ちなみに私はとっておきの一張羅を着て来ましたよ。
つづく
台風も近づき朝から雨の予報でしたが、どういうワケか石野は晴れました。
MCのヒロ渡辺さんによると自分の晴れ男パワーだそうですが、
ソレを言うなら私の雨男パワーも負けてはいないハズ。
結局晴れたので負けましたが。
石野のレース結果は川口君(小)のブログで発表されると思うのでもう少々お待ちください。
石野のSLでは車載カメラの搭載が禁じられているので、本番の動画はありません。
なので前日の練習動画をUPしておきます。
ライン取りやブレーキ、アクセルのポイントが映って手の内がバレバレなのですが、
隠すほどのレベルではないので公開してます。
本人の反省材料になれば幸いです。
私のUPする動画で不都合のある方がいらっしゃいましたら、左メニューバーからメールにてお知らせください。
石野のSLレースは無事終了し富山に戻ってきました。
そして、明日はおわらサーキットにてシリーズの第4戦です。
今度こそ、明日こそ、「雨」です。
もうね絶対雨。「一切の希望を捨てよ」ですよ。
台風の影響か雨脚は強いようです。
状況によっては周回数の減算やスケジュールの変更などもあり得ますのでご了承ください。
雨具、テント、着替えなどレイン用の準備もしっかりとお願いしますよ。
風も強いようなのでテント用のウエイトなどもお忘れ無く。
それでは明日も頑張りましょう!!
MCのヒロ渡辺さんによると自分の晴れ男パワーだそうですが、
ソレを言うなら私の雨男パワーも負けてはいないハズ。
結局晴れたので負けましたが。
石野のレース結果は川口君(小)のブログで発表されると思うのでもう少々お待ちください。
石野のSLでは車載カメラの搭載が禁じられているので、本番の動画はありません。
なので前日の練習動画をUPしておきます。
ライン取りやブレーキ、アクセルのポイントが映って手の内がバレバレなのですが、
隠すほどのレベルではないので公開してます。
本人の反省材料になれば幸いです。
私のUPする動画で不都合のある方がいらっしゃいましたら、左メニューバーからメールにてお知らせください。
石野のSLレースは無事終了し富山に戻ってきました。
そして、明日はおわらサーキットにてシリーズの第4戦です。
今度こそ、明日こそ、「雨」です。
もうね絶対雨。「一切の希望を捨てよ」ですよ。
台風の影響か雨脚は強いようです。
状況によっては周回数の減算やスケジュールの変更などもあり得ますのでご了承ください。
雨具、テント、着替えなどレイン用の準備もしっかりとお願いしますよ。
風も強いようなのでテント用のウエイトなどもお忘れ無く。
それでは明日も頑張りましょう!!
前回のストームアドバンスのシェイクダウンは大変満足のいく結果となりました。
コストパフォーマンスも高く「コレはどんどん勧めて良い」と結論づけましたので当社ではコレを推して行きます。
そんなこんなでテスト車両にしたアドバンスは私がしばらく乗ると決めたのですが、
実はマイゼッケンを貼るまでには至っていません。
アドバンスはあくまで売り物。コレで戦うには少し抵抗があります。
それに、どこかで「これはつなぎのカート」と思っている自分がいるのです。
かといって次に乗るカートも決まっていません。
こんな精神状態が影響したのか私は今、レストアにハマっています。
アドバンスがもっとダメな子だったら必死でセッティングしたのですが、意外にも手のかからない優等生。
その分あいた時間をレストアにまわすというワケです。
CRGが増えたと言ってもトニー系はもっと多い。ウチにも5台置いてあります。
その中で今回チョイスするのがコレ。
2006年式 コスミック T11
その昔、私が乗っていたカートです。
私が使い倒し、ヘタって役目を終えたカート。
ソレを溶接でテコ入れし、角野君に売ったという一品です。
角野君には売る段階で「半分死んでるからね、ピークはとうに過ぎてるからね」と10回くらい念押しして売った覚えがあります。
それも出戻り、直すでもなく捨てるでもなく1年間放置されておりました。
今回はソレを復活させます。
レストアの危険なトコはこだわり始めると止まらないトコロ。
初めは簡単に掃除してレンタルカートにでもするつもりだったのですが、結局全バラ。
バラすと見なくても良い不具合が見えてしまいます。
見たら最後、交換せずにはいられません。
カリカートは手持ちの中古パーツで済ませましたが、コチラはそうもいかず既に結構な金額がかかっています。
かかっているからこそ、もう引き返せません。
ヤバイ流れですよ(笑)
とりあえず前オーナーである角野君をコイツで追いかけ回す妄想を膨らませつつ、
作業に没頭します。
クラシックカーと違い、カートのレストアはタイムを出せるかどうかがポイント。
仕上げても遅ければ無意味。
トニー系は寿命が短いという常識を覆すことができればコレ幸いです。
白人女性の賞味期限が短いのと似ていますね。
いや、白人女性とねんごろになった事などありませぬが。
今回のレストアプロジェクトは
「昔捨てた女が整形して美人になって再び現れる」
というコンセプトでお送りいたします。
続報を待て!!
コストパフォーマンスも高く「コレはどんどん勧めて良い」と結論づけましたので当社ではコレを推して行きます。
そんなこんなでテスト車両にしたアドバンスは私がしばらく乗ると決めたのですが、
実はマイゼッケンを貼るまでには至っていません。
アドバンスはあくまで売り物。コレで戦うには少し抵抗があります。
それに、どこかで「これはつなぎのカート」と思っている自分がいるのです。
かといって次に乗るカートも決まっていません。
こんな精神状態が影響したのか私は今、レストアにハマっています。
アドバンスがもっとダメな子だったら必死でセッティングしたのですが、意外にも手のかからない優等生。
その分あいた時間をレストアにまわすというワケです。
CRGが増えたと言ってもトニー系はもっと多い。ウチにも5台置いてあります。
その中で今回チョイスするのがコレ。
2006年式 コスミック T11
その昔、私が乗っていたカートです。
私が使い倒し、ヘタって役目を終えたカート。
ソレを溶接でテコ入れし、角野君に売ったという一品です。
角野君には売る段階で「半分死んでるからね、ピークはとうに過ぎてるからね」と10回くらい念押しして売った覚えがあります。
それも出戻り、直すでもなく捨てるでもなく1年間放置されておりました。
今回はソレを復活させます。
レストアの危険なトコはこだわり始めると止まらないトコロ。
初めは簡単に掃除してレンタルカートにでもするつもりだったのですが、結局全バラ。
バラすと見なくても良い不具合が見えてしまいます。
見たら最後、交換せずにはいられません。
カリカートは手持ちの中古パーツで済ませましたが、コチラはそうもいかず既に結構な金額がかかっています。
かかっているからこそ、もう引き返せません。
ヤバイ流れですよ(笑)
とりあえず前オーナーである角野君をコイツで追いかけ回す妄想を膨らませつつ、
作業に没頭します。
クラシックカーと違い、カートのレストアはタイムを出せるかどうかがポイント。
仕上げても遅ければ無意味。
トニー系は寿命が短いという常識を覆すことができればコレ幸いです。
白人女性の賞味期限が短いのと似ていますね。
いや、白人女性とねんごろになった事などありませぬが。
今回のレストアプロジェクトは
「昔捨てた女が整形して美人になって再び現れる」
というコンセプトでお送りいたします。
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