鈴鹿 行ってきた 2020年11月29日 二日目

二日目です。

レースではない朝のなんと穏やかなことか。
いつもの調子で朝食無しにしましたけど、ゆっくりホテルで朝飯を食べてもよかったかも？


そんなこんなで今日も一日が始まります。

今日は昨日より路面が良く、タイムがイイ感じに上がってきます。

私のベストタイムは新品タイヤで 48秒8 というのが過去最高。
それが中古タイヤでも48秒台に入ります。

これは新品タイヤを履けば確実に48秒前半、あわよくば47秒台にはいるかも？

実は昨日思いっきり走ったせいで体中が既に筋肉痛でバキバキ。
首も終わってます。

なので午後１セッション目が路面も体も一番充実している時間。

ココでタイムを出さなきゃもう無理。

そして気合い入れて臨んだものの、なんかおかしい。

午前中と路面の感触がガラリと変わっています。
これが鈴鹿か。

路面変化が激しいのは分かっていましたがこれほどとは。

新品タイヤのグリップのおかげでタイムはコンマ２～３上がりましたが、予想より上がり幅は少ない。

気合いだけが空回りです。


そんでこの日はOKがたくさん走っていましたのでバンバン抜かれました。

私が48秒台で走っているところに46秒台で迫ってくるのです。
抜かれてもストレートはロックシフターのパワーのおかげでついて行けるのですが、コーナーを1つ2つ過ぎるともういなくなる。

スゲーなアレ。さすが日本一速いカテゴリー。

私の方はOKについて行こうと渾身のアタックをしたため、首が限界を超えて終了です。

思ったほどでは無かったですがベストタイムも更新し、次に繋がるヒントも見つけられました。
高橋さんもタイムは上がっていたようですし、全体的に収穫のある遠征となりました。

とにかく鈴鹿はたのしい！

またみんなで行きましょう！


鈴鹿でカートをヘロヘロになるまで乗って、そこから何時間もトラックを運転して帰社。
さらにそこからジムニーに乗り換えてフラフラになって帰宅。

そしたら自宅の壁にジムニーをぶつけました。

なにそのオチ。