来期のエンジン

さて、シーズンオフも近づきましたので来期の話しでもしましょうか。

来期の主力エンジンは「ＫＴ１００」で行きます。

今後のカート祭りで主に使用するエンジンは「ＫＴ１００」とします。
上級者クラスをＡクラス、中級、初級クラスをＢクラスというようにクラス分けし、ＡクラスはＫＴ１００のワンメイクとします。

本来ならば上級者クラスで馬力のあるＰＲＤを使うべきなのですが、サントレードの倒産以降のＰＲＤの廃れようと言ったら目も当てられません。
現状として世に見放された感のあるエンジンをレギュレーションで規定する訳にもいかず、このような選択となったわけです。

しかし、ＰＲＤしか持っていない人も多数いらっしゃいますから、ＰＲＤを出走禁止にすることはしません。その方々はＢクラスに入っていただくことになります。

申し訳ありませんが、Ａクラスで戦いたい方はＫＴ１００をご用意ください。

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ココまでがカート祭りとしての公式発表です。

以下、私の個人的意見。

とは言うモノの、おわらサーキットではＰＲＤの方が楽しいのも事実。
長らくＰＲＤを使ってきた私としましてはこのままゴミにするのは惜しいっていうのが本音です。

ただ、ＰＲＤクラス、ＫＴクラスと２つに分けると十分な参加台数が確保出来ずにどちらも面白くないレースとなってしまいます。ですからカート祭りは上記の公式発表で行います。

じゃあ、普通の走行枠の時、たまにみんなでＰＲＤ使うってのはどうだろ？

１台だけＰＲＤだとパワーバランスが崩れるので 「 み ん な で 」 ココ大事よ（笑）

実はここ半年ほどＰＲＤには乗っていなかったのですが、先日ちょろっと乗ったんですよ。
そしたらあのＫＴとはひと味違うパンチを思い出しちゃって・・・
んで、急に乗りたくなったと（笑）

来年はたま～にＰＲＤを積みますので誰かつきあって～
人数が増えればＰＲＤクラスも成立するかも？

その他、ＰＲＤをゴミにしないアイディアがあれば募集します！
どうぞよろしく！