北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
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「カート祭りin津保川 2010」いよいよ迫って参りました。
今のところ当日の天気は良さそうです。

気温も低めでエンジンはフケる、多くの台数が走るので路面コンディションも良い。
なかなか良いタイムが出るのでは?

カート選手権に参加する台数は全部で21台となりました。
フルグリッドには達しませんでしたのでクラス分けは行いません。


ピット割りはこの図のようになります。

津保川の地元参加のみなさんはピンク色の事務所前にピットを設営してください。
石川から参加のマイカーズ勢は黄色の自販機側です。ただし、自販機の前は空けてください。
富山勢は緑の場所です。

今回は屋根下のピットは使用しません。
万一の天候不順に備えてテントの準備を推奨いたします。

今回は普段とパドックのレイアウトが変わります。ご注意ください。
フリー走行時のピットインは屋根付きピットの横を通ってください。
TT、予選、決勝後には車検場で重量を測定しますので、川沿いを走って車検場前に並んでください。
車検場は廃油受けの前に設置いたします。

青色で表示された場所がダミーグリッドとなります。

荷物を降ろした後はトランスポーターを外の駐車場へ移動させてください。


いくつか質問がありましたので補足でご説明いたします。

「インを刺してはいけないのか?」
「接触厳禁って書いてあったけどぶつかったらどうなるの?」

前回のブログ記事に関するご質問です。
インは刺してOKです。てゆーか、インを刺さないと抜けませんよね。
可夢偉じゃないんだから(笑)

ぶつけてでもインをこじ開けたり、逆に完全にインをとられているのに引かないで被せてきたり、という行為を禁止しているのです。

一般のレースなら「レーシングアクシデント」で処理されるような接触もペナルティ対象といたします。

ペナルティはグリッド降格等、臨機応変に対処します。


TTについて

TTは 11:00~11:30 までの30分間です。
この30分間の中で出したベストラップ順に予選のグリッドが決まります。
コースの空き具合を見て走行するも良し。戻ってきて再度アタックするも良しです。
今回はTT中にセッティング変更やエア調整してもOKです。


フリー走行について

表彰式が終わった後に空き時間が御座います。
フリー走行のみ参加の方、選手権参加者を問わず、走り足りない方は走行して頂いて結構です。
しかし、走行終了時間は 16:00 までです。
17:00にはゲートクローズ出来るようにご協力ください。


その他ご不明な点などありましたらお気軽にお問い合わせください。

それでは皆様、当日津保川でお会いしましょう!




 

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富山で中古車屋やってます。
カートも売ってます。
どっちがメインか分かりません(笑)


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