４ｓｔ 積み

来る５／１１（火）にタカスサーキットにて４ｓｔカートのテスト走行があります。

それに向け、テスト用のエンジンが届いたので積みました。

取りあえず載せただけなのですが、もうキッチキチ。
１ｃｍの余裕もありません。





当初の予定では旧型のＰＣＲのフレームに４ｓｔエンジンを載せるつもりでしたが、
早川さんのマシンを見て急遽変更。
早川さんは旧型のマシンに４ｓｔを載せる際、かなり加工した様子。
こりゃトップカートの方が載せやすそうだな。
４ｓｔエンジンは大きいので搭載スペースを選ぶようです。

メーカーにもよりますが、２００４年以降のワイドフレームでないと無加工で載らないみたいですね。

ウチのトップカートにはすんなり載りましたが、先ほども書いたとうり少しも余裕がありません。チェーンの張りとかどーすんだ？

取りあえず載せましたけど、スプロケをインドライブにしたり、チェーンを張ったりとやることが多い。

今週の土日で仕上げようか・・・
めんど・・・イヤイヤ、そんなことないですよ。

ハイ、よろこんで～！（笑）

カート動画

さて、皆様はＧＷをいかがお過ごしでしたか？
私は予告通りカート三昧でした。
予告通りヨメがブチ切れ・・・まあ、それは置いておいて。

５月３日の津保川の動画がありましたのでＵＰしときます。



折田君の後ろを走ってみました。
このラインが参考になるかどうかは分かりませんよ。

そしてもう一つ。



ちょっとビックリ。

津保川の１コーナーから２コーナーにかけては先の見通しが悪いのですが、ここでスピンする人はあまりいないので全開でつっこみます。

いつものように突っ込んでいくと・・・
居ましたね、スピン車輌が。

動画で確認すると、スピン車輌が視界に入ってからダートに飛び出すまで約１秒なのですが、実際はこの１秒でイロイロ考えましたよ。

ヤベ！
右か左か！
右は無理だ！
よし左！ギリギリ行ける！
ってオイ！バックしてくんな！
くそ！このままダートだ！
ケツを浮かせてシャーシの負担を減らせ！
そのままコースに復帰！

ああ～だめだった・・・

１秒間にここまで考えました。今でもハッキリ思い出せます。

擬似走馬燈ですな（笑）


モータースポーツは危険と隣り合わせ。
慣れてきた頃が危ないのですよ。

みなさんもお気をつけて。

ただいま！津保川遠征 ７ラップ目

ＧＷ真っ直中、懲りもせず津保川へ行ってきました。
この日は気温が２５℃まで上昇。
午後から路面温度はドンドン上がり、ラップタイムが伸びません。

私のベストラップは３１秒７２
１０時頃に出したタイムが最速でした。
これでやっと前回のいちみ嬢のタイムと並びました。

同じ条件ならどうだったのか？
また次回に勝負です。


今回は大倉君が参加していたので、ちょっとウワサのＣＲＧに乗せてもらいました。

印象は・・・
スゲーイイ！
スゴイ素直で乗りやすく、それでいて高速コーナーのスタビリティは抜群。
ちょっと欲しくなりますね～（笑）

いかんいかん、トニ、コスから浮気はしませんよ（笑）

富士スピードウェイ テスト走行

さて、もう一つの報告を忘れておりました。
４／２６（月）の富士スピードウェイのテスト走行のレポートです。

今年の鈴鹿走行会は絶望的なため、ミッションカートの新天地を求め各地のサーキットをテストしており、その１回目です。

私は参加しなかったため参加者からの話をまとめた形でのレポートとなります。


まず前段階の評価は・・・
鈴鹿よりも直線が長い。
しかし登りがキツイため鈴鹿よりも低速重視のギア比にする必要アリ。
鈴鹿より遠い。
富士スピードウェイの会員になる必要アリ。

なんだかな～
本当に面白いの？コレ。
あの長～い直線を焼き付きに怯えながらガマンし続けるの？
このコースはデッカイ馬力の４輪車向きなんじゃないの？
と、私の中ではマイナスイメージが先行。

ですが結果は、みんな口を揃えて「面白いよ」とのこと。
ホントに？みんなで行かなかったヤツをハメようとしてない？（笑）

詳細はこう、

直線は確かに長いがスリップの取り合いなどやることはある。
アップダウンが激しく後半のセクションはかなりテクニカル。
特にカートの目線だと登りの頂点のゼブラが見えないとのこと。

鈴鹿


富士



それから料金

鈴鹿
ライセンス不要
１クール（３０分）８４００円

富士
ライセンス必要（会員）　２５０００円
１クール（３０分）５０００円

ライセンス取得にお金がかかりますが、鈴鹿より走行料金が安いので６～７クールで元がとれそう。
それからコレは嬉しいことなのですが、１クールの３０分間まるまる走行出来るとのことです。
鈴鹿は３０分というものの、１０分間はコースアウト車の回収にあてられるので実質２０分しか走行できませんからね。

うーん、話だけ聞いてると悪くない気がしますね。

さー、ミッションカートを持て余してどうしようか悩んで居る人、一度行ってみませんか？

ＧＷ おわら その１

世の中はＧＷに突入したようで、各地で渋滞のニュースが聞かれます。
さて、ＧＷ初日の４／２９、おわらに行ってきましたよ。

朝から降り続いた雨も昼前には上がり、午後からは完全ドライ。
ただ、風が強く気温も低め、４月にしては肌寒い。

路面コンディションはちょっと滑りやすい感じでイマイチ。
いろいろセッティングを変更してもベストタイムは５１秒５９

前回のおわらんきんぐのタイムよりはＵＰしたものの、
折田君のタイムには及ばなかったためランク申請はせず。

と、ここで気になる情報をゲット。

どうやら高桑さんがＫＴを購入したらしい・・・
ミッションカートでおわら最速のパン屋さんがついにＫＴを積んでおわらんきんぐに殴り込み！

はたしてＹＺ最速の称号はＫＴでも最速なのか？
はたまたＫＴなら我々にも分があるのか？
ランキングの変動から目が離せませんね。