石野ＳＬ参戦記 その５

さて、ついにファイナルヒートです。


－（中略）－


・・・という結果に終わりました。

最終的にコースアウトでリタイヤとなりましたが、得る物も多く勉強になった２日間でした。

タイムを見ると３番手をマークしていましたので、これなら十分に戦えます。
あとは実戦経験でしょう。

１０回の練習よりも１回のレースとは良く言ったモノで、川口君はこれでまた成長することでしょう。
私もウカウカしていられませんね～

もうちょっと胴回りが成長すればカートからウエイトを降ろすことが出来るのですが（笑）


さて、全ての日程を終えたので後は他のクラスの観戦です。

スーパーＳＳは３０歳以上のオッサン大人のクラス。
しかし、大人げないバトルがそこらじゅうで繰り広げられます。
大人だからこそ大人げないことが出来るということでしょうか。
トップ３がめまぐるしく入れ替わるハイレベルなバトル。
赤いスーツを着たドライバーを勝手に「赤いオッサン」と命名して勝手に応援したりしてました（笑）
いや、ウマイんだこの「赤いオッサン」が。

ＳＳクラスはやはり子供が速い。上位はほとんど未成年ですよ。
さすが生き馬の目を抜くクラスで、こちらも熱いバトルが展開されます。
もうトップ集団はヒモで繋がってるんじゃないかってくらいの接近戦。
それが常に入れ変わる。
見ている方もハラハラしっぱなしでした。
このＳＳクラスはかなり刺激になりました。


レース以外にも目を向けましょうか。



この日、石野にはレースクイーンが３名来ておりました。
でも鈴鹿のレースクイーンに比べるとちょっと劣る・・・
いや、劣るというのは失礼ですね。
鈴鹿のレースクイーンはソレが本職で、プライドもあり、ちょっと近寄りがたい感じ。

それに対して石野のレースクイーンはフレンドリーでスレていない感じでした。
だって「１分前」のフダをもって歩く歩き方から指導されていたくらいですから。
訳も分からず連れて来られて女の子３人でキャッキャウフフって感じでしたね。

しかも、フダを持ったりする仕事がない時間はピットを回ってコーヒーを配っているんですよ。
このあたりが石野のスゴイ所ですね。

さすがにこの日は寒すぎたので場末のピンサロみたいな衣装セクシーな衣装は着ていませんでしたが、一人だけ超ミニスカートの子が！
「寒ないの？」って聞いたら「お洒落はガマンですよ」って答えた。
やるなコイツ。

上の写真の子ね。
・・・あれ？
ドライバー目線だと見えるんじゃね？
コレもポールポジションの特権でしょうか（笑）

なんかやる気出てきません？
ん？俺だけか？（笑）


最後には全員参加の大抽選会！
表彰式に関係ない人はさっさと帰りたいモノ。
でも人の少ない表彰式も寂しいですよね。
それを踏まえてか表彰式の後に抽選会が行われます。
コレも石野の良い所ですね。

実は恥ずかしながらワタクシ抽選に当たってお米「ひとめぼれ」を頂いて帰ってきました。
その際にシャンパンファイトが行われた後の路面を歩いたのですが、そこが超ハイグリップ！
シャンパンでネチャネチャなんですよ！
ラバーグリップならぬシャンパングリップと言ったところでしょうか（笑）



なにはともあれ無事に終了して帰ってきました。
ドライバーとしてもメカニックとしても非常に勉強になり、充実した２日間を過ごせました。
カート祭りにもなにかしらフィードバックできることがあるかもしれません。

まだシーズンは始まったばかり。
今度は私も走りますよ～

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石野ＳＬ参戦記 その４

いよいよプレファイナル。

ローリングは前に誰もいないので自分のペースを掴みやすい。
隣に１位のヤツがいるからソイツに合わせておけ、
３位以下のドライバーにスペースを詰められて一気に順位を落とすことだけは避けろ。
ってな指示を出して送り出します。




スタートから１コーナー！
よっしゃ刺した！！
トップじゃん！このまま行っけー！！！


しかし、ここは甘くない石野。
しばらくはトップを守りますがキャブの調子が合わないのかストレートが遅い。



立て続けに抜かれ６位転落。しかし５位との差はわずか。５位争いが始まります。
しかも相手も２０１１モデルのトニー、コレは負けられません。

抜きつ抜かれつ、一進一退の攻防が続きます。



上から見ていると、川口君は６コーナーが抜群にウマイ！
６コーナーで何回もオーバーテイクを見せます。
６コーナーがヘタクソな私としては羨ましい限りです。
今度そのテクを盗ませてもらおうっと（笑）

しかし、最終コーナーがよろしくない。
最終コーナーでグッっと迫られて、ストレートで並ばれて、１コーナーで刺される。

でも６コーナーで刺し返す。

数回こんなバトルを繰り返すウチに相手が６コーナーでスピン！
よっしゃ！５位キープ！

で、

そのままチェッカーです。

プレファイナルは５位！
予選から順位は落ちたけど大丈夫大丈夫。
十分表彰台は狙えます。


次は泣いても笑っても最後のファイナルヒートです。


つづく

石野ＳＬ参戦記 その３

さて、石野のレースの続きです。

レースではクラス分けされていまして、大人が参加するのが概ねこの３つ。

ＳＳクラス　　　　　　１４５ｋｇ　
スーパーＳＳクラス　　１５０ｋｇ（３０歳以上）
ＳＳチャレンジクラス　１４５ｋｇ

ＳＳチャレンジはＳＬのレギュレーションには沿っていますが、
石野サーキットのみのクローズド格式です。
今回、川口君が参加したのはこのＳＳチャレンジクラスです。


ＳＳチャレンジは文字通りレース初心者の為のチャレンジクラスだと聞いていましたので、
正直言って少しナメていました。
川口君ならそこそこイケるんじゃなーい？って。

と　こ　ろ　が　・・・

やはり石野。甘くは無かったです。
ＳＳクラスとスーパーＳＳクラスのレベルがあまりにも高いため、ステップアップ出来ずにＳＳチャレンジに留まるドライバーが大勢いるのです。

昨年のリザルトを見てみると、シリーズポイントがつかないにも関わらずＳＳチャレンジで連戦しているドライバーが何人もいます。

どうやらＳＳチャレンジに数回参加、次はＳＳクラス。とは簡単に進まないようです。

タイムを比べてみると、ＳＳチャレンジのファーステストタイムを持ってしてもＳＳでは下から何番目ってトコです。

ＳＳのレベルが高いため、そこに入れない（入らない）ドライバーがＳＳチャレンジに参加する。
必然的にＳＳチャレンジのレベルも高い。
そんなこんなでＳＳチャレンジは甘くないクラスでした。

その中、初レースで予選２位の川口君は大健闘でしょう。
しかし、予選はタイム勝負でしたが次は抜き合いです。
ここで実戦経験の少なさが心配されます。
ローリングスタートでフロントローというのも初体験ですし。

いよいよ次はプレファイナルのレポートです。



つづく

■□■ おわらサーキット 重要なお知らせ □■□

■□■　重要なお知らせ　□■□

先日おわらサーキットからの電話で、今年からジュニア、キッズの走行は原則不可になるとの連絡を受けました。

サーキット保険の保険料が高騰し、ジュニアとキッズの年齢層をカバーできなくなったというのが理由のようです。
ジュニア、キッズに対し無保険となる現状、サーキットとしては走行をお断りせざるを得ないとのことです。

確認しましたが中学生以上はいままで通りＯＫだということですので、この話は小学生以下のお子さんのみ関係があります。

なお、中学生以上であっても未成年の方は保護者の承諾が必要となります。

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コースの中は自己責任。
我々もそれは重々承知して走行していますし、ジュニアカーターといえどそれは承知して走っているものです。

しかし、イザ事故が起こったときはどうでしょうか？

子供が怪我をしたり、最悪のケースで死亡した場合。
かなりの高確率で訴訟へと発展します。
子を持つ親の気持ちは痛いほど分かります。

サーキットを運営する側にしてみればジュニア、キッズカートはリスキーであるという事も理解できます。
しかも、おわらサーキットにおいてジュニア、キッズはどれだけの利用者を見込めるのか？採算を考えると当然の処置とも言えます。


ただ、理解できるってことと受け入れるってことは同じじゃないんですよね・・・


ここ最近石野をはじめ県外のサーキットに赴くようになって感じたのですが、アッチはジュニアカートが多いってこと。
私より速い小学生なんかゴロゴロいますよ。

あるショップのオーナーが言っていらっしゃった言葉、
「子供が本気で乗らないと発展していかないからね～」

身にしみて感じます。

残念ながら富山には子供が本気で乗る環境がありません。
試しに乗せてあげる環境もありません。


しかし、コレを言い訳に富山のカートが廃れて行くのを黙って見ているつもりもありません。

今後はキビシイ環境が予想されますが、イロイロ行動を起こして行くつもりですので皆さんのご協力をお願いいたします。