北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
■□■ ポイントランキング ■□■
最終戦の1位には3p増でポイントが与えられます。
酒井さんはTTでファーステストポイントも獲得していますので、
今回は合計21pももぎ取っていきました。
しかし、それでも渡辺さんには届かず。
2017シリーズのシリーズチャンピオンは渡辺さんとなりました。!
【2017シリーズポイント結果】
1位 13 渡辺 105p
2位 12 酒井 90p
3位 28 津田 68p
4位 1 末田 50p
5位 2 高桑 44p
5位 3 松田 44p
7位 24 沢田 36p
8位 10 黒田 24p
9位 31 山下 14p
10位 5 西村 12p
渡辺さんは初の2年連続チャンピオンです!
おめでとうございます。
酒井さんも序盤のポイントの取りこぼしが無ければ・・・
いえ、勝負に「タラレバ」はありませんね。
今年1年レースを見てきまして感じるのは皆さんのレベルが上がった事ですね。
残念ながら去年に比べて参加台数は減っています。
しかし、見所のあるレースは増えたような気がします。
全体のレベルが上がり、誰もが1位を取るにふさわしい走りをしています。
これは大変喜ばしいことですね。
来年のシリーズが今から楽しみです。
若干のルール見直し等はいたしますが、概ね今年と同じ感じで来年もOWARAカートシリーズは開催いたします。
来年も皆様どうぞよろしくお願いいたします。
そして、おわらサーキットの熊代様、動画を撮って頂いている辻村様、運営のお手伝いをしてくれた上野様、その他関係各位の皆様、この場をお借りして厚く御礼申し上げます。
OWARAカートシリーズは皆様のご協力無くしては成り立ちません。
ここに感謝の意を表すると共に、来期のご助力もお願いする次第で御座います。
皆様、誠にありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。
この文章書いてて思い出した。
年賀状を準備しないとなぁ~
最終戦の1位には3p増でポイントが与えられます。
酒井さんはTTでファーステストポイントも獲得していますので、
今回は合計21pももぎ取っていきました。
しかし、それでも渡辺さんには届かず。
2017シリーズのシリーズチャンピオンは渡辺さんとなりました。!
【2017シリーズポイント結果】
1位 13 渡辺 105p
2位 12 酒井 90p
3位 28 津田 68p
4位 1 末田 50p
5位 2 高桑 44p
5位 3 松田 44p
7位 24 沢田 36p
8位 10 黒田 24p
9位 31 山下 14p
10位 5 西村 12p
渡辺さんは初の2年連続チャンピオンです!
おめでとうございます。
酒井さんも序盤のポイントの取りこぼしが無ければ・・・
いえ、勝負に「タラレバ」はありませんね。
今年1年レースを見てきまして感じるのは皆さんのレベルが上がった事ですね。
残念ながら去年に比べて参加台数は減っています。
しかし、見所のあるレースは増えたような気がします。
全体のレベルが上がり、誰もが1位を取るにふさわしい走りをしています。
これは大変喜ばしいことですね。
来年のシリーズが今から楽しみです。
若干のルール見直し等はいたしますが、概ね今年と同じ感じで来年もOWARAカートシリーズは開催いたします。
来年も皆様どうぞよろしくお願いいたします。
そして、おわらサーキットの熊代様、動画を撮って頂いている辻村様、運営のお手伝いをしてくれた上野様、その他関係各位の皆様、この場をお借りして厚く御礼申し上げます。
OWARAカートシリーズは皆様のご協力無くしては成り立ちません。
ここに感謝の意を表すると共に、来期のご助力もお願いする次第で御座います。
皆様、誠にありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。
この文章書いてて思い出した。
年賀状を準備しないとなぁ~
決勝です。
固定カメラ
決勝レース開始は PM 4:30 でした。
この日の日没は 4:35 だったので、周回を重ねる毎に暗くなります。
まるでナイトレースのようですね。
午後からレースが始まり、決勝ヒートが夕方に開催されるレースはおそらくココおわらだけでしょう。
通常は決勝に向けて路面グリップがどんどん上がっていくので、それに合わせてマシンセッティングをします。
決勝に向けて路面グリップが悪くなるレースは中々特殊なんですよ。
そんな決勝レースを制したのは酒井さんでした。
おめでとうございます。
【決勝結果】
1位 12 酒井 51.377
2位 13 渡辺 51.688
3位 28 津田 51.766
4位 1 末田 51.660
5位 31 山下 52.261
6位 2 高桑 52.461
7位 3 松田 52.883
8位 24 沢田 53.079
9位 10 黒田 53.050
DNS 14 水野
いよいよシリーズも Rd.10 最終戦となりました。
長かったようであっという間だったこの1年のレースが幕を閉じます。
その最後を飾るにふさわしい冬の快晴!
みなさん今年最後のレースを思いっきり楽しんでくださいね。
天気とは裏腹に路面グリップはさほど良いとは言えず、フリー走行ではみなさん52秒台。
TTで新品を履いた上位陣は51秒台に入れるも、多くのドライバーはまだ52秒台。
そんな10分TTの結果は以下の通り。
【 10分TT結果 】
1位 12 酒井 51.569
2位 28 津田 51.847
3位 31 山下 52.085
4位 1 末田 52.165
5位 2 高桑 52.354
6位 3 松田 52.366
--- ここまでスーパーラップ進出 ---
7位 13 渡辺 52.786
8位 14 水野 52.891
9位 24 沢田 52.934
10位 10 黒田 53.082
・・・?!
あれ?渡辺さんがスーパラップ落ち?
まさか。
後で聞いたら6位のタイムを狙って失敗したそうです。
スーパーラップは6位から順に出走します。
なので、この路面温度ならタイヤが冷える前に出走できる6位、5位が有利です。
しかしその作戦も進出できなけりゃ意味が無い。
やらかした!(笑)
スーパーラップに進出出来なかった時点で渡辺さんの7位スタートが確定となります。
みなさん勝つためにいろいろ考えていらっしゃいますね~
さて、そんな各人の思いを乗せてスーパーラップ開始です。
スーパーラップ開始は 2:45 でした。
すでに日は傾き始め、路面はどんどん冷えていきます。
BS SL17 はタイヤの暖まりが早いとはいえ、この気温ですから
しっかりタイヤに熱を入れられるドライバーが有利。
その得手不得手が影響したのか順位は以下のようになりました。
【スーパーラップ結果】(予選グリッド)
1位 12 酒井 52.011 10分TTから →
2位 28 津田 52.447 →
3位 1 末田 52.564 1pos ↑
4位 2 高桑 52.875 1pos ↑
5位 3 松田 52.986 1pos ↑
6位 31 山下 53.059 3pos ↓
-------------
7位 13 渡辺 52.786
8位 14 水野 52.891
9位 24 沢田 52.934
10位 10 黒田 53.082
次は予選です。
長かったようであっという間だったこの1年のレースが幕を閉じます。
その最後を飾るにふさわしい冬の快晴!
みなさん今年最後のレースを思いっきり楽しんでくださいね。
天気とは裏腹に路面グリップはさほど良いとは言えず、フリー走行ではみなさん52秒台。
TTで新品を履いた上位陣は51秒台に入れるも、多くのドライバーはまだ52秒台。
そんな10分TTの結果は以下の通り。
【 10分TT結果 】
1位 12 酒井 51.569
2位 28 津田 51.847
3位 31 山下 52.085
4位 1 末田 52.165
5位 2 高桑 52.354
6位 3 松田 52.366
--- ここまでスーパーラップ進出 ---
7位 13 渡辺 52.786
8位 14 水野 52.891
9位 24 沢田 52.934
10位 10 黒田 53.082
・・・?!
あれ?渡辺さんがスーパラップ落ち?
まさか。
後で聞いたら6位のタイムを狙って失敗したそうです。
スーパーラップは6位から順に出走します。
なので、この路面温度ならタイヤが冷える前に出走できる6位、5位が有利です。
しかしその作戦も進出できなけりゃ意味が無い。
やらかした!(笑)
スーパーラップに進出出来なかった時点で渡辺さんの7位スタートが確定となります。
みなさん勝つためにいろいろ考えていらっしゃいますね~
さて、そんな各人の思いを乗せてスーパーラップ開始です。
スーパーラップ開始は 2:45 でした。
すでに日は傾き始め、路面はどんどん冷えていきます。
BS SL17 はタイヤの暖まりが早いとはいえ、この気温ですから
しっかりタイヤに熱を入れられるドライバーが有利。
その得手不得手が影響したのか順位は以下のようになりました。
【スーパーラップ結果】(予選グリッド)
1位 12 酒井 52.011 10分TTから →
2位 28 津田 52.447 →
3位 1 末田 52.564 1pos ↑
4位 2 高桑 52.875 1pos ↑
5位 3 松田 52.986 1pos ↑
6位 31 山下 53.059 3pos ↓
-------------
7位 13 渡辺 52.786
8位 14 水野 52.891
9位 24 沢田 52.934
10位 10 黒田 53.082
次は予選です。
この時期にまさかの晴天。
気温も15度まで上がり、僥倖とも言えるコンディション。
なので仕事を放っぽって・・・いえ、都合をつけておわらに行ってきました。
おわらには同じ事を考えた人が集まり、台数は8台となりました。
どうかするとシリーズより多いんじゃないかコレ(笑)
私はマイカートであるイントレピットが売れてしまったので、在庫からCRGを一台拝借しました。今日はソイツのテストです。
来期の私のマシンは
CRG KT2 ですよ
今日は路面コンディションは良いとは言えませんでしたが、そこそこのタイムも出て
十分戦えるマシンだという事は確認出来ました。
それから、今日は時間もありましたのでみんなでカートの乗り比べもしました。
トニー乗り同士が乗り比べてもお互いのインプレッションには差が出ます。
ましてCRG乗り(今日から)の私はトニー系に慣れるまでやはり数周を要します。
危うくスピンしそうになりましたし(笑)
みなさんからいろいろなインプレが飛び交いましたが、
要約するとこんな一言になります。
隣の芝は青い
って(笑)
自分のカートに無いものは羨ましくなるものです。
良い、悪いは置いておいて、違いを知るということは大変有意義です。
それが自分のテクニック、またはセッティングの引き出しになることもしばしば。
しかし、「なぜ自分のカートではこう出来ないのだろう・・・」
などと考えるとドツボにはまりますので参考にするのもほどほどに。
よそはよそ!ウチはウチ!です。
ですが、隣の芝の青さを手に入れるのは簡単ですよ~
チョチョイと悪魔の契約書にサインするだけでOK(笑)
さて、ここから本題。
OWARAカートシリーズ最終戦 Rd.10 は12/3(日)です。
週間天気予報によると、なんとこの日も晴れ!
(今のところは)
タイヤの注文リミットは11/29(水)の朝までです。
タイヤをご入り用の方はお早めにご連絡ください。
今日は4:30になるともう薄暗くなり、5:00には完全に暗闇となりました。
快晴でこの感じですから曇りならもう少し早く暗くなるでしょう。
4:30スタートの決勝はレースができるギリギリの暗さとなるハズです。
なので、当日の天候次第ですが、
タイムスケジュールを変更する可能性も御座います。
当日のアナウンスを聞き逃さないようにしてください。
さーて、泣いても笑っても今年最後のレース!
みなさん思いっきり走ってくださいね!
気温も15度まで上がり、僥倖とも言えるコンディション。
なので仕事を放っぽって・・・いえ、都合をつけておわらに行ってきました。
おわらには同じ事を考えた人が集まり、台数は8台となりました。
どうかするとシリーズより多いんじゃないかコレ(笑)
私はマイカートであるイントレピットが売れてしまったので、在庫からCRGを一台拝借しました。今日はソイツのテストです。
来期の私のマシンは
CRG KT2 ですよ
今日は路面コンディションは良いとは言えませんでしたが、そこそこのタイムも出て
十分戦えるマシンだという事は確認出来ました。
それから、今日は時間もありましたのでみんなでカートの乗り比べもしました。
トニー乗り同士が乗り比べてもお互いのインプレッションには差が出ます。
ましてCRG乗り(今日から)の私はトニー系に慣れるまでやはり数周を要します。
危うくスピンしそうになりましたし(笑)
みなさんからいろいろなインプレが飛び交いましたが、
要約するとこんな一言になります。
隣の芝は青い
って(笑)
自分のカートに無いものは羨ましくなるものです。
良い、悪いは置いておいて、違いを知るということは大変有意義です。
それが自分のテクニック、またはセッティングの引き出しになることもしばしば。
しかし、「なぜ自分のカートではこう出来ないのだろう・・・」
などと考えるとドツボにはまりますので参考にするのもほどほどに。
よそはよそ!ウチはウチ!です。
ですが、隣の芝の青さを手に入れるのは簡単ですよ~
チョチョイと悪魔の契約書にサインするだけでOK(笑)
さて、ここから本題。
OWARAカートシリーズ最終戦 Rd.10 は12/3(日)です。
週間天気予報によると、なんとこの日も晴れ!
(今のところは)
タイヤの注文リミットは11/29(水)の朝までです。
タイヤをご入り用の方はお早めにご連絡ください。
今日は4:30になるともう薄暗くなり、5:00には完全に暗闇となりました。
快晴でこの感じですから曇りならもう少し早く暗くなるでしょう。
4:30スタートの決勝はレースができるギリギリの暗さとなるハズです。
なので、当日の天候次第ですが、
タイムスケジュールを変更する可能性も御座います。
当日のアナウンスを聞き逃さないようにしてください。
さーて、泣いても笑っても今年最後のレース!
みなさん思いっきり走ってくださいね!
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