OWARAカートシリーズ Rd.6 その４

今回のレースは路面グリップの悪さ、エンジンの重さ、いろいろな悪条件が重なったレースでした。
ですが、それは全員同じ条件。
いち早く打開策を見つけた者が有利になるのです。

経験を元にセッティングを変える者。
一か八かの博打でセッティングを変える者。
セッティングは変えずにドライビングを変える者。

それらが成功した人、失敗した人。

そしてアクシデントに泣いた人。

悲喜こもごものレースでしたが、レースに「たられば」はありません。
しっかりと現実を受け止めましょう。


■□■　ポイントランキング　■□■


1位　渡辺　７７P
2位　津田　７０P
3位　酒井　５５P
4位　松田　３６P
5位　中土　３５P
6位　高桑　３１P

渡辺さんが頭ひとつ抜きん出た感じですね。

しかし！

今回、渡辺さんは2連勝しました。
ということは、次回は
最低重量１４９ｋｇ
タイヤ持ち越し（3レース目）
というハンデになります。

さすがに3連勝は無いと思われますので、次回参加の方は渡辺さんをやっつける大チャンスですよ。


そして忘れてはならないのが足切りポイントの存在。
全10戦中、有効ポイントは6戦分となります。

ココまで6戦分はすべてのポイントがプラスされましたが、
次の7戦目からは単純にプラスになりません。

6戦全部に出場しているのは、酒井さん、渡辺さん、沢田さん、津田さんの4名
この4名は次戦から獲得ポイントの一番悪いポイントを捨てて計算されるのでポイントが上がりにくくなります。

さらにファーステストポイントの存在も大きい。

TTでトップタイムを出した人には３Pのボーナスポイント（ファーステストポイント）が付与されますが、このポイントは足切り対象外なのでずっと残ります。

津田さんは3回、酒井さんは2回ファーステストポイントを獲得しているのでシリーズ後半に有利。

対して渡辺さんは勝負強いのにファーステストポイントの獲得は0回。
これは後にどう影響してくるのでしょうか？

シリーズの行く末は全く分かりません。

後半戦もお楽しみに！！





定点カメラ映像


今回も辻村さん、ありがとございます。
この動画のおかげで速くなった人が大勢います、感謝です。

逆に手の内がバレると嘆く人もいるのですけど（笑）