おわらんきんぐ

つづき


ウワサの「おわらんきんぐ」の話です。

取りあえずカートは全車タイム順にまとめてＵＰして、コメントにエンジンとタイヤを記載するようです。

重量は記載項目から外れていますので、思いっきり軽量化してアタックしても「おわらんきんぐ」的には分からないのですが、暗黙の了解として仲間ウチはＳＬ規格に合わせた１４５ｋｇで臨むことにします。

本来ならイロイロ細かい注文をつけたい所ですが、あまり細分化すると更新作業に支障が出そうなのでヤメておきます。細分化してもそんなに人数いないし（笑）



こんな感じにＵＰされるようです。

で、

お気づきになられたでしょうか？
予告通り、折田君にコンマ５負けているのが公になりました（笑）

私は鼻血出そうなほど頑張って５１．９なのですが、
折田君はシャラッと５１．４なのがまたムカつく（笑）

うそうそ、ムカついてなんかいないですよ。
知らない人が見たらどんな険悪な関係かって誤解しちゃいますね。
ムカついてなんかいませんよ。
そ　ん　な　に　は　・・・（笑）



今日は初回と言うことで全員に無料で計測器がレンタルされましたが、
通常は計測器レンタル料１０００円です。
１０００円払ってアタックする感じですね。

ランキング人数が少ないのも寂しいですし、変動が無いのもツマラナイので、みなさんどしどしチャレンジしてみてください。

おわら １ラップ目

さて、津保川より遅れること一週間。
富山も桜が満開となりました。



運転しながら撮ったので（危ない？）不鮮明ですが神通川もイイ感じです。

本日は天候も良くシーズンインには素晴らしいコンディション。
カートは１１台前後と、おわらにしては多い台数。

今年は既に５回も津保川へ行っていますのでカートの感覚は戻っているのですが、久しぶりに走るおわらは違和感が少々ありました。

おわらデカイ（笑）
あれ？こんなに広かったっけ？

津保川に慣れきったせいかおわらは広く感じ、思い出すまで少々時間がかかりました。

タイムもソコソコ上がり、まずまずの仕上がり。

そうそう、タイムと言えばおわらんきんぐ！


つづく

ヤヴァイぞ

明日４月１０日（土）は午後からおわらでカート枠。
天気もいいようで、今度こそおわらのシーズンインですね。

んで、おわらのＨＰみたら・・・

お？おお！
コレは！！


かねてからウワサになっていたのですが、
ついにおわらんきんぐにカートクラスが登場！

これは挑戦するしか無いでしょう。
でも、折田君にコンマ数秒ずつ負け続ける記録が公に！（笑）


本来、カートは出場するカテゴリーによって様々なレギュレーションがあり、エンジンはもちろんタイヤや最低重量まで厳しく定められています。
基本はイコールコンディションでの競い合いなのです。
ですから「カート」と言ってもひとくくりには出来ないのです。

従って「エンジンもタイヤもバラバラなのに、カートでランキングを付けることに意味はない。」という意見も一部ではありました。

しかし、私はそうは思いません。
コンマ５速い折田君が私の目の上のタンコブ目標であるように。
ランクの上下を争うのも面白いと思うのです。

モータースポーツにおいて速いヤツはエライと私は思います。
エンジンがどーだとか、ウエイトがどうとか細かいことは置いといて、
この「おわらんきんぐ」せっかくだから楽しみましょう。

津保川走行動画

前回小型カメラでの撮影は取り付け位置が悪く、道しか映っていませんでした。

今回はしっかり撮れています。



ハンドルが映っていますので切りすぎやカウンターなどがしっかり分かります。ターンイン時にフロントタイヤも映っていますのでクリップにつけなかったらバレバレ。
ミスしてるのが分かるので反省材料になります。

途中で映る小さいカートにはチビッコが乗っています。
小学校低学年・・・いや、ヘタすると幼稚園児かもしれません。
ＫＴを積んでいるし軽いので速いのです。
子供相手に強引な突っ込みもできませんから気を使っていたのですが、そうすると抜きにくい。
このキッズなかなか侮れません。

春カート

行ってきました津保川５ラップ目。

富山の朝はまだ寒く、ひるがの高原あたりはマイナスの気温でしたが、津保川はすっかり春。

津保川カートランドの側には文字どうり津保川という川が流れているのですが、ここの桜並木がキレイ。ちょうど満開でした。



コースのそばにも桜がありステキ。どう？いい感じでしょ？

散り始めたら桜吹雪でグリップが悪くなりそうですが（笑）


さて、前回３１秒５４という好タイムを出したのですが、実はこのとき私はウエイトを積んでいませんでした。対して折田君はＳＬ規格に合わせた車重（１４５ｋｇ）でしたので、私には軽さのアドバンテージがあったのです。それはココだけの秘密（笑）

それで、物言いが付いたので今回は私もＳＬ規格に合わせました。都合ウエイト８ｋｇ積み。重～い！

前回より気温は高かったのですが、路面グリップは若干低いようで、重さと相まって滑るスベル。
午前のタイムは３２秒５と振るわず。（ズベのダンロップＳＬ９）

午後からは前回のテストで３０ラップほど使用したブリジストンＳＬ０７を履きます。折田君も同じくブリジストンＳＬ０７。
今回はタイヤも重量もほぼ同条件。

結果は折田君が３１秒８
私が３２秒１

コンマ３負けた・・・
くそ～相変わらず私よりちょっと速い。
次はみてろよ～


前回のウエイト無し、アドバンＳＬ０７のイメージが鮮明に残っていて、どうしてもその感触を求めてしまいます。３２秒１も決して悪いタイムでは無いのですが、スッキリしません。

もう少し練習が必要ですな。



次は４／１０（土）
ついにホームコースおわらサーキット。
レンタルカートも用意する事が出来ますよ。
乗りたい方はご連絡ください。

晴れるといいですね。