鈴鹿走行会

行ってきました、鈴鹿サーキット。
天候にも恵まれ絶好のコンディション。

私は鈴鹿の走行は初めて。見には来るのですが実際に走行することは今までにありませんでした。

今回いろいろな人のご好意により１クールだけ乗せて頂く事になったのです。

以前おわらで高桑さんのミッションカートに乗せてもらった事はありますが、本格的な走行はほとんど未経験。そして初めての鈴鹿。どうなることやら。


８時頃にピットに入り準備開始。


今年改修工事も終わり、新しくなった鈴鹿。すごいキレイ。
スーパーＧＴやＦ１が入るピットに居るのかと思うとなんか嬉しい。
私は終始浮き足だっていました（笑）


話には聞いていましたが、鈴鹿のホームストレートはかなり下っています。写真の看板は水平です。
見るのと立つのは大違い。さらに走ればどうなるのか？！


ドラミで説明されたのは旗の意味とミニサーキットとの違い。
たしかにコースアウトしてグラベルにはまったら自力では復帰できそうにありません。その場合は１クール終了までその場で待機。最後に回収車（通称リアカー）にのって帰ってくるのだそうです。

私は１クールしか走れませんし、借り物のカート。コースアウトとエンジンブローだけはなんとしても避けたいところ。

そんなこんなで１クール目スタート。私は第３クールでしたので午後の走行です。そしたら１クール目から赤旗中断！接触転倒があったようです。さらにコースアウト等で回収されたカートは１１台。みんな初回から頑張りすぎ（笑）

２クール目終了後、数台がトラブル。やはり鈴鹿というステージのせいでしょうか、マシンにとってはかなりハードなようです。

３クール開始前に４輪車の走行セッションがありました。そしてこのクールでも赤旗中断。ＧＴ－Ｒがコースアウトして横転、廃車コースです。
さすが鈴鹿、いろんな意味でレベルが違う。


その後ＧＴ－Ｒの回収も終わり、いよいよ初走行です！

続く