津保川遠征 当日その２

津保川のコースレイアウトはこんな感じ。



コースの全長は６００ｍほど。（おわらサーキットは１ｋｍ）

コース図だけを見るとさほど変わった所もなく、短いので、正直ナメていたのですが・・・
いざ、走ってみるととんでもないコースでした。

１コーナーから２コーナーまでバンクがついているので、３コーナー入り口まで全開でイケるのです。

そしてこのコース最大のくせ者。「ジャンピングポイント」
３コーナーの入り口にギャップがあり、ココでカートが飛ぶのです。

一般的にコースのギャップは避ける方が良いのですが、ここ津保川ではギャップを利用するらしいのです。

以下は人の受け売りです。
「３コーナーのギャップは着地と同時にブレーキ、タイヤが鳴くのでそのままターンイン。向きが変わったらアクセルオン。」

コレを実践すると１～２コーナーで結構なヨコＧを喰らいながら耐えている所へさらにダメ押しのヨコＧ。

更に４コーナーの切り返し。

短い裏ストレートが終わるとヘアピンが２連。
一度失速させるとかなりのタイムロス。

そして最終コーナー、きっかけのチョンブレだけでターンイン。
ストレートが短いので少しも休める箇所がありません。

書くのは簡単ですがやってみると難しいのなんの。
早川さん曰く、ドライビングの基本が出来ていないとタイムが出ないコースらしいです。特に基本がなっていない私のような人間にはキビシイコース（笑）

この日のマイスターのベストは　３１秒９
なんとかソコまで行きたい所でしたが、走り込めば走り込むほどタイムが落ち（首が限界で）結局私のベストは元気な時に出した　３２秒５

僅か０．６秒差ですが短いコースですので、おわらの０．６秒差より大きな壁となります。

今度は首を鍛えてチャレンジです。
もしくは元気なウチにベストを出す短期決戦か。

この日は全部で１３５ラップしたのですが、翌日の筋肉痛がハンパ無かったです。
そう、まるで初めてカートに乗った翌日のようでした。
カートで筋肉痛なんてホント久しぶりです。

私は１３５ラップでしたが、２００ラップ以上も走った強者も数名。
聞いていませんがみんな筋肉痛になってることでしょう。

とにかく「津保川カートランド」かなり面白かったです。
今回行った人、行けなかった人、またみんなで走りに行きましょう。