北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
今月末は鈴鹿のレース。
数少ない練習日である昨日は鈴鹿を走ってきました。
事前の予報では雨。
雨でもレースはありますので雨の経験を積むにはもってこい。
しかし、実際は快晴となりました。
晴れれば当然、暑い。
結果としてこの日は32℃まで上昇しました。
まあ、同日にアメリカのデスバレーで54℃を観測したそうなので、それに比べればかわいいモンよ。
・・・そうか?
んで、
暑ければコイツが効いてくる。
ツインラジエター。
今回はMAX用のラジエターを追加装着してみました。
結果、32℃の外気温で水温は57~58℃近辺で安定しました。
同日走行したシングルラジエターのマシンは60℃前後だったので、
2~3℃は下がったということになりました。
僅か数度ですが、効果あり!
今回のツインラジエターは寝かせ気味で装着してありますが、これを起こし気味で装着したり、ラジエターの重なる部分を減らしたりすればもう少し効果は上がると思われます。
暑さ対策はバッチリだ!
さあ来い!夏よ!
ドライバーの暑さ対策は未対策です(笑)
数少ない練習日である昨日は鈴鹿を走ってきました。
事前の予報では雨。
雨でもレースはありますので雨の経験を積むにはもってこい。
しかし、実際は快晴となりました。
晴れれば当然、暑い。
結果としてこの日は32℃まで上昇しました。
まあ、同日にアメリカのデスバレーで54℃を観測したそうなので、それに比べればかわいいモンよ。
・・・そうか?
んで、
暑ければコイツが効いてくる。
ツインラジエター。
今回はMAX用のラジエターを追加装着してみました。
結果、32℃の外気温で水温は57~58℃近辺で安定しました。
同日走行したシングルラジエターのマシンは60℃前後だったので、
2~3℃は下がったということになりました。
僅か数度ですが、効果あり!
今回のツインラジエターは寝かせ気味で装着してありますが、これを起こし気味で装着したり、ラジエターの重なる部分を減らしたりすればもう少し効果は上がると思われます。
暑さ対策はバッチリだ!
さあ来い!夏よ!
ドライバーの暑さ対策は未対策です(笑)
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