北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
本日はおわらサーキットの通常カート枠。
秋晴れ・・・もとい。
夏の最後の一踏ん張りか、本日は30度近い陽気。
夏のセッティングでOKな日でした。
本日のメンバーは、私、渡辺さん、吉川さん、池井さんの4名。
私は週末のネッツモータースポーツフェスティバルに準備したカートのセッティングです。
今日持ち込んだのは、2013 トニーレーサーEVK と例のカリカート。
いろいろありましたがEVKは良い感触。
扱いやすいの一言ですね。
無理や無駄が限りなく少ないのでロスが無く、それがタイムにつながります。
非常に良いカートですね。
さすが世界ナンバーワンシェアのカートです。
対してカリカート。
フロントに25パイナックルを入れてから初めての走行。
感触や如何に?
ははは、笑える。
フロントが入るにも入るにも。
前回のスライドナックルよりもピーキーな感じです。
私好みですね。
ええ、非常に良いですよコレ。
猫足ショックアブソーバーを装着した車のようなしなやか「TONY」
車高調で固めた車のようなガチガチ「Kali」
アベレージを高く維持できるのが「トニー」
一発決まれば速いのが「カリ」
全く性格の違う2台。
どっちがいいのか?
レースで戦うのならやっぱトニーでしょう。
レースでは様々に変化する状況に対応しなくてはなりませんからね。
でも・・・楽しいのはカリカートでしたねぇ。
これは完全に好みですけど。
いろいろありましたがこれでモータースポーツフェスに出す車両のテストが全て終わりました。
2013 トニー レーサーEVK
2013 SKM ストームアドバンス
2010 CRG KT1
2006 コスミック T11
年式不明 カリ 05B (予備車)
カリカートを予備としてその他に4台用意しました。
どれに誰が乗るのかは決まっていませんがすべて51秒台を叩き出す良いカートです。
プロドライバーの走りはいったいどのようなモノなのでしょうか?
非常に気になりますね~
そうそう、このカートたち。
イベント終了後は中古車として販売しますので気になる方はお問い合わせください。
イベントまであと5日!
やること山積み!
秋晴れ・・・もとい。
夏の最後の一踏ん張りか、本日は30度近い陽気。
夏のセッティングでOKな日でした。
本日のメンバーは、私、渡辺さん、吉川さん、池井さんの4名。
私は週末のネッツモータースポーツフェスティバルに準備したカートのセッティングです。
今日持ち込んだのは、2013 トニーレーサーEVK と例のカリカート。
いろいろありましたがEVKは良い感触。
扱いやすいの一言ですね。
無理や無駄が限りなく少ないのでロスが無く、それがタイムにつながります。
非常に良いカートですね。
さすが世界ナンバーワンシェアのカートです。
対してカリカート。
フロントに25パイナックルを入れてから初めての走行。
感触や如何に?
ははは、笑える。
フロントが入るにも入るにも。
前回のスライドナックルよりもピーキーな感じです。
私好みですね。
ええ、非常に良いですよコレ。
猫足ショックアブソーバーを装着した車のようなしなやか「TONY」
車高調で固めた車のようなガチガチ「Kali」
アベレージを高く維持できるのが「トニー」
一発決まれば速いのが「カリ」
全く性格の違う2台。
どっちがいいのか?
レースで戦うのならやっぱトニーでしょう。
レースでは様々に変化する状況に対応しなくてはなりませんからね。
でも・・・楽しいのはカリカートでしたねぇ。
これは完全に好みですけど。
いろいろありましたがこれでモータースポーツフェスに出す車両のテストが全て終わりました。
2013 トニー レーサーEVK
2013 SKM ストームアドバンス
2010 CRG KT1
2006 コスミック T11
年式不明 カリ 05B (予備車)
カリカートを予備としてその他に4台用意しました。
どれに誰が乗るのかは決まっていませんがすべて51秒台を叩き出す良いカートです。
プロドライバーの走りはいったいどのようなモノなのでしょうか?
非常に気になりますね~
そうそう、このカートたち。
イベント終了後は中古車として販売しますので気になる方はお問い合わせください。
イベントまであと5日!
やること山積み!
来る10月6日(日)におわらサーキットにてネッツ主催のネッツモータースポーツフェスティバルというイベントが開催されます。
■□■ 詳細はコチラ ■□■
86の同乗走行あり、ドリフトパフォーマンスあり、ヴィッツレースありと盛りだくさん。
しかも当日は入場料無料という大盤振る舞い。
さすがデカイところは違いますね。
その中の催しの一つにカートバトルというものがあります。
なんでもプロドライバーを数名呼んでエキシビションレースをしてもらうというものだとか。
んで、
そのためのカートを用意して欲しいとウチにオファーが!
こんな場末のカート屋がネッツ様の華やかなイベントに参加させてもらうなんて恐れ多い。
恐縮しすぎて身長が3cmほど縮みました。
ウソです。
初めはレンタルカートで使用しているようなカートを用意するつもりだったのですが、
よくよく聞くと一人は鈴鹿のスーパーFJというフォーミュラに乗ってるプロドライバー。
後の3人は女子カート部だとか。
そんな高名な方々に古いカートを用意するなんざ失礼千万なので、急遽いまどきのカートを用意することにしました。
売り物をおろしたり、お客のパーツを取り上げたり、それでも足りなくて角野君のカートを強引に接収。
なんとか人数分用意しました。
どれも一線級のマシンで、51秒台前半はラクに出せるマシンです。
カート以外にも見どことはたくさんあるこのイベント。
ご都合の合う方は是非遊びにいらしてくだざいね。
なお、イベント当日は大変な混雑が予想されます。
あのおわらの広い駐車場が埋まってしまうのだとか。
ご来場の際にはみなさまお誘い合わせの上、一台にまとめてご来場いただけますと助かります。
当日、私はイベント会場の隅でカートを整備しております。
ネッツ様のフンドシで相撲を取らせていただくのですから当然です。
ご来場の際には当方のピットにも是非お立ち寄りください。
今回の記事は2割増しで卑屈になっております(笑)
■□■ 詳細はコチラ ■□■
86の同乗走行あり、ドリフトパフォーマンスあり、ヴィッツレースありと盛りだくさん。
しかも当日は入場料無料という大盤振る舞い。
さすがデカイところは違いますね。
その中の催しの一つにカートバトルというものがあります。
なんでもプロドライバーを数名呼んでエキシビションレースをしてもらうというものだとか。
んで、
そのためのカートを用意して欲しいとウチにオファーが!
こんな場末のカート屋がネッツ様の華やかなイベントに参加させてもらうなんて恐れ多い。
恐縮しすぎて身長が3cmほど縮みました。
ウソです。
初めはレンタルカートで使用しているようなカートを用意するつもりだったのですが、
よくよく聞くと一人は鈴鹿のスーパーFJというフォーミュラに乗ってるプロドライバー。
後の3人は女子カート部だとか。
そんな高名な方々に古いカートを用意するなんざ失礼千万なので、急遽いまどきのカートを用意することにしました。
売り物をおろしたり、お客のパーツを取り上げたり、それでも足りなくて角野君のカートを強引に接収。
なんとか人数分用意しました。
どれも一線級のマシンで、51秒台前半はラクに出せるマシンです。
カート以外にも見どことはたくさんあるこのイベント。
ご都合の合う方は是非遊びにいらしてくだざいね。
なお、イベント当日は大変な混雑が予想されます。
あのおわらの広い駐車場が埋まってしまうのだとか。
ご来場の際にはみなさまお誘い合わせの上、一台にまとめてご来場いただけますと助かります。
当日、私はイベント会場の隅でカートを整備しております。
ネッツ様のフンドシで相撲を取らせていただくのですから当然です。
ご来場の際には当方のピットにも是非お立ち寄りください。
今回の記事は2割増しで卑屈になっております(笑)
9/24(火)はおわらの通常カート枠でした。
連休明けで本業がめちゃくちゃ忙しいのですが、レストアしたコスミックのシェイクダウンを優先。
みなさんも結果が気になると思いますが、一番気にしてるのはこの私です。
いつも通り、こんなモンだろというセッティングでコースイン。
やべ、硬すぎた。ハネる跳ねる。
それでもなんとか 51秒9 とか出ました。
次のセッションではすこし緩めてアタック。
おお、51秒3 とか。
いいじゃない。
まだ緩めてもイイかな?
リアシャフトを2ベアに変更。
やりすぎた。
2.5ベアでちょうどイイ感じ。
結果、この日のベストは 51秒2
【総評】
いや~お金をかけた甲斐がありましたよ。
フレーム補強が功を奏し、各部を緩めてもフレームの反発は失われません。
以前はスタビ無しではふにゃふにゃで踏ん張らないカートでしたもの。
今はスタビ無しでもOK!
ただ、トニー系本来のしなやかで反発力のある動きとはまた違いますね。
どちらかと言うと固めたCRGのような動きを見せます。
なにはともあれ、十分に戦えるカートとなって帰ってきましたよ。
それでは、戦える事が証明できたので売り出します。
2006 コスミック T11 Revive
税込み 15万円
(※エンジンは付属しません)
こすみっく てぃーいれぶん りばいぶ
カッコイイ名前じゃろが。
私の中の厨二心が暴走ぎみです(笑)
昔捨てた女が整形して美人になって現れる!
過去はどうあれ今は美人。
そのとき男はどう動くのか?!
つづく
・
・
・
・
つづきません。
連休明けで本業がめちゃくちゃ忙しいのですが、レストアしたコスミックのシェイクダウンを優先。
みなさんも結果が気になると思いますが、一番気にしてるのはこの私です。
いつも通り、こんなモンだろというセッティングでコースイン。
やべ、硬すぎた。ハネる跳ねる。
それでもなんとか 51秒9 とか出ました。
次のセッションではすこし緩めてアタック。
おお、51秒3 とか。
いいじゃない。
まだ緩めてもイイかな?
リアシャフトを2ベアに変更。
やりすぎた。
2.5ベアでちょうどイイ感じ。
結果、この日のベストは 51秒2
【総評】
いや~お金をかけた甲斐がありましたよ。
フレーム補強が功を奏し、各部を緩めてもフレームの反発は失われません。
以前はスタビ無しではふにゃふにゃで踏ん張らないカートでしたもの。
今はスタビ無しでもOK!
ただ、トニー系本来のしなやかで反発力のある動きとはまた違いますね。
どちらかと言うと固めたCRGのような動きを見せます。
なにはともあれ、十分に戦えるカートとなって帰ってきましたよ。
それでは、戦える事が証明できたので売り出します。
2006 コスミック T11 Revive
税込み 15万円
(※エンジンは付属しません)
こすみっく てぃーいれぶん りばいぶ
カッコイイ名前じゃろが。
私の中の厨二心が暴走ぎみです(笑)
昔捨てた女が整形して美人になって現れる!
過去はどうあれ今は美人。
そのとき男はどう動くのか?!
つづく
・
・
・
・
つづきません。
さて、最近レストアにハマっているワタクシ。
漢(おとこ)には引いてはならない道がある!!
なんのこっちゃ。
実は今レストアしているコスミックが予想よりお金がかかってしまったのですよ。
怖くて伝票を整理していませんがエライ事になってます。
シャーシの溶接補強、全塗装、フレーム修正。
トニー系でよくこすれてしまう部分を鉄板で補強しました。
あと、新品にしたのが、シャフトベアリング、ハブベアリング、リアシャフト、ブレーキパッドなど。
細かいパーツもほとんど新品で組みました。
最近まるでカート屋のように毎日カートを組み上げておりますが、
組み上げとテスト走行をくりかえしているウチに、
組みながらこのカートがどんな動きをするのか予想出来るようになりました。
と、言うのはただの勘違いで妄想かもしれません(笑)
ただ、この妄想を信じるならば、このコスミックは「出来る子」なはずです。
てか、これだけお金をかけたのだから出来てもらわないと困ります。
どうです?
なんかイケる気がしませんか?
明日、9/24(火)のおわらに持ち込んでテストしてきます。
実際の動きはどうなのか?
妄想はやはり妄想なのか?
乞うご期待!!
漢(おとこ)には引いてはならない道がある!!
なんのこっちゃ。
実は今レストアしているコスミックが予想よりお金がかかってしまったのですよ。
怖くて伝票を整理していませんがエライ事になってます。
シャーシの溶接補強、全塗装、フレーム修正。
トニー系でよくこすれてしまう部分を鉄板で補強しました。
あと、新品にしたのが、シャフトベアリング、ハブベアリング、リアシャフト、ブレーキパッドなど。
細かいパーツもほとんど新品で組みました。
最近まるでカート屋のように毎日カートを組み上げておりますが、
組み上げとテスト走行をくりかえしているウチに、
組みながらこのカートがどんな動きをするのか予想出来るようになりました。
と、言うのはただの勘違いで妄想かもしれません(笑)
ただ、この妄想を信じるならば、このコスミックは「出来る子」なはずです。
てか、これだけお金をかけたのだから出来てもらわないと困ります。
どうです?
なんかイケる気がしませんか?
明日、9/24(火)のおわらに持ち込んでテストしてきます。
実際の動きはどうなのか?
妄想はやはり妄想なのか?
乞うご期待!!
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