キッズカート 試作 その２

おわらからアミゴンを引き上げてきました。



長期間放置していたため各部にサビが出ています。
まずはサビ落としからですね。


エンジンは２ｓｔの EC04 が搭載されていましたが、降ろして４ｓｔのGXH50 を載せます。

 
右がGXH50

２ｓｔと４ｓｔの違いからエンジンの大きさやマウントの取り付け方法が異なります。

こりゃポン付けはできないな・・・

んで、

いつもお世話になっている金属加工屋さんにマウントを特注で依頼します。
一つ完成すれば量産は楽なので「アミゴンに４ｓｔを載せたいよ～」って方はご連絡ください。
販売もいたします。
需要はなさそうですけど（笑）


さて、マウントが完成するまでもう少し日数がかかりそうなので、他の作業をしましょう。


GXH50 に装着したクラッチのフロントスプロケは２１９サイズ。
なのでリアのスプロケも２１９に交換します。
とりあえず手持ちの最小の７０Tを付けてみます。
あと走行させてから考えます。




インドライブのカートを製作しているときによくあることですが、
すべて組んでしまってからチェーンを入れ忘れたことに気づく。
今回もそう（笑）

再度バラしてチェーンを入れます。


エンジンは仮置きですが、なかなかイイ感じ。


今日の作業はここまで。



そういえばもう明日から3月ですね！
おわらの雪も徐々に無くなっています。
はよ走りたい～

それではまた次回！

津保川 行ってきた 2018年2月25日(日)

津保川行ってきました。
曇りで最高気温は12℃と過ごしやすいコンディション。

地元勢は一人も居なくて富山勢の貸し切りでした。
来週は瑞浪でSLレースの開幕戦があるので今日はみんな瑞浪に行ってるのかな？
今日の瑞浪は猛者どもが鎬を削っていることでしょう。

それに引き替え津保川はのんびりできていいね。

今回の参加メンバーは私、津田さん、末田さん、山岸さん。
全員CRGだわ。



のんびりできる雰囲気とは裏腹にコースは超キビシイ。
私のカートの師曰く、「津保川にはカートに必要なテクニックがすべて詰まってる」とのこと。
津保川を速く走られればどこでも通用すると言ってましたね。

あと、「200周走れ」とも。
それはキツイ（笑）

ちなみに今回は50周ほどでヘロヘロです。


突如始まった津保川CRGミーティング、今回はCRGばかりでしたのでそれぞれを乗り比べました。

津田さんのKT2は・・・まあ、要メンテです。

末田さんのKT2は各所が固められていてCRGらしい安定感
とりわけブレーキのフィーリングが良く、思い切った突っ込みが可能でした。
タイトコーナーが多い津保川ではもう少し緩めてシャーシをしならせると旋回が早くなると思われます。

山岸さんのKT1-Xはシートポジションの関係で上手く操作できなかったのですが、それでもフィーリングは良く、戦えるマシンでした。
ていうか、コレ、一番好きかも。
私に合ったポジションで乗ってみたいです。

私のKT2はリアを軽く動かすことを考えて組んであるのでともすれば安定感に欠けます。
そこはドライバーがなんとかしろってハナシよね。
末田さんのKT2とは真逆のセットです。

で、そんな私のKT2を末田さんが乗ったらなんて言うのか？
興味があったので乗ってもらいました。

そしたら・・・
いつまでたってもコースから戻ってこない。
どんだけ走ってるんだ（笑）

戻ってきて開口一番「私のもこんな感じにしてください」
どうやらお気に召したようです。

てか、同じカートなんだから緩めればこうなるって。

んで、この日の私のベストが32秒４
私のカートで末田さんの出したタイムが32秒２
オーナー殺しされました・・・

まじかよ。
久しぶりに殺されました。


そんなこんなで各人何かをつかんで帰ってきた次第です。


気づけば2月ももう終わり。
週末からは3月に突入です。

3月になればさすがにおわらの雪も溶けて走られるようになるはず。

今年のOWARAカートシリーズ開幕まであとわずか！
みなさんご準備を怠りなく！


・・・日程はまだ決まっていませんが（笑）

２／２５ 遠征場所

先日はピンポイント豪雪があり、油断したところにドッカと降ったようです。
ウチはたいして降らなかったので、降った地区の方の話を聞いて驚くことしきり。

もう雪はイランぜよ。


さて、以前からご案内していた遠征の件です。
天気予報を鑑みて
2月25日(日)の遠征は
津保川にします

予報によると12℃まで上がるとか。
あったかいぜ。


マッタリと行ってきましょう。
雰囲気はマッタリですが、コースは超キビシイよね。

次回遠征のおしらせ

昨日は今年最大の積雪があった富山でしたが、本日の最高気温は9℃
どーなってんだ？



おかげさまで今日は除雪しなくてよさそうです。
あとは太陽光にまかせましょう。


さて、気づけば2月も半ば、冬期遠征に行くチャンスも少なくなってきましたよ。
おわらの雪解けが順調に進んで走られるようになれば、3月にはテストレースをやりますからね。
テストレース、シリーズ10戦、カート祭り・・・
県外に行く暇が無い（笑）


んで、次回遠征のおしらせ。

2月25日（日）
場所未定
どこかに行きます！

瑞浪、石野、津保川、琵琶湖
これだけ行く場所があればどこかは晴れてるでしょ？

場所は天気予報を見て考えます。



みなさんのご参加お待ちしております。

キッズカート試作 その１

キッズカートをやりたいとなれば、ウチはカート屋。
物はどうにでもなる。

早速つくるよ～

というものの、実はアミゴンは1台持っています。
おわらに置きっ放しですが（笑）
それをそのまま使えば話は早いのですが、今回は４ｓｔエンジンで作ります。

アミゴンで使用するスバルEC04は広く普及しているエンジンですが、
ゆーても２ｓｔエンジン。
音はうるさいしメンテナンスもそれなりに必要。

今回、我々の目指すコンセプトには微妙にアンマッチ。

なので、４ｓｔで軽量、コンパクトなエンジンは無いものかと探していたら、
ホンダの汎用エンジンでGXH50という物を見つけました。

しかし、このエンジンはロット生産品につき少量では販売していないようです。
なんでも100台単位でオーダーしないといけないとか。
それはさすがに無理よ。

ですが都合良く農機具屋さんから新品を一基ゲットできました。



これにカート用のクラッチを取り付けます。



エンジンは用意できた！


後は雪にうもれたおわらサーキットからアミゴンを掘り起こしてくるだけだぜ！

・・・いつ持ってこられるだろうか？（笑）