■□■ お知らせ レーシングスーツ 大特価！ ■□■

スパルコのレーシングスーツ　ＪＥＳＯＬＯ　が期間限定の大特価です。

通常３１５００円のところ、２月末まで限定特価で販売いたします。

限定特価　１９８００円！！

在庫が無くなり次第終了となります。
既に無い色やサイズが御座いますのでお問い合わせください。

石野ＳＬ参戦記 その４

いよいよプレファイナル。

ローリングは前に誰もいないので自分のペースを掴みやすい。
隣に１位のヤツがいるからソイツに合わせておけ、
３位以下のドライバーにスペースを詰められて一気に順位を落とすことだけは避けろ。
ってな指示を出して送り出します。




スタートから１コーナー！
よっしゃ刺した！！
トップじゃん！このまま行っけー！！！


しかし、ここは甘くない石野。
しばらくはトップを守りますがキャブの調子が合わないのかストレートが遅い。



立て続けに抜かれ６位転落。しかし５位との差はわずか。５位争いが始まります。
しかも相手も２０１１モデルのトニー、コレは負けられません。

抜きつ抜かれつ、一進一退の攻防が続きます。



上から見ていると、川口君は６コーナーが抜群にウマイ！
６コーナーで何回もオーバーテイクを見せます。
６コーナーがヘタクソな私としては羨ましい限りです。
今度そのテクを盗ませてもらおうっと（笑）

しかし、最終コーナーがよろしくない。
最終コーナーでグッっと迫られて、ストレートで並ばれて、１コーナーで刺される。

でも６コーナーで刺し返す。

数回こんなバトルを繰り返すウチに相手が６コーナーでスピン！
よっしゃ！５位キープ！

で、

そのままチェッカーです。

プレファイナルは５位！
予選から順位は落ちたけど大丈夫大丈夫。
十分表彰台は狙えます。


次は泣いても笑っても最後のファイナルヒートです。


つづく

石野ＳＬ参戦記 その３

さて、石野のレースの続きです。

レースではクラス分けされていまして、大人が参加するのが概ねこの３つ。

ＳＳクラス　　　　　　１４５ｋｇ　
スーパーＳＳクラス　　１５０ｋｇ（３０歳以上）
ＳＳチャレンジクラス　１４５ｋｇ

ＳＳチャレンジはＳＬのレギュレーションには沿っていますが、
石野サーキットのみのクローズド格式です。
今回、川口君が参加したのはこのＳＳチャレンジクラスです。


ＳＳチャレンジは文字通りレース初心者の為のチャレンジクラスだと聞いていましたので、
正直言って少しナメていました。
川口君ならそこそこイケるんじゃなーい？って。

と　こ　ろ　が　・・・

やはり石野。甘くは無かったです。
ＳＳクラスとスーパーＳＳクラスのレベルがあまりにも高いため、ステップアップ出来ずにＳＳチャレンジに留まるドライバーが大勢いるのです。

昨年のリザルトを見てみると、シリーズポイントがつかないにも関わらずＳＳチャレンジで連戦しているドライバーが何人もいます。

どうやらＳＳチャレンジに数回参加、次はＳＳクラス。とは簡単に進まないようです。

タイムを比べてみると、ＳＳチャレンジのファーステストタイムを持ってしてもＳＳでは下から何番目ってトコです。

ＳＳのレベルが高いため、そこに入れない（入らない）ドライバーがＳＳチャレンジに参加する。
必然的にＳＳチャレンジのレベルも高い。
そんなこんなでＳＳチャレンジは甘くないクラスでした。

その中、初レースで予選２位の川口君は大健闘でしょう。
しかし、予選はタイム勝負でしたが次は抜き合いです。
ここで実戦経験の少なさが心配されます。
ローリングスタートでフロントローというのも初体験ですし。

いよいよ次はプレファイナルのレポートです。



つづく

■□■ おわらサーキット 重要なお知らせ □■□

■□■　重要なお知らせ　□■□

先日おわらサーキットからの電話で、今年からジュニア、キッズの走行は原則不可になるとの連絡を受けました。

サーキット保険の保険料が高騰し、ジュニアとキッズの年齢層をカバーできなくなったというのが理由のようです。
ジュニア、キッズに対し無保険となる現状、サーキットとしては走行をお断りせざるを得ないとのことです。

確認しましたが中学生以上はいままで通りＯＫだということですので、この話は小学生以下のお子さんのみ関係があります。

なお、中学生以上であっても未成年の方は保護者の承諾が必要となります。

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コースの中は自己責任。
我々もそれは重々承知して走行していますし、ジュニアカーターといえどそれは承知して走っているものです。

しかし、イザ事故が起こったときはどうでしょうか？

子供が怪我をしたり、最悪のケースで死亡した場合。
かなりの高確率で訴訟へと発展します。
子を持つ親の気持ちは痛いほど分かります。

サーキットを運営する側にしてみればジュニア、キッズカートはリスキーであるという事も理解できます。
しかも、おわらサーキットにおいてジュニア、キッズはどれだけの利用者を見込めるのか？採算を考えると当然の処置とも言えます。


ただ、理解できるってことと受け入れるってことは同じじゃないんですよね・・・


ここ最近石野をはじめ県外のサーキットに赴くようになって感じたのですが、アッチはジュニアカートが多いってこと。
私より速い小学生なんかゴロゴロいますよ。

あるショップのオーナーが言っていらっしゃった言葉、
「子供が本気で乗らないと発展していかないからね～」

身にしみて感じます。

残念ながら富山には子供が本気で乗る環境がありません。
試しに乗せてあげる環境もありません。


しかし、コレを言い訳に富山のカートが廃れて行くのを黙って見ているつもりもありません。

今後はキビシイ環境が予想されますが、イロイロ行動を起こして行くつもりですので皆さんのご協力をお願いいたします。

ブレーキパッド値下げのお知らせ

価格改定によりトニーカートの純正ブレーキパッドが全品値下げとなります。

オートクリアランスブレーキのブレーキパッド
ＢＳ３－４－５－６

こんなヤツね。

これなんかは新品ですでに薄くてペラペラ。
オートクリアランスですから最後までオイシク使えるって言ってもねぇ・・・

現行価格　１０９２０円
新価格　　　８６１０円

消耗品の値下げはありがたい話です。

ただ、この新価格は２３年３月１日より適用されますので、もう少しお待ち下さい。
この他のタイプのブレーキも全品値下げとなります。