カート祭りｉｎ津保川 前日

さて、世の中はシルバーウィーク真っ直中ですが、みなさま如何おすごしでしょうか？
いよいよ明日はカート祭りｉｎ津保川！

なのに・・・
まだ準備が出来ていない（笑）

いや、笑い事じゃないですよ。
一生懸命やってます。

今回はショップが用意するカートを使用した１時間耐久を行います。
つまり、まともなマシンを一台仕上げなくてはならないのですが、肝心のエンジンがおわらのガレージにあるのです。いや、あったのです。

今日の昼にやっと取りに行ったのですが、なにやらおわらではバイクの３時間耐久が行われているようです。





いや・・・
そう言えば、あの人も出るとか言ってたなぁ・・・
ピットをウロウロ。

あ！いたー！！
やっぱりいた！西村さん。

今日、おわらでバイクの耐久でしょ、
明日は津保川。
明後日はおわらのカート枠。

聞いたらやはり３日ともフル出場の予定ですと。
う～んタフネス。


さーて、ブログも更新したし、明日の準備の続きをしましょうか。
今、ＰＭ８：３０、準備は途中。
明日はＡＭ３：００起き！

大丈夫か？俺！
こうご期待！（笑）

ラップコム

カート用データロガーと言えば、アルファノ、マイクロン、ラップコムが有名どころ。
どのメーカーも一長一短がありますが、皆さんお好みでえらんでいるようです。

当社はパーカルの代理店なのでラップコムを推しています。
ラップコムは日本のメーカーなので修理や問い合わせが容易という点と、
エコノミーモデルが安いという点が良いです。

今日もちょっと問い合わせの電話を入れたのですが、その時に貴重な情報をゲット！

来春に新型のラップコムが出るそうです。

価格は現行モデルと同じくらいだそうですが、ロギング機能が強化されているようです。
なんでもＳＤカードに記録するとか。パソコンにデータを読み込ませるのもカードの差し替えでＯＫ。
バックライト等のオプション品も最初から搭載する予定。

あらま、凄いじゃないの～！

ついでにユーザーの声として要望も出しておきましたよ。
○バッテリーは充電が面倒なので乾電池にして
○赤外線も使えるようにして
○解析ソフトをもっと使いやすくして

好き勝手言っておきました（笑）

これが反映されるかどうかは分かりませんが、
ともかく新型が出るとなると買わない訳にはイカンでしょ。
現在購入を検討中の方、少し待った方がイイかも？


しかし・・・こんなこと書いて良かったのか？
情報漏らしたとかで代理店契約を解除されたらどーしよ（笑）

ミニッツカップ 神戸

さて、久方ぶりにラジコンの話題。

９月２６日（土）に今度は神戸でミニッツカップが開催されます。
当然行きますよ。

なんでも今回の参加者は２４０名！
前回は１４０名ほどでしたから、かなり多いです。

今回私はスーパーＧＴクラスにエントリーしました。
手持ちのシャーシで参加できそうなマシンは・・・
ＧＴ－Ｒ
アストンマーチン
フェラーリ４３０ＧＴ
ＳＣ４３０
くらいかな？

ちょっとまだ決めかねているので、これから考えます。
とりあえずは車検に受かる仕様のアストンを作ってみました。


今回は神戸ですので前泊します。当然ながら夜は宴会が始まることでしょう。
どっちかっていうと宴会の方が楽しみなので、マシンは動けばイイです（笑）
なんでも谷さんが大阪の夜をプロデュースしてくれるとか、しないとか？！


９月２１日　カート祭りｉｎ津保川
９月２２日　おわら休日走行枠
９月２６日　ミニッツカップ神戸

う～ん遊び倒しですね（笑）
でも仕事も遊びも本気でしなきゃ～ね～

ここで遊ぶためにどれだけ予定を詰め込んで仕事してるか・・・

鈴鹿走行会 写真

ホームストレートからしか撮れなかったのでみんな同じ構図です。
やはり速いカートを撮るにはシャッタースピードを上げるとイイのですが、動きのない写真は面白くないので今回も流し撮りに挑戦しました。

山ほどの失敗の中からなんとか見るに耐える物を選出、ＵＰします。

鈴鹿走行会 おわり

行ってきました鈴鹿。



時折小雨もぱらつく天気でレインの準備もしていたのですが、何とかもちました。
天候は曇り、路面はドライ。

午前中の早い時間、なにやら鈴鹿のドライビングスクールが開催されていてフォーミュラが走っていました。


物珍しさからフェンスに張り付いて見ていたら、「関係者以外立ち入り禁止です」とか言われて怒られました（笑）
この中から未来のＦ１ドライバーが生まれるのでしょうかね～

前回のタイムはハイグリップタイヤを履いた高桑さんのマシンで２分４５秒ほどでしたので、今回の目標は２分４０秒切り。

用意したタイヤはＳＬ６ですが、自分のマシンですし、２回目の鈴鹿ですし、なんとかなるんじゃないかと・・・

準備万端でいざコースイン！

前回の経験が生きて、１コーナー、１３０Ｒも全開で飛び込めます。ＳＬ６はハイグリに比べると滑るのですがコントロール出来るのでそんなにダメじゃない。
タイミング良くスリップも使えてスゴイ楽しい～！

楽しすぎてチェッカーフラッグを見逃してダブルチェッカーを受けてしまいました。ピット出口から逆走でピットイン。あの長い坂をカートを押して戻りました。
心配そうに坂の上を見守る仲間の背後から帰還（笑）
恥ずかしい～

え？なに？ダブルチェッカー５人？
良かった～
俺の他に４人もいる（笑）

気になるタイムは　２分３９秒　おお～！目標達成。
シケインとヘアピンでいいかげんなブレーキを踏んでいるのでもう少しツメられそう。

次はセカンドドライバーの西村さん。
彼はバイクで鈴鹿を走っているのでコースは慣れたものでしょう。
俺より速くてもいいからコンマいくつ差でとどめてくれ～
頼む！（笑）

西村さんも無事帰還。タイムは・・・２分３６秒　ガックリ！
同じマシン同じタイヤで３秒差！
くそ～まだまだだ！

そんなこんなで最後のクールに高桑さんのマシンをお借りしてコースイン。終わりかけのハイグリップでしたのでアンダーが出るのなんの。
なんとかこのクールでは２分３６秒をマーク。

高桑さんはこのマシンで２分２８秒とか出すそうですから、私なんかまだまだです。

次回は自分のマシンにハイグリップを履いてチャレンジします。
はやく次の走行会こないかな～