北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
最近はタイムを削ることより、イイ動画を撮ることに一生懸命です。
イカンなこんなことでは(笑)
カメラを逆向きにとりつけてみました。
※車酔い注意!
友人TUTUの走り。
最近どうもブレーキにエアがかむのでこの日も走行直前にエア抜きして臨みました。しかし、数ラップ走るだけでまたもエアが・・・

どうやらマスターシリンダーからブレーキ液が漏れている様子。
ブレーキ効かない
↓
強く踏む
↓
漏れる
↓
さらに効かない
この悪循環に陥り、最後はほとんどノーブレーキでした。
ブレーキが効かないので早めにハンドルをコジって横を向くことで減速。
あれれ??
この走りでも52秒前半出るぞ?
う~ん何がベストのラインか分からなくなってきました(笑)
次回はブレーキを直して再チャレンジです。
イカンなこんなことでは(笑)
カメラを逆向きにとりつけてみました。
※車酔い注意!
友人TUTUの走り。
最近どうもブレーキにエアがかむのでこの日も走行直前にエア抜きして臨みました。しかし、数ラップ走るだけでまたもエアが・・・
どうやらマスターシリンダーからブレーキ液が漏れている様子。
ブレーキ効かない
↓
強く踏む
↓
漏れる
↓
さらに効かない
この悪循環に陥り、最後はほとんどノーブレーキでした。
ブレーキが効かないので早めにハンドルをコジって横を向くことで減速。
あれれ??
この走りでも52秒前半出るぞ?
う~ん何がベストのラインか分からなくなってきました(笑)
次回はブレーキを直して再チャレンジです。
19年9月4日 曇り
小雨がパラついたものの路面はほぼドライ。気温も低めで好コンディションでした。
久しぶりにおわらに行ってみたらピットレーンの改修工事中でした。
直線で卍を切り損ねたドリフターが突っ込んでくるために、ガードレールはボロボロでしたからね。
まるで防波堤のようなコンクリブロックですから今後は車がボロボロになることでしょう(笑)

工事のおやっさんも珍しいのかカートに興味津々。
あれ?!この展開は!
カペタ?
この後おやっさんの息子が発電器をバラしたエンジンで現れるようなことがあったらカンペキなんですけどねー
ま、カート漫画の話ですけど。面白いのでよかったら読んでみてください。「カペタ」です。
さて、今日は友人TUTUのマシンが全塗で登場。
周囲の反対を押し切って赤に塗ったのですがこれがなかなかイイ感じ。

シャアザク & グフ
この輝きがいつまで持つのでしょうか?
小雨がパラついたものの路面はほぼドライ。気温も低めで好コンディションでした。
久しぶりにおわらに行ってみたらピットレーンの改修工事中でした。
直線で卍を切り損ねたドリフターが突っ込んでくるために、ガードレールはボロボロでしたからね。
まるで防波堤のようなコンクリブロックですから今後は車がボロボロになることでしょう(笑)
工事のおやっさんも珍しいのかカートに興味津々。
あれ?!この展開は!
カペタ?
この後おやっさんの息子が発電器をバラしたエンジンで現れるようなことがあったらカンペキなんですけどねー
ま、カート漫画の話ですけど。面白いのでよかったら読んでみてください。「カペタ」です。
さて、今日は友人TUTUのマシンが全塗で登場。
周囲の反対を押し切って赤に塗ったのですがこれがなかなかイイ感じ。
シャアザク & グフ
この輝きがいつまで持つのでしょうか?
最近動画に凝っています。
人から教えてもらった動画なのですが、コレどうぞ。
http://watchout.jugem.jp/?eid=308
カートのクラッシュ動画です。
現在の我々の人数では3~4人がカラむのが関の山ですが、人数が増えてくるとこのようなクラッシュもあり得ます。
タイヤの上にタイヤが乗るとカートが跳ね上がるようですね。
みなさん気をつけましょう。
さあ、一番はじめに救急車に乗るのは誰だ?!
あ、もう乗ったヤツいた(笑)
人から教えてもらった動画なのですが、コレどうぞ。
http://watchout.jugem.jp/?eid=308
カートのクラッシュ動画です。
現在の我々の人数では3~4人がカラむのが関の山ですが、人数が増えてくるとこのようなクラッシュもあり得ます。
タイヤの上にタイヤが乗るとカートが跳ね上がるようですね。
みなさん気をつけましょう。
さあ、一番はじめに救急車に乗るのは誰だ?!
あ、もう乗ったヤツいた(笑)
8/18(土)
前回に比べ気温も低く好条件でした。3台とも好調でなかなかの滑り出し。
さて今回は新兵器を用意しました。

オンボードカメラです。
なんだか手作り感丸出しですがなかなかの出来。しっかり映っておりますよ。あまりの出来にyoutubeに載せちゃいました。
さて肝心のタイムの方はと言えば・・・
微妙に更新
52秒56
もうちょっとで51秒に手が届くのですがこの「ちょっと」が大きいのです。すでに伸び悩んでおります。
前回エンジンを焼いてしまったハスッチのために今回は私のOH上がりの8000番台をご提供。
ハスッチの9000番台が仕上がってきたらそれをもらう手はずになっておりました。
ハスッチは走行開始と共にナラシをスタート。低速のナラシを終え、中速もそろそろ終わりと言う頃に悲劇が!!
ナラシ中にブロー
かける言葉もありません。
取りあえずKTでガンバレ~
前回に比べ気温も低く好条件でした。3台とも好調でなかなかの滑り出し。
さて今回は新兵器を用意しました。
オンボードカメラです。
なんだか手作り感丸出しですがなかなかの出来。しっかり映っておりますよ。あまりの出来にyoutubeに載せちゃいました。
さて肝心のタイムの方はと言えば・・・
微妙に更新
52秒56
もうちょっとで51秒に手が届くのですがこの「ちょっと」が大きいのです。すでに伸び悩んでおります。
前回エンジンを焼いてしまったハスッチのために今回は私のOH上がりの8000番台をご提供。
ハスッチの9000番台が仕上がってきたらそれをもらう手はずになっておりました。
ハスッチは走行開始と共にナラシをスタート。低速のナラシを終え、中速もそろそろ終わりと言う頃に悲劇が!!
ナラシ中にブロー
かける言葉もありません。
取りあえずKTでガンバレ~
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