北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
[343] [344] [345] [346] [347] [348] [349] [350] [351] [352] [353]
いや~
あっという間にバンクバーオリンピックも終わってしまいましたね。

まおちゃんの演技はすばらしかったけど、真剣そのもので顔が怖かったです。

あれ?
このポーズってジョジョっぽいじゃない。


時よ止まれ!




このブログは物事を少しズレた視点でみています(笑)


拍手[0回]

さて、今年に入って3回も行っている津保川カートランド。
4回目、決行です。

もうココまでくるとコソ練ではないですね(笑)
「コソ練連合」略して練連(れんれん)は打倒いちみ嬢を目指しております。
あとついでにバンクーバーオリンピックも(勝手に)応援しております。

3月7日(日)
雨天中止


今日の富山の予想最高気温は20℃だとか。
もう春ですね~

暖かくなればヤル気も沸いてくるというもの。
さ~みんなで行こまいけ。


暖かくなってきたというものの、おわらサーキットはまだ雪の中。
コースに雪が無くなっても路肩から流れてくる雪溶け水が川になるので、
まだらウェット状態になるのです。完全ドライはもう少し先のようです。

おわらも早く走りたいですね。

拍手[0回]

さて、私の大好きな冥土inチャイナのバッタもん。

今回は小型カメラのご紹介です。

以前カートの動画を撮影するにあたり、ヘルメットにデジカメをくくりつけたのを覚えていらっしゃいますか?

絶叫マシンに乗るお笑い芸人がかぶるヘルメットのように、カメラを無理矢理固定しただけのやっつけ仕事でしたが、なかなか綺麗に撮れるのです。

しかし、そのデジカメも壊れて、今は一眼デジカメに買い換えています。
さすがにコイツをヘルメットに固定する勇気はありません。
てなわけでしばらく動画は撮っていなかったのです。

そんなおり、サバゲでお世話になっているソルジャー大山さんが、ゴーグルに小型カメラを取り付けてゲームの模様を撮影していたのを見たのです。

お!コイツは使えるな!

これをヘルメットに付ければカートの走行動画が撮れるじゃないの!

買っちゃいました。


あらためて見たらちっちゃいな~
コレならドコにでもくっつくな。
ラジコン、鉄砲、ヘルメット・・・

いかがわしい事にもバッチリ使えそうですが植草教授のようにはなりたくないので、
私の使用は走行動画のみですよ(笑)

撮ったらアップしますよ~


拍手[0回]

今帰って来ました。

今日の津保川は絶好のコンディションでした。

快晴で気温は12℃まで上昇。
路面の状態も良く、みなさんなかなかのタイムが出ていたようです。

現場で西村さんが合流。今日の富山勢は私、折田君、西村さんの3人でした。
いちみ嬢と早川さんは来週のレースにむけ鈴鹿です。

今日は前回と違い、早い時間からまともに走る事ができました。
もう完全にオンシーズンですね。

私のKTの進角の効果はバッチリでかなり良いフィーリング。
ヘルパー無しでも押しがけできたので、自作ヘルパーは活躍しませんでした(笑)
あ、でもちゃんと正常に動作しましたよ。

本日のベストタイムは32秒4
やっと人並みのタイムが出ました。

でも折田君のベストは31秒9だとか。
くそ~、私よりコンマ5速い男は健在だったか(笑)

今日は久しぶりに良い感触で走行できたので調子に乗ってガンガン走りました。
そんで、いつもの首折れ(笑)
もうおなかいっぱいです。

またみんなで行きたいですね。
でも、3月になるとさすがに忙しくて行きにくいなぁ・・・
しかし!強く誘われたならやぶさかではありませんよ(笑)




コンマ5の男






拍手[0回]

さて、明日は津保川遠征。
岐阜の天気は晴れの予報。
最高気温も10℃の予報。
バッチリじゃないですか!

いちみ嬢は来週のレースにむけて鈴鹿に行くそうなので、メンバーは私と折田君のみ。
ま、コソ練ですからね(笑)


それで、以前からずっと先延ばしにしてきた点火時期の調整をいたしました。
KTの箱だし状態の点火時期は「上死点前2.2mm」
これを3.2mm~3.8mmくらいに調整するのが一般的です。

私のKTはずっとノーマル点火時期だったのですが、やっと重い腰を上げて調整しました。



ダイヤルゲージを見ながら合いマークを合わせます。
この位置をピストン上死点から計算して3.6mmの位置に合わせます。
マグネットとコイルのクリアランスも調整して・・・

ありゃ、締めたら3.7mmになった。
ま、いいか(笑)

と、ココで大事なことに気が付きました。

アクセルヘルパーが無い!

点火時期を進角させるとエンジンのかかり具合が悪くなります。
押しがけ初心者でなくてもヘルパーを付けるのはこのためなのですが、
私はずっとノーマル点火時期だったためヘルパーを付けていなかったのです。

ヤッベ、遠征はもう明日だねか~
間に合わん。

作るか・・・

ワルボロキャブのアクセルワイヤー受けには小さな穴が空いています。
PRDではここにリターン用のスプリングを取り付けるのですが、KTでは使用しない穴。

ここにワイヤーを通して・・・


ぐるっとまわして・・・

できあがり!


ちょうど良い持ち手が無かったのでシールテープの土台を使用。

おお~、意外にいい感じ。

ちゃんとした製品のアクセルヘルパーの持ち手のようにテコの原理を使用していないため、ちょっとカタい。
キャブのバタフライを直接こじ開けるイメージですがなんとかなりそうです。

自作ヘルパーがひっかかって意図せずにアクセルが開いてしまう、というようなトラブルが心配ですが、後は現地でテストです。

うまいこといったら売り出そうかな(笑)


さーて、明日はコソを練頑張るか~

ブログに載せた時点でコソ練では無くなってますが(笑)

拍手[0回]

カレンダー
04 2025/05 06
S M T W T F S
1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31
プロフィール
HN:
なかつち
HP:
性別:
男性
自己紹介:
富山で中古車屋やってます。
カートも売ってます。
どっちがメインか分かりません(笑)


管理人へのご意見はコチラまで。

メール
ブログ内検索
アクセス解析