ギリギリセーフ

９／２９（金）の夜、なんとかマシンが間に合いました。
中古部品を用意してくれたＥ村さんに感謝です。

さて、そんなわけで９／３０（土）おわらサーキット、マイマシンデビューです。

本日のマシンは店長と私、そしてシモッチの３台で、回し乗りドライバーが４人の合計７人でした。
我々以外に見知らぬ人間はナシ。例によって貸し切り状態です（笑）
これで１時～５時まで遊んで３５００円なら某レンタルカート場よりはるかにお得です。（まあ、マシンがあるからなのですが）

セッティングもそこそこにコースイン！
（っていうかセッティングと言われてもよく分かんないし・・・）
エンジンのフケは十分。遠心クラッチのつながりも悪くない。
回頭性もよく、リアの流れ出しもスムーズでした。

お？

結構イイ感じじゃないですか！
あり合わせの中古マシンにしては上出来です。気に入りました。

今日、カート初体験だったのは３人。みんな初めはおっかなビックリでしたがすぐに慣れ、１分前後でまわれるようになっていました。
私は今日で３回目でしたのでジワリと自己ベストを更新。５６秒１８３でした。このタイムを出すためにアバラとヒザがあざだらけになりましたが（笑）

シモッチのマシンは１２５ｃｃのミッションカート、ハナっから勝負になりませんが、店長のマシンは同じＫＴの１００ｃｃなのでスペックはほぼ同じ。
その店長のマシンにシモッチが乗り込みＫＴバトル！
さすがシモッチは鈴鹿を走っているだけあってうまい。マシンが同等ならウエイトで私の方が速いはずなのに全然追いつけないのです。バトルは完敗でしたがおかげで新たなラインを知ることができました。そのおかげで５６秒台が出せたのでしょう。

総評

とにかく楽しい！同じマシンをみんなでワイワイ乗って、タイム競って。
私がマシンを購入したため台数も増えたので、バトルもできるようになったし。３０代のオッサンが少年のように楽しめることってなかなかないですよ。

みんな男の子ですから、カッコイイ物とか速い物とか大好きなんです。でも家庭の事情や金銭的事情でカート購入までには至らない。しかし、あったら乗るでしょ？乗ってみたいでしょ？
用意しなくてはいけない物は「おわらサーキット」に払う３５００円と長袖長ズボンのみ！
さあ、お手軽にスリルと爽快感を体験しましょう！

ってドコのＣＭだよ（笑）

始動！ ・・・ならず。

シャーシは火曜日に到着しておりましたがエンジンは別で購入してありました。
今日はシモッチに手伝ってもらってエンジンの搭載です。

こう書くと私が主体になってやった風ですが、実際はほとんどシモッチが作業。
私は工具さえ持参せず。ありがとね～



エンジンを搭載してみましたが足りない部品が多数！（泣）
予想はしていましたが・・・
用意しておいたチェーンは長さが合わず、しかもマフラーとノイズボックスもなし。
フロントタイヤのスペーサーも不足。
なんとかカートの形にはなりましたが走行できる状態ではありません。

しかも・・・

エンジンがかからない！

マフラーがないためか、はたまたガソリンが悪いのか？
原因は全く不明。結局カートごと入院させました。
私の本業は自動車屋なのですが、カートは勝手が違うので全く分かりません。
むしろカートはバイク屋の仕事に近いかもしれません。

さあ、はたして９／３０の走行会に間に合うのか？
こうご期待！！

多趣味

みなさんは趣味といわれるモノをいくつお持ちでしょうか？
私は広く浅く、自分で言うのもなんですがかなり多趣味です。

モータースポーツ、車、飛行機、ラジコン、プラモ、ガンダム、釣り、ギター、漫画、映画、パソコン、ゲーム、最近ハマリ出したレーシングカートなど。
オタク気質全開です（笑）

類は友を呼ぶの言葉どうり、ラジコンで知り合った人とは他の趣味でも不思議と話が合います。
今の３０歳前後の男は共通して、昔にできなかった事を取り戻すかのように、趣味にお金を投じる傾向にあるようです。（私の周りだけ？）

大人買いは当然大人にならなければできませんが、大人になりすぎてもできません。
３０～４０才の物欲が日本経済を底上げする事を期待して、今日も投資です。

つまりは無駄使いの言い訳なんですが（笑）

レーシングカート

元来、私は典型的な日本人で熱しやすく冷めやすいのです。
うっかり引火したガソリンのように燃え上がり、液化窒素をかけたように冷めるのです（笑）

はじめは１日２回くらい更新していたブログも今や月２回。
電動バギーはＤＦ０３のオイルショックを装着してから一度も走ってません。
エンジョイホビーに行ってもプロポを握らずにダベって帰ってくる始末。

しかし・・・

この度新しい趣味に火がつきましたよ。
レーシングカートです。

今まで何度かおわらサーキットで人のカートを乗せてもらっていたのですが、自分のカートが欲しくなり、その物欲を押さえることができませんでした（笑）
多くの人がカート購入の足かせになるであろう、カート運搬用の車がすでにあったこと。
工具やその他道具もそろっていたこと。
カートの保管場所もあったことなど・・・

すいません

言い訳です。欲しかったんです。

ラジ風呂がカート風呂になる日も近いようです。

ダメモ

最近、エンジョイホビーのコースが変更となり、直線の長いコースになりました。

私のドライビングはつっこみ重視！ガッっと突っ込んで、一瞬フルブレーキ！
そこで向きを変えアクセル全開！

言う程うまく曲がれないことがほとんどですが（笑）
とにかくオンｏｒオフのメリハリドライビングなのです。

そしたらなんと・・・

モーターの消耗が激しい！

電動ＲＣにおけるブレーキとはモーターに逆電流を流すことによるロックのこと。
スロットルフリーの状態では抵抗と磁力による減速です。
つまり、私のフルブレーキを多用するスタイルだとブラシがえらい減るのです。

今までのコースならさほどでもなかったのですが、この直線の長いコースだとブレーキによるモーター負担が大きいようです。１週間でＶモーターがパー。
毎日通っている訳ではないので実質４日ほどでモーターがダメになりました。

現在、「ダメモ」の烙印を押されたＶモーターが工具箱に３つほど転がっています。いくら安価なミニッツモーターとはいえタイヤの交換よりモーターの交換の方が早いのは問題アリです。

コレはドライビングスタイルを根本から見直す必要があるようです。
ハーフスロットル・・・
できるかな～

ストレスが溜まりそうですが修行だと思ってやりますか。