ダメモ

最近、エンジョイホビーのコースが変更となり、直線の長いコースになりました。

私のドライビングはつっこみ重視！ガッっと突っ込んで、一瞬フルブレーキ！
そこで向きを変えアクセル全開！

言う程うまく曲がれないことがほとんどですが（笑）
とにかくオンｏｒオフのメリハリドライビングなのです。

そしたらなんと・・・

モーターの消耗が激しい！

電動ＲＣにおけるブレーキとはモーターに逆電流を流すことによるロックのこと。
スロットルフリーの状態では抵抗と磁力による減速です。
つまり、私のフルブレーキを多用するスタイルだとブラシがえらい減るのです。

今までのコースならさほどでもなかったのですが、この直線の長いコースだとブレーキによるモーター負担が大きいようです。１週間でＶモーターがパー。
毎日通っている訳ではないので実質４日ほどでモーターがダメになりました。

現在、「ダメモ」の烙印を押されたＶモーターが工具箱に３つほど転がっています。いくら安価なミニッツモーターとはいえタイヤの交換よりモーターの交換の方が早いのは問題アリです。

コレはドライビングスタイルを根本から見直す必要があるようです。
ハーフスロットル・・・
できるかな～

ストレスが溜まりそうですが修行だと思ってやりますか。

秋の気配

いや～最近更新さぼってました。
いつのまにやら既に９月、秋の気配が漂って参りました。

いま八尾はおわら風の盆でたいへんです。
交通規制とスゴイ渋滞でここ数日は八尾方面には行けません。
カートもラジコンもおあずけです。

実は私、富山に三十数年住んでいて一度もおわら風の盆には行ったことがないのです。
だっていっぱい人がいるんだもの（笑）

話は変わりますが、先日、仕事で福光まで行ってきました。
東海北陸道を使ったのですが夏草がスゴイ！
夏草といってもタダの雑草なのですが、その量といったら道の両側を埋め尽くして道に入って来そうな勢いです。なにしてんだ道路公団！（笑）



夏の最後のあがきをよそに稲はその実をみのらせております。
台風が過ぎればもう稲刈りです。それが過ぎればすぐに冬。
雪かきですよ・・・（早い？）



一年が早く感じるってのはトシなんでしょうか？
こんなこと言ったらもっと年上の人に怒られそうですが。

おわら紀行（奇行？）

おわらに行ってきました。
おわらと言っても風の盆でもなく、風オフロードコースでもなく、おわらサーキットにです。

たまに私、４輪車でおわらサーキットは走っているのですが、今回はカートです。
最近入り浸っているエンジョイホビーの店長に誘われて行ってきました。

本気のカートは初体験で、もうおっかなびっくりです。いつも走っているコースが全く違う表情を見せ、思うように走れませんでした。
どうやらカートとはアクセルを踏みながらブレーキを踏まないとうまく走れないそうで、いつものライン取りが全くできません。
いつもはガｯっとブレーキを踏んでアクセルオフ、ヒールでアクセルをあおりシフトダウン。ってな具合で走りますのでアクセル、ブレーキ共にオンって事がないのです。
ヒール＆トウはブレーキを踏みながらアクセルをあおりますが、クラッチを切ってますので動力伝達はナシですからね。


コレ私



コレ店長



熱い 暑いバトル。
ホント暑かった・・・

ラップを重ねる度にドコまでつっこんでいいのかが分かって来ましたので、スピンの回数も減りました。
しかし、スピンをしない走り方ではなく、ハーフスピンをカウンターで耐えるというイビツな走りになってしまいましたので、一人でカートドリしてました。
派手だけど速くないのよね・・・

ともかく初カートは、かなり楽しく、いい汗かきました。
今見たら、腰と膝にアザが出来てました。それだけ踏ん張ったってことですね。
多分明日あたり全身筋肉痛でしょうね。（いや、明後日かな？）

どんどんラジコンから離れて行きますが、おつきあいのほどよろしくお願いいたします。

やわらか戦車

先日ネットサーフィン（死語）をしていて見つけました。

「やわらか戦車」
コチラから

やわらかい、兵器としてはダメダメの戦車がﾏﾀｰﾘと大活躍です。
その力の抜け具合が妙にツボったのでご紹介いたします。

ラジコンのブログのくせにセミの抜け殻やら戦車やら・・・
なにがなんだか分からなくなってきておりますが、こちらもﾏﾀｰﾘ更新予定です。

充実充電器

日増しに道具が増えていき、そのたびに工具箱が大きくなっていきます。
そう、まるでヤドカリが貝殻を着替えるように。

今回ついにヨコモの充放電器を購入しました。ポケットチャージャー１機では充電が追いつかず、かといって３割アンプにオキシを使う訳にもいかず、満を持しての導入です。
以前は放電器すらなく、メモリー効果おかまいなしで充電していました。
しかし、ミニッツは小型電池のせいかバッテリーコンディションによって走りがえらい左右されるので
充放電器はマストアイテムのようです。

何事も形から入る私（笑）すでにピットは本気仕様になっています。
「コレはいいよ」って聞くと手に入れずにはいられない性分なので困りものです。
お店からするとホント、イイお客ですわ。
実際、８月８日から今日まで定休日を除き毎日通ってますもの。
異常なまでのハマリように正直自分でもおかしいと思います。

さて、それはさておきここで衝撃の新事実。
サーキット名は
旧、千石サーキット
現、エンツォスピードウェイ
なのですが、肝心のお店の名前はというと・・・

看板にはエンジョイホビープラモの店と書いてありましたので、今までずっと「エンジョイホビー」だと思っていましたが、実はそっちはサブタイトルで「プラモの店」というのが正式名称だそうです。
まあどっちでもいいんですけど（笑）

っていうか、プラモの店じゃなくてミニッツの店じゃない？