おわら ガチバトル

おねいちゃんのトップカートにアバンティを載せました。
ハスはＶＥＮＯＸのシェイクダウン。
今日は２台とも初走行です。

ハスのＰＲＤはキャブが悪いのか、押しがけしにくいのですが、それ以外はイイ感じ。
トップカートはスタビを外したらヘンな挙動も収まってこれもイイ感じ。
アバンティとの相性はいいようで、おねいちゃんは水を得た魚のように走っています。

みんな慣れてきたようなので模擬レースをしてみました。









今年のテーマは「当ててイイ！」
インをこじ開けるためには多少の接触もやむなし、ってことです。

バトルはエライ面白かったですよ。久しぶりに熱くなって今日は体中イタイのです（笑）

傾斜角度測定検査

陸運局で珍しい光景に遭遇。

傾斜角度測定検査です。


ユニックなどを取り付けた構造変更の場合、どの角度まで傾斜しても倒れないかの検査があります。めったにお目にかかれないので思わず写真を撮ってしまいました。

写真のように実際に車を傾けて測定するのですが、見ていてハラハラします。安全のため右側にチェーンをかけてあるというものの、いつ倒れてもおかしくない角度まで傾けるわけですからね～

大のオトナが６～７人周りを取り囲んでいるのですが、みんな腰が引けてる（笑）
ガタッ！と揺れる度にどよめきが・・・

「オーケーまだいける。まだ、もうちょっと・・・ストップ！！」
「あ、ヤバイかも・・・だめだ、戻せ、戻せ！」
「浮いたー！！」

結局、この車は合格しませんでした。

傾斜角度測定器なんて普通の自動車屋は持っていませんからね、計算上はＯＫでも実測は陸運局でやってみるしか無いのです。

ランクルなど４ＷＤ車でリフトアップをしている場合、車高が基準値ギリギリだと傾斜角度測定をしなければならない事もありますよ。

倒れてしまった場合の測定器具の弁償、車の修理代金はどうなるんでしょうかねぇ？

ＶＥＮＯＸ対決

ハスッチがＶＥＮＯＸを購入しました。
奥の立ててある方が私のマシン。



年式、エンジン、装備、すべて私のマシンと同じ。
これでお互い言い訳はできません。

アバンティはトップカートに載ったし、みんなのマシンの戦闘力が上がって来ております。

果たして５０秒を最初に切るのは誰か？！
こうご期待！

スーパーＧＴ 動画

スプーンで蚊にさされながら撮った動画です。



真っ直ぐこちらに突っ込んでくる様は迫力満点でした。
デジカメで撮った動画ではイマイチですが・・・

２００８ スーパーＧＴ選手権 第６戦 鈴鹿

友人に誘われてスーパーＧＴを観に行ってきました。
基本的にいきあたりバッタリの私、その友人もやっぱり、いきあたりバッタリ（笑）
誘われたのは前日です。


１：００の決勝スタート時には、今にも降り出しそうでしたが次第に天気は回復。２：００頃からは夏の日差しが照りつけます。


メインスタンド端から１コーナーを望む。


ＴＡＫＡＴＡ童夢　ホームストレート

さすが人気のスーパーＧＴ、前回のフォーミュラニッポンとは大違いの客入り！Ｆポンなら自由席だった場所も今回は有料でした。

序盤を少し観戦した後、子供につき合い遊園地へ。
鈴鹿は家族サービスも同時にできるのでホント便利（笑）

４：００からは子供を嫁に預けて友人と２人でコースへ！
メインスタンドからシケイン方面へ歩きます。
シケインから奧は行ったことがないのでズンズン進みます。
１３０Ｒ、ヘアピンを横に観つつスプーンへ。
道中何枚も写真を撮ったのですがほとんどがピンぼけ、流し撮りが成功したのは数枚だけでした。


スプーン手前


なんかカメラにはＴＡＫＡＴＡばっかりが・・・

そんなこんなでスプーン奧まで到着。
予定ではバックストレッチを抜け、デグナーを通って１週してくるつもりでしたが・・・
あれ？スプーン奧から道がない・・・

鈴鹿初心者の私はＤＡＩちゃんに電話で助けを求めましたが出ず。
結局今来た道を戻りました。
その後ＤＡＩちゃんから折り返し電話がありましたが、スーパーＧＴの爆音でうまく会話ができず、無駄にＤＡＩの神経を逆撫でして切りました。（ＤＡＩちゃん仕事中）

約束の場所に戻って嫁と合流。都合２時間歩きっぱでした。



最後は日も暮れナイトレースの様相。
ＧＴ５００の優勝はカルソニックＧＴ－Ｒ
ＧＴ３００の優勝はレオパレスＺ

星野一義はチームが優勝、息子の一樹はドライバーで優勝。
日産、星野のダブルウィンという結果でした。

やっぱ速い物はカッコイイ！
この一角は「エコ」から最も遠い場所でしょうが、これくらいは大目に見て頂きたい物です。