北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
当社の主な取り扱いカートは、CRG、トニー、イントレピット、RKです。
今回はそのイントレピットのお話。
さて、気になるコイツ↓の情報は一向に入ってきませんが、新しい情報を一つ。
どうやらこの2013年モデルは骨組みも新設計とのこと。
ハブから、ベアリングホルダーから一新するそうです。
なんだかガラリと変わる気がしますね~
んで、
イントレピットで取り扱いのプラガも同様にモデルチェンジ。
さらに、2012のイントレピットクルーザーM2は名前とステッカーを変えて登場。
まだ売るのか。
IPK OK1 クルーザーM2
O K は オレンジ カート だってさ。
そのまんますぎ。
ま、これはこれでシャレオツじゃないの。
そして最後にストームカートは今まで通り。
来期のイントレピットのラインナップはこんな感じです。
個人的に2013モデルのイントレピットニューシャーシが気になります。
まだ名前も分からないので呼びにくい。
後、おすすめは値段でストームカートですかね。
かけたお金と得られるポテンシャル。
コストパフォーマンスは一番優れているかもしれません。
新型のハナシをしている時ってなんだかワクワクしますよね。
ワクワクさん
丸メガネと帽子がなければただのオッサンだ(笑)
ゴロリ~、今日は段ボールと牛乳パックで水冷125ccエンジンを作っちゃうぞ~
できるか。
今回はそのイントレピットのお話。
さて、気になるコイツ↓の情報は一向に入ってきませんが、新しい情報を一つ。
どうやらこの2013年モデルは骨組みも新設計とのこと。
ハブから、ベアリングホルダーから一新するそうです。
なんだかガラリと変わる気がしますね~
んで、
イントレピットで取り扱いのプラガも同様にモデルチェンジ。
さらに、2012のイントレピットクルーザーM2は名前とステッカーを変えて登場。
まだ売るのか。
IPK OK1 クルーザーM2
O K は オレンジ カート だってさ。
そのまんますぎ。
ま、これはこれでシャレオツじゃないの。
そして最後にストームカートは今まで通り。
来期のイントレピットのラインナップはこんな感じです。
個人的に2013モデルのイントレピットニューシャーシが気になります。
まだ名前も分からないので呼びにくい。
後、おすすめは値段でストームカートですかね。
かけたお金と得られるポテンシャル。
コストパフォーマンスは一番優れているかもしれません。
新型のハナシをしている時ってなんだかワクワクしますよね。
ワクワクさん
丸メガネと帽子がなければただのオッサンだ(笑)
ゴロリ~、今日は段ボールと牛乳パックで水冷125ccエンジンを作っちゃうぞ~
できるか。
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