北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
昨年はカートに行きまくっておりましたので、シーズン終了時にはかなり体もできあがっておりました。
津保川150ラップくらいなら首折れしなかったですし。
そんな記憶と3ヶ月のブランク。
大丈夫だろうという気持ちに対して体は正直でした。
午後からの数セッションで既に首折れ(笑)
はじめは川口君のタイムを上回るべく頑張っておりましたが、途中から目標を変更。
目標は「苦行」
なまった体を鍛えるべく走り続けます。
ダラダラ走っていては意味がないので、首を持って行かれてもアクセルを踏み続けます。
視界が斜めに傾いていても正常に走行できる・・・人体の不思議ですね。
TVを傾けてグランツーリスモは出来ないでしょ?
いや?できるのかな?やったことないけど(笑)
苦行も終盤、190ラップ。
もう吐きそう・・・
でもあとすこし、目指せ200ラップ!!
197、198、199・・・
え?なんだ?平岡さんがオレンジボールフラッグを振っている。
コースには私しかいません。
えー?なになに?
首が傾いてるから平岡判断でストップなのか?
いやそれならブラックフラッグだろ・・・
ピットに戻ると、エキマニのナットが外れており排気漏れをしていました。
なんだぁコレかー。
199ラップ・・・
キリの良いトコロまでは行けませんでしたが、コレにて本日の走行は終了します。
明けて翌日。
やっぱり体はボロボロです。
腕、首、背中、そこらじゅう筋肉痛。
あと数回も津保川へ行けば体は戻らないかな?
てなわけで、次回の遠征も津保川を予定しております。
日程はまた後日お知らせいたします。
津保川150ラップくらいなら首折れしなかったですし。
そんな記憶と3ヶ月のブランク。
大丈夫だろうという気持ちに対して体は正直でした。
午後からの数セッションで既に首折れ(笑)
はじめは川口君のタイムを上回るべく頑張っておりましたが、途中から目標を変更。
目標は「苦行」
なまった体を鍛えるべく走り続けます。
ダラダラ走っていては意味がないので、首を持って行かれてもアクセルを踏み続けます。
視界が斜めに傾いていても正常に走行できる・・・人体の不思議ですね。
TVを傾けてグランツーリスモは出来ないでしょ?
いや?できるのかな?やったことないけど(笑)
苦行も終盤、190ラップ。
もう吐きそう・・・
でもあとすこし、目指せ200ラップ!!
197、198、199・・・
え?なんだ?平岡さんがオレンジボールフラッグを振っている。
コースには私しかいません。
えー?なになに?
首が傾いてるから平岡判断でストップなのか?
いやそれならブラックフラッグだろ・・・
ピットに戻ると、エキマニのナットが外れており排気漏れをしていました。
なんだぁコレかー。
199ラップ・・・
キリの良いトコロまでは行けませんでしたが、コレにて本日の走行は終了します。
明けて翌日。
やっぱり体はボロボロです。
腕、首、背中、そこらじゅう筋肉痛。
あと数回も津保川へ行けば体は戻らないかな?
てなわけで、次回の遠征も津保川を予定しております。
日程はまた後日お知らせいたします。
さて、行って参りました今年初の津保川カートランド。
久しぶりの平岡さんには「あけましておめでとうございます」のご挨拶(笑)
この日の最高気温は17度と4月下旬の暖かさ。
路面コンディションも良く、今日はなんだかイケるヨカーン!
私はエンジンの慣らしからスタートします。
なんだかんだで3ヶ月ぶりの津保川、体も慣らさないとね~
慣らしの最終段階、高速ナラシの時ですでにタイムは 32秒5
おお~やっぱり今日はイケるぜ!
結局、午前中のベストはナラシ用のズベタイヤで 32秒12
午後からは良いタイヤを履いてアタック!
31秒台なんか楽勝だぜ!
・
・
・
・
と思ったら。
なんかしっくり来ない。
どんなに頑張っても 32秒2 とか。
あっれ~??
おかしいな・・・
タイヤはネロネロに溶けております。
どうもグリップが上がりすぎているようです。
いろいろ試しているウチに川口君が 31秒96 とか出しちゃった!
ありゃー
参った。
これでドツボ確定。いつものパターンです(笑)
先に良いタイムを出されると、気ばかり焦ってどんどん消耗してしまいます。
いろいろ試したセッティングのなかで、コレはイイんじゃないの?
ってセッティングを見つけたものの、すでに首折れ(笑)
タイムは下がり続けました。

つづく
久しぶりの平岡さんには「あけましておめでとうございます」のご挨拶(笑)
この日の最高気温は17度と4月下旬の暖かさ。
路面コンディションも良く、今日はなんだかイケるヨカーン!
私はエンジンの慣らしからスタートします。
なんだかんだで3ヶ月ぶりの津保川、体も慣らさないとね~
慣らしの最終段階、高速ナラシの時ですでにタイムは 32秒5
おお~やっぱり今日はイケるぜ!
結局、午前中のベストはナラシ用のズベタイヤで 32秒12
午後からは良いタイヤを履いてアタック!
31秒台なんか楽勝だぜ!
・
・
・
・
と思ったら。
なんかしっくり来ない。
どんなに頑張っても 32秒2 とか。
あっれ~??
おかしいな・・・
タイヤはネロネロに溶けております。
どうもグリップが上がりすぎているようです。
いろいろ試しているウチに川口君が 31秒96 とか出しちゃった!
ありゃー
参った。
これでドツボ確定。いつものパターンです(笑)
先に良いタイムを出されると、気ばかり焦ってどんどん消耗してしまいます。
いろいろ試したセッティングのなかで、コレはイイんじゃないの?
ってセッティングを見つけたものの、すでに首折れ(笑)
タイムは下がり続けました。
つづく
地震の被害に遭われた方々、心よりお見舞い申し上げます。
犠牲者のご冥福と生存者の一刻も早い救助をお祈りいたします。
こんな時なのに私は何もできません。
ただ普通に仕事するしかありません。
会社は通常営業、その他の予定もすべて変更無しです。
すこし富山の状況をば。
富山は地震の少ない地域です。
近県の新潟や福井で大規模な地震があっても立山山麓のおかげか、
全くと言っていいほど被害はありません。
今回、富山の震度は3でした。気が付かなかった人もいたくらいで、被害はゼロ。
TVの地獄絵図と平和な富山のギャップに違和感を覚えます。
3月11(金)5:30
富山にも50cmの津波が到来すると報道されていた時刻に、ちょうど私は岩瀬におりました。
海岸線には注意を促す街宣車が走り、据え付けのスピーカーからも避難を勧める放送が流れていました。
しかし、街の様子に目立った変化は全く無し。
放送を聞いて避難する人は無し。
船着き場には自分の船を心配して見に来た人が多数。
海の様子を見に来た野次馬(私を含め)が多数。
人の事は言えませんが、富山県民は地震に対する意識が低いような気がします。
富山湾は外海からの波を収束、増幅する構造をしていると聞いたことがあります。
(詳しくは寄り回り波で検索してください)
これは主に風による高波のことですが、津波は増幅されないとは言い切れません。
当社のある富山市中島の海抜は6mだそうです。
海岸線からは約5kmの位置にありますが、近くを流れる神通川とは1kmも離れていません。
あ、自宅は海から1kmだった・・・
つまり、コッチ側で地震が起これば宮城並みの被害が起こりうるということ。
さらに地震に対する意識の低い富山県ではさらなる被害もあり得ます。
たら、れば、の話ばかりしても仕方ありませんが、
今一度、自分の家の防災を見直す必要がありそうです。
犠牲者のご冥福と生存者の一刻も早い救助をお祈りいたします。
こんな時なのに私は何もできません。
ただ普通に仕事するしかありません。
会社は通常営業、その他の予定もすべて変更無しです。
すこし富山の状況をば。
富山は地震の少ない地域です。
近県の新潟や福井で大規模な地震があっても立山山麓のおかげか、
全くと言っていいほど被害はありません。
今回、富山の震度は3でした。気が付かなかった人もいたくらいで、被害はゼロ。
TVの地獄絵図と平和な富山のギャップに違和感を覚えます。
3月11(金)5:30
富山にも50cmの津波が到来すると報道されていた時刻に、ちょうど私は岩瀬におりました。
海岸線には注意を促す街宣車が走り、据え付けのスピーカーからも避難を勧める放送が流れていました。
しかし、街の様子に目立った変化は全く無し。
放送を聞いて避難する人は無し。
船着き場には自分の船を心配して見に来た人が多数。
海の様子を見に来た野次馬(私を含め)が多数。
人の事は言えませんが、富山県民は地震に対する意識が低いような気がします。
富山湾は外海からの波を収束、増幅する構造をしていると聞いたことがあります。
(詳しくは寄り回り波で検索してください)
これは主に風による高波のことですが、津波は増幅されないとは言い切れません。
当社のある富山市中島の海抜は6mだそうです。
海岸線からは約5kmの位置にありますが、近くを流れる神通川とは1kmも離れていません。
あ、自宅は海から1kmだった・・・
つまり、コッチ側で地震が起これば宮城並みの被害が起こりうるということ。
さらに地震に対する意識の低い富山県ではさらなる被害もあり得ます。
たら、れば、の話ばかりしても仕方ありませんが、
今一度、自分の家の防災を見直す必要がありそうです。
レーシングカート業界はネットが発達した今日でさえ情報量が少なく、メディアへの露出も少ないため、初心者の方には少し敷居が高い世界かもしれません。
せっかく興味を持ってくれた人もドコに聞いて良いか分からず、そのままフェードアウト・・・
実際私がカートを始めた頃はダレに聞いてイイかも分からずに苦労しましたからね~
そんな経験を踏まえて、私のホームページやブログは初心者の方へ分かりやすくカートを紹介しております。
特にブログは狭いこの業界で大事な情報交換の場となっています。
私のブログは「お知らせ掲示板」的な役目が大きいですし。
てなワケで、今回はカートを題材にしたブログをご紹介いたします。
私も定期的に巡回しております。
ガタちゃんのMYCARS日記
カート祭りの常勝チーム、石川県マイカーズのガタちゃんのブログです。
どこかにやっつけるヒントはないかとチェックしています(笑)
親子でレーシングカート!!
富山在住、親子でレーシングカートをしていらっしゃる方のブログです。
「富山」「カート」で検索するとウチより上に来るブログです。
キーッ!悔しい(笑)
B-SPORTS
こちらもマイカーズの方のブログです。カートの他にもシビックで走ってらっしゃいます。
Tony屋の弟子(?)のページ
新たにブログを始められたアノ方です。
始まったばっかりなのでまだ未知数のブログです。
是非のぞいてみてください。
EIKO Diary
栄光さんのスタッフのブログです。
いろいろ生の情報が手に入ったりします。
女子カート部
女子カート部、略してJKB(笑)
48とは言わないようです。
コチラは裏で糸引く黒幕のニオイが若干するものの、
むさ苦しいカート界において唯一華のある団体です。
アンルイスみたいな娘が部長。
この他にもいろいろカート関係のブログはあるのですが、最近全然更新せずに飽きちゃった人とか、
カート以外に興味が向いちゃって別の話題が主流だったりとか・・・
いやいや、私も人のことは言えませんね(笑)
頑張って続けて行きますので今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
最近一番のお気に入りは前回もご紹介したMCムラーの「おわぶろ」です。
富山県民以外には暗号文にしかみえないブログです(笑)
こちらもどーぞ。
せっかく興味を持ってくれた人もドコに聞いて良いか分からず、そのままフェードアウト・・・
実際私がカートを始めた頃はダレに聞いてイイかも分からずに苦労しましたからね~
そんな経験を踏まえて、私のホームページやブログは初心者の方へ分かりやすくカートを紹介しております。
特にブログは狭いこの業界で大事な情報交換の場となっています。
私のブログは「お知らせ掲示板」的な役目が大きいですし。
てなワケで、今回はカートを題材にしたブログをご紹介いたします。
私も定期的に巡回しております。
ガタちゃんのMYCARS日記
カート祭りの常勝チーム、石川県マイカーズのガタちゃんのブログです。
どこかにやっつけるヒントはないかとチェックしています(笑)
親子でレーシングカート!!
富山在住、親子でレーシングカートをしていらっしゃる方のブログです。
「富山」「カート」で検索するとウチより上に来るブログです。
キーッ!悔しい(笑)
B-SPORTS
こちらもマイカーズの方のブログです。カートの他にもシビックで走ってらっしゃいます。
Tony屋の弟子(?)のページ
新たにブログを始められたアノ方です。
始まったばっかりなのでまだ未知数のブログです。
是非のぞいてみてください。
EIKO Diary
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いろいろ生の情報が手に入ったりします。
女子カート部
女子カート部、略してJKB(笑)
48とは言わないようです。
コチラは裏で糸引く黒幕のニオイが若干するものの、
アンルイスみたいな娘が部長。
この他にもいろいろカート関係のブログはあるのですが、最近全然更新せずに飽きちゃった人とか、
カート以外に興味が向いちゃって別の話題が主流だったりとか・・・
いやいや、私も人のことは言えませんね(笑)
頑張って続けて行きますので今後ともどうぞよろしくお願いいたします。
最近一番のお気に入りは前回もご紹介したMCムラーの「おわぶろ」です。
富山県民以外には暗号文にしかみえないブログです(笑)
こちらもどーぞ。
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