ただいま！ 津保川遠征 ５ラップ目 【２０１２】

行ってきました津保川カートランド。
えらい久しぶりのような気がしますね。

朝のうちは昨日降った雨が残りウエット路面でしたが、昼前には乾きました。
この日の最高気温は１５度ほど。
晴れ間があるうちは暖かいのですが、日が陰ると急に寒くなります。

朝の気温がマイナスで、２桁の気温になると喜ぶ・・・そんな冬はもう間近ですよ。


さて、今日の目的は納車。藤根さんのミッションカートと吉川さんのストームカートです。

津保川でミッションカート・・・こりゃまた忙しい。
私もちょっと乗せてもらいましたがかなりハードで息つく暇がありません。




ヘロヘロになってぐったりした私と対照的に藤根さんはえらい楽しそう。
こんなに楽しそうな藤根さんは見たことないです。

思い起こせば５年前、初めてKT１００を販売したときから「いつかミッションカートに乗ってみたい」そう言っておられましたね。

そう言う意味では５年越しの夢が叶った日なのですから楽しくないワケがない。

本来ならばカート屋として、もう一台のミッションカートを動かし、鷹栖やもてぎにお付き合いすべきトコロではありますが・・・
申し訳ない、今はKT１００で手一杯です。

その代わりと言ってはナンですが、高桑さんがおわらでお付き合いしてくれるハズです。
よ～く頼んでおきましたから（笑）


そしてもうお一人、吉川さん。
吉川さんの走りもストームカートの実力も気になります。




実は吉川さんは復活組。１５年前のゼウス時代にやっていらした方です。
私は知りませんが、１５年前のカート業界はそりゃー賑わっていたハズです。
そのときのKT１００が未だ現役エンジンなのもスゴイ話ですが。

吉川さんは津保川も１５年前に走ったことがあるとか。
１５年前の津保川、そして平岡さん・・・想像がつかん。

周回を重ねる毎に何かを思い出しているのか次第にタイムアップしていきます。
見ていて安心できる走りです。

これはまた期待できる仲間が増えましたね。
下からどんどん追撃が始まりますよ。
ハイハイ、上の人。がんばらないと追いつかれるよ～


このストームカート、私もちょっと乗せてもらいましたが、かなり乗りやすくイイ感じでした。
さすが元は０８クルーザーですね。コスパはかなり高いですよ。


これからの北陸は雨の日が増えていきますので走行の機会も減っていきます。
そして雪の東海北陸道を越えて遠征に行く季節がまた始まります。

毎年言ってる気がしますが、カートにシーズンオフはありません。
雪が降るなら雪のない場所へ行くだけです。

遠征はどんどん企画しますのでまたみんなで行きましょう！

これからの季節はテンションの上げ方がキモですよ～

カート在庫情報

さて、２０１２年も残りわずか。シーズンオフの気配も漂いますが、お買い得なカートが入荷いたしました。
来期のマシンに如何ですか？


イントレピット　クルーザー　Ｍ２
２０１２モデル　【新車】


３８万円
定価　５２５０００円

２０１０年、２０１１年モデルに比べ柔らかくなっており、低速コーナーでの性能が上がっております。
画像には写っておりませんが純正新品マグネシウムホイールが付属します。



トニーカート　レーサーＥＶＲＲ
２０１２モデル　【新古車】


３８万円
定価　５２５０００円

このカートは全日本選手権　ＫＦ１クラスチャンピオンドライバー　平木湧也　選手のマシンです。
新車ではありませんがレース未使用、練習走行一回のみという極上シャーシです。

ワークスモデルにありがちなスペシャルパーツは無く、全くの市販モデルです。
トニーでお買い得なシャーシは滅多に出てきませんので貴重な一台です。

画像には写っていませんが純正新品マグネシウムホイールと中古シートが付属します。



２台ともコンプリートにして販売することも可能です。
その場合はご希望のエンジン、タイヤをお申し付けください。
別途お見積もりいたします。


ご検討の程よろしくお願いいたします。

緊急告知 津保川遠征 ５ラップ目 【２０１２】

以前に藤根さんがミッションカートに乗り換えたお話をしましたが、実はまだ納車していないのです。

火曜日のおわらで納車するつもりがずーっと雨。
もうピンポイントで雨。

さすがにこれ以上伸びると雪が降ってくるので津保川で納車しちゃうことにしました。


１１／１８（日）
津保川遠征　５ラップ目　【２０１２】
雨天中止


同じくストームカートを買って頂いた吉川さんも雨のせいでずっと納車出来ずにいたので、
２台まとめて納車しちゃおうって算段です。
実はこのストームは旧型クルーザーのカウルになっているので鷹のデザイン。

つまり日曜日は津保川に２匹の鷹が舞い踊るわけです。舞っちゃダメか（笑）

こりゃまっでイントレ屋みたいやねか。


てなワケで１８日は津保川へ繰り出しますのでご都合の合う方はどーぞ～

来期イントレピット

当社の主な取り扱いカートは、ＣＲＧ、トニー、イントレピット、ＲＫです。
今回はそのイントレピットのお話。　


さて、気になるコイツ↓の情報は一向に入ってきませんが、新しい情報を一つ。


どうやらこの２０１３年モデルは骨組みも新設計とのこと。
ハブから、ベアリングホルダーから一新するそうです。
なんだかガラリと変わる気がしますね～

んで、
イントレピットで取り扱いのプラガも同様にモデルチェンジ。


さらに、２０１２のイントレピットクルーザーＭ２は名前とステッカーを変えて登場。
まだ売るのか。

ＩＰＫ　ＯＫ１　クルーザーＭ２

Ｏ Ｋ は オレンジ カート　だってさ。
そのまんますぎ。

ま、これはこれでシャレオツじゃないの。

そして最後にストームカートは今まで通り。



来期のイントレピットのラインナップはこんな感じです。

個人的に２０１３モデルのイントレピットニューシャーシが気になります。
まだ名前も分からないので呼びにくい。

後、おすすめは値段でストームカートですかね。
かけたお金と得られるポテンシャル。
コストパフォーマンスは一番優れているかもしれません。


新型のハナシをしている時ってなんだかワクワクしますよね。


ワクワクさん
丸メガネと帽子がなければただのオッサンだ（笑）

ゴロリ～、今日は段ボールと牛乳パックで水冷１２５ｃｃエンジンを作っちゃうぞ～

できるか。

年末が近づく

年末が近づくこの時期、気になるのが各メーカーから発表されるニューモデル情報です。

カートは小さくてもレーシングマシン、日々アップデートされて行きます。
そんな中ちょっと変わったカートを見つけました。



ＥＶカートですよ。
今までもＥＶカートはありましたが、ここまで本気の作り込みは初めて見ました。

なにやら見慣れたブレーキがついていますが（笑）

回転数を上げなければトルクが上がらないエンジンと違い、
モーターはゼロスタート時から強大なトルクを発生します。
停止状態から３６０度ターンができるカートなんて違和感ありますね。

ハイブリッドカーの進歩に伴い、バッテリーもモーターも進化してきました。
そう遠くない未来にはＥＶカートというカテゴリーも成立するかもしれませんね。

～５０年後の峠の走り屋～
Ａ　俺、マブチの新型モーター入れたがよ。
Ｂ　マジかよ？！高かったろがいよ？
Ａ　だけどトルクモリモリよ。
Ｂ　いいのぉ～俺なんかバッテリー増設したから電気代かかってしゃーないわ。
　　ワットあたり５ｋｍしか走らん。
Ａ　ま、ともかく山いこまいか。

こんな会話が繰り広げられてるかもしれませんね。


さて、こんな未来のハナシはおいといて。

新型が出れば、旧型が安くなるのは世の常。
お買い得なシャーシがあれば随時仕入れて行こうと思います。
１年～２年落ちだってまだまだ現役ですからね。

併せて恒例の年末大特価セールもやりますのでご期待ください。