無慈悲な物量作戦

予告通り無慈悲な物量作戦を実行いたしました。
このブログはＣＲＧの人もご覧になっているので実験報告も兼ねております。

かねてよりリア周りの動きが重かった私のロードレベル２０１２
渡辺さんのロードレベル２０１０と比較するとあきらかに重い。

その状況を打破しようとすればするほどセッティングのどつぼに陥っておりました。
身近に比較対象があるのでなおさらですね。

ほとんど同じ仕様なのにどうしてこうも差がでるのか？

２０１０モデルと２０１２モデルの大きな違いはベアリングホルダーです。
「物」に理由を求めるのはあまり良くないのですが、それでも私はこの２０１２モデルに標準装備されているゴールドのホルダーが原因ではないかと思い至ったわけです。
そこで今回は思い切って旧来の黒い丸形ホルダーに交換して臨みました。


そ
し
た
ら
・
・
・


すべて解決しました。

走りはもとより、上司との人間関係も円滑に進み、オイシイ仕事は舞い込んでくるし、
女性にはモッテモテ、宝くじは当たるわ、肩こり腰痛も治り人生バラ色って感じです。
それもこれもすべて丸形ベアリングホルダーのおかげです。

人生に迷いのあるアナタ！
あなたも丸形ベアリングホルダーで幸せになりませんか？

今なら一つたったの19500円です！

※　効果には個人差があります。


雑誌の裏表紙の怪しげな広告みたいになりましたが、カートの動きは劇的に良くなりました。
ゴールドのホルダーもテストを重ねて世に出された品でしょうがが、私には合わなかったようです。
２０１３モデルには丸形ベアリングホルダーが搭載されているところをみると実態は推して量るべし。

具体的にはぎこちない引っかかりが消え、素直に軽く動くようになりました。
シートステーが無理の無い位置になり荷重がかけやすくなったことや、
ホイールベースが伸びたこと、ホルダーの取り付けボルトの位置などが関係していそうです。


ちょっと話はそれますが、私は常々そのカートの長所を伸ばすようなセッティングを推奨しています。
トニーカートに乗っているのにガッツンブレーキが欲しくて効きの強いブレーキパッドを入れる。
イントレピットに乗っているのにリアを動かさないセッティング。
などなど・・・そのカートの持ち味を殺すセッティングはＮＧだと口をすっぱくして言ってきました。

ではロードレベルの持ち味とは何か？
スパッと入るフロントと冗談みたいな蹴り出しが最大の長所では無かったでしょうか。
自称蹴り出し信者の私がロードレベルを選んだのはこの理由からでした。

しかし！
仕上がったコイツはなんだ？！

緩めるところは全て緩め、自慢の蹴り出しを殺し、トニーカートのようなしなやかさを求めた結果、
ロードレベルらしからぬロードレベルと相成りました。

例えるならば、ゴジラをいじくり倒してメカゴジラにしたような感じです。

あれ？それはそれでアリか。

何度も「ＫＴ１にしとけば・・・」とは思いましたが、紆余曲折を経てやっと満足のいく柔らかロードレベルが仕上がりました。

そして自己ベスト更新のおまけ付きです。

50秒８　私
51秒０　渡辺さん

渡辺さんとの仁義無き戦いはコンマ２で私が勝ちましたが、もう首の皮一枚のギリギリの勝利。
自己ベストを更新しても全く安心できません。

とはいえ勝ちは勝ち。
これでもうしばらくカートを続けることが出来そうです。

かの剣豪、宮本武蔵も言うとった。
最強とは戦わないことだと。
勝ち逃げさせて頂きます（笑）

シーズンイン

こんな光景を見ると春だな～と感じます。
春のタイヤ祭りですよ。

おわらカートシリーズまであとわずか！


ここでちょっと「物の力」のお話。

新品タイヤとズベタイヤではタイム差は歴然。
ですが、ズベタイヤだからあきらめるのではなく、
現状持ちうる物の最大限を引き出して戦うのがカート乗りの心意気ってモンです。

しかし、昨今のレース事情では「物の力」がないとスタートラインにすら立てないのも事実。

どんどん新品タイヤやニューパーツを投入することは、ショップとしてはありがたい話です。
でもお金が続かなくてカートをやめるなんて事になったら本末転倒。
だからカート祭りやカートシリーズはゆるい感じでやっていきたいと言うのが本音なのです。

気軽に、安価に、楽しくがモットーです。

ご自身の予算と相談して無理のないカートライフを楽しんでくださいね。


ここで勘違いしてほしくはないのですが、お金をかけることを否定しているワケではありませんよ。
お金をかける人だって予算が無限にあるわけじゃないのです。
お金をかけるのもエライのです。

そうして使ったガソリンとタイヤは無駄にはなりません、必ず自身の速さにつながります。


「物の力」を使える人はどんどん使って速さに還元し、
逆に「物の力」に頼れない人は冒頭の心意気でもって喰らいつくのがカッコイイと思うのです。

だから「ズベタイヤだから負けた」とか言い訳しちゃダメですよ。
「物の力」を使う人だって大変なんですからね。



と、

ここまでが

長い前フリです。



さて、３週連続でおわらに通っていますが、来週４／２３（火）も晴れそうなので行きますよ！

そしてそこでついに無慈悲な物量作戦発動です。
現状持ちうる最大限の物量作戦でおわらに望みます。
レースでもない通常走行枠で。
打倒渡辺さんのためだけに。

どーなってんだコレ！

これで勝てなきゃもうカートやめます。




うそです。

おわら皆勤ＳＨＯＷ

今日は暖かかったですね～
最高気温23℃とか。

この陽気の中、行って来ましたおわらサーキット。
なんだかんだで3週連続ですよ。どうなってんだ？

理由があるとすれば最近メキメキと腕を上げた渡辺さんのせいでしょうか。

若い芽は摘んでおかないとね。
頑張ってる人は応援しないとね。

本音がポロリとチラリズムですが、どちらもホントです（笑）

だんだんセッティングが決まってきた渡辺さんのロードレベルに対し、私のロードは今ひとつ。
同じ方向に進んではいますが、もう一つ物足りなさを感じております。
てなワケで、今日は夏のセッティングに向けていろいろ試してみます。

シャーシは全ダル。
小技を効かせてダルダルセッティングですよ。

ダルダルセッティングはロードレベルにＫＴを載せるなら必須！
北陸ではコレがトレンド！
東海方面ではまた違ったセッティングらしいのですが、当社ではダルを推奨しております。

ただ、今から全ダルにしちゃって真夏になったらどーすんの？って問題はありますが（笑）


今日のメンバーは私、渡辺さん、オギノさん、あとはお久しぶりの高桑さん。
久しぶりにミッションカートのエンジン音を聞きました。

この日最後に3人で絡んで走行した動画がコチラ。



やっぱみんなで絡んで走ると楽しいよね！
次回は４／２３（火）晴れればまた行きます！

その次は４／２７（土）ときて、
４／２９（月・祝）はカートシリーズ第一戦。

今年も盛り上がりますよ～！！

ＯＷＡＲＡカートシリーズ ２０１３ エントリーリスト発表

おわらサーキットも通常営業となりカート枠が入るようになりました。
と言っても平日がメインですけどね。

前回4月9日は暖かかったのでおわらに行って来ました。
この日はなんとＣＲＧ率１００％ですよ！
私と渡辺さんしか居ませんでしたけど（笑）

この日は久しぶりに渡辺さんと絡んで走ったのですが、全くついて行けませんでした。
やべーな、かなり速くなってる。

無慈悲なブロックラインで応戦してみましたがあっさり抜かれる始末。

あとはもう無慈悲な物量作戦（大人買い）くらいしか打つ手が残っていませんよ、
それだって渡辺さんには通用するか疑問。

後は若い衆に任せてのんびりやるのもイイですね。
渡辺さんは同い年ですけど（笑）


それはさておき、おわらシリーズのエントリーリストができあがりました。

■■エントリーリスト　２０１３■■

ゼッケン番号をご確認ください。
ゼッケンはフロントのみおわらサーキットから配布します。（第一戦当日配布）
後ろと左右、計3枚は各自でご用意ください。

この段階でのエントリー者数は２１名となりました。たくさんのご参加ありがとうございます。
まだまだエントリーは受け付けておりますのでお早めにどうぞ！（参加は第二戦からとなります）























大変長らくおまたせいたしました。

春カート

最近きゃりーぱみゅぱみゅのにんじゃりばんばんが頭から離れません。
好きでもないのに。凄い中毒ソング。
と、同時にファミコン版の忍者じゃじゃ丸くんを思い出してしまうのは私がオッサンの証です。
あのチープなイントロがノスタルジックですね。


さて、あっという間に４月、春到来です。
３／３１の石野遠征は予報に反して雨。
午後からはドライになりましたが、今年も「まさかのレイン対策」は必要なようです。

ええ、降らせますとも。

４／２の初おわらはいつもの平日メンバーが集合。
私はエンジンナラシをしてきました。
富山のカートもいよいよ始動ですね。

次はシリーズのお話。
ＯＷＡＲＡカートシリーズの第一戦に参加するための一次締め切りは終了いたしました。
多数のお申し込みありがとうございました。

現在はエントリーリストを作成しております。
近日中に発表いたしますのでご自分のゼッケンはコチラでご確認ください。

シリーズ第一戦は４月２９日（月・祝）です。
練習走行できる回数もあまりありませんが事前に走行しておかれる事をお勧めいたします。
毎週火曜日の午後とシリーズ前々日の４月２７日（土）午後がおわらのカート走行枠となっております。


もう一つ別件でレースのお誘いです。
５月６日（月・祝）に瑞浪でゴールデンウィークカップというレースが開催されます。

レギュレーションはＳＬですが、ＳＬシリーズ戦とは関係の無い単発の自社イベントです。

くじ引きで予選グリッドを決めたりリバースグリッドを採用したりとＳＬレースには無い遊び心が垣間見えます。

ＳＬレースよりは多少敷居が低めなので腕試しに出てみませんか？

４／２９（月・祝） ＯＷＡＲＡカートシリーズ
５／６ 　（月・祝）瑞浪ＧＷカップ

かなりタイトなスケジュールとなりますが興味のある方はお問い合わせください。

それでは今年も頑張って行きましょう！！