北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
いろいろありましたが耐久も残り40分ほど。
リタイヤチームも無く無事に周回が重ねられます。
トップは アダルト＠MYCARS
2位を追うのは 混ぜもの その差は約6周。
混ぜもの を3周遅れで追うのは
ロンリーエンジェル＠MYCARS と 葛谷レーシング
いずれもピットイン義務を1回残しております。
ここでのくじ引きが明暗を分けます。
チビカートやキックボードは急げばすぐに終わります。
絶対引いてはいけないのが1分待機、3分待機。
さあ！混ぜものが最後のピットイン！！
引いたのは・・・
3分待機！！
これは痛い。手が届くかに見えた アダルト＠MYCARS の背中が遠のきます。
いや、まだだ。
アダルト＠MYCARSも最後のピットイン。
引いたのは・・・
当たり！！！
逃げ切りましたね～
続いて3位のロンリーエンジェル＠MYCARS
最後のくじは・・・
3分待機！
2位の混ぜものに手が届くかと思われましたがこのくじ引きでそれも叶わず。
最後に回収車が入る場面もありましたが順位に変動は無く、このままフィニッシュです。
【最終結果】
1位 ３ アダルト＠MYCARS
2位 １ 混ぜもの
3位 ２ ロンリーエンジェル＠MYCARS
4位 ９ 葛谷レーシングチーム
5位 ４ 高山短大Aチーム
6位 １３ パーラーファミリー
7位 １０ LOOSE-ASANO
8位 ５ 高山短大Bチーム
9位 １１ みんなでアシスト＋α
10位 １２ MB富山レーシング
11位 ８ SNK41
12位 １４ TSR☆A-spec
13位 ６ Bad bull Racing
14位 ７ T.F.O-Ntm
みなさん3時間大変お疲れ様でした。
いつ見てもシャンパンファイトは楽しそうです。
みんないい笑顔してますね。
僅か数十センチですが、あの台の上はいつも特別な場所です。
乗れた人もそうで無かった人も、次は表彰台目指して頑張ってください。
いつもいつものことですが、イベントはみなさんのご協力あって初めて成功します。
我々運営だけでは到底なしえません。
参加して頂いたみなさん、応援に駆けつけてくれたみなさん、全ての方のおかげで成り立っております。
この場を借りて御礼申し上げます。
皆様、本当にありがとうございました。
今後より一層楽しめるよう趣向を凝らす予定ですので、ご意見などあれば遠慮無くお申し付けください。
またのご参加おまちしております。
リタイヤチームも無く無事に周回が重ねられます。
トップは アダルト＠MYCARS
2位を追うのは 混ぜもの その差は約6周。
混ぜもの を3周遅れで追うのは
ロンリーエンジェル＠MYCARS と 葛谷レーシング
いずれもピットイン義務を1回残しております。
ここでのくじ引きが明暗を分けます。
チビカートやキックボードは急げばすぐに終わります。
絶対引いてはいけないのが1分待機、3分待機。
さあ！混ぜものが最後のピットイン！！
引いたのは・・・
3分待機！！
これは痛い。手が届くかに見えた アダルト＠MYCARS の背中が遠のきます。
いや、まだだ。
アダルト＠MYCARSも最後のピットイン。
引いたのは・・・
当たり！！！
逃げ切りましたね～
続いて3位のロンリーエンジェル＠MYCARS
最後のくじは・・・
3分待機！
2位の混ぜものに手が届くかと思われましたがこのくじ引きでそれも叶わず。
最後に回収車が入る場面もありましたが順位に変動は無く、このままフィニッシュです。
【最終結果】
1位 ３ アダルト＠MYCARS
2位 １ 混ぜもの
3位 ２ ロンリーエンジェル＠MYCARS
4位 ９ 葛谷レーシングチーム
5位 ４ 高山短大Aチーム
6位 １３ パーラーファミリー
7位 １０ LOOSE-ASANO
8位 ５ 高山短大Bチーム
9位 １１ みんなでアシスト＋α
10位 １２ MB富山レーシング
11位 ８ SNK41
12位 １４ TSR☆A-spec
13位 ６ Bad bull Racing
14位 ７ T.F.O-Ntm
みなさん3時間大変お疲れ様でした。
いつ見てもシャンパンファイトは楽しそうです。
みんないい笑顔してますね。
僅か数十センチですが、あの台の上はいつも特別な場所です。
乗れた人もそうで無かった人も、次は表彰台目指して頑張ってください。
いつもいつものことですが、イベントはみなさんのご協力あって初めて成功します。
我々運営だけでは到底なしえません。
参加して頂いたみなさん、応援に駆けつけてくれたみなさん、全ての方のおかげで成り立っております。
この場を借りて御礼申し上げます。
皆様、本当にありがとうございました。
今後より一層楽しめるよう趣向を凝らす予定ですので、ご意見などあれば遠慮無くお申し付けください。
またのご参加おまちしております。
[4回]
さて、コース上に目を向けましょう。
すでに時間は2時をまわりましたが未だ回収車の出動は無し。
みなさん順当に周回を重ねます。
もっと回収車の出番が来るかと思いましたがそうでも無かったですね。
見るからにヤバイおわらのランオフエリアを見て慎重になったおかげでしょうか。
と思ったら最初の回収車の要請がありました。
コース上で止まってしまったカートの回収のためのトラック、そしてペースカーが入ります。
ペースカーが入るとなればピットも慌ただしくなるわけです。
ここぞとばかりにピットインを指示するチーム、コース上に留まるチーム、作戦が別れます。
くじ引き渋滞ができたりしますので、そうなればピットインしない方が良い場合もあり。
ペースカーを先頭に長い縦列が出来上がります。
回収車が居なくなり、ペースカーがピットイン。競技再開です。
回収車にはクールダウンタイムがあり、一度出動してから15分間は動きません。
なので、回収車後のスピン、コースアウトには注意が必要です。
一回目の回収車出動から程なく、6番 Bad bull Racing がストップ。
しかし回収車のクールダウンタイムだったため出動できず。
そうこうしている間に7番 T.F.O-Ntm もストップ。
回収車の要請が入ります。
クールダウンタイムが終わり回収車が出動。
回収車の要請があったのは7番 T.F.O-Ntm だけで 6番 Bad bull Racing からは要請がありませんでした。
ルールはルール。
回収車は７番だけを回収して戻りました。
待ちに待ってやっと来た回収車が自分を素通りして行くとき大田さんの絶望は大変なものだったでしょう。
この後、15分間のクールダウンを経て大田さんは回収されました。
【回収車ルール】
回収車はコントロールBOXに居るスタッフへ要請してください。
回収車の荷台にはチームのメカニックが乗ってください。
スタッフは回収作業を手伝いませんので、回収はドライバーとメカニックで行ってください。
回収車は2台しか回収できません。3台以上の停車車輌がある場合は申請順に回収します。
つづく
すでに時間は2時をまわりましたが未だ回収車の出動は無し。
みなさん順当に周回を重ねます。
もっと回収車の出番が来るかと思いましたがそうでも無かったですね。
見るからにヤバイおわらのランオフエリアを見て慎重になったおかげでしょうか。
と思ったら最初の回収車の要請がありました。
コース上で止まってしまったカートの回収のためのトラック、そしてペースカーが入ります。
ペースカーが入るとなればピットも慌ただしくなるわけです。
ここぞとばかりにピットインを指示するチーム、コース上に留まるチーム、作戦が別れます。
くじ引き渋滞ができたりしますので、そうなればピットインしない方が良い場合もあり。
ペースカーを先頭に長い縦列が出来上がります。
回収車が居なくなり、ペースカーがピットイン。競技再開です。
回収車にはクールダウンタイムがあり、一度出動してから15分間は動きません。
なので、回収車後のスピン、コースアウトには注意が必要です。
一回目の回収車出動から程なく、6番 Bad bull Racing がストップ。
しかし回収車のクールダウンタイムだったため出動できず。
そうこうしている間に7番 T.F.O-Ntm もストップ。
回収車の要請が入ります。
クールダウンタイムが終わり回収車が出動。
回収車の要請があったのは7番 T.F.O-Ntm だけで 6番 Bad bull Racing からは要請がありませんでした。
ルールはルール。
回収車は７番だけを回収して戻りました。
待ちに待ってやっと来た回収車が自分を素通りして行くとき大田さんの絶望は大変なものだったでしょう。
この後、15分間のクールダウンを経て大田さんは回収されました。
【回収車ルール】
回収車はコントロールBOXに居るスタッフへ要請してください。
回収車の荷台にはチームのメカニックが乗ってください。
スタッフは回収作業を手伝いませんので、回収はドライバーとメカニックで行ってください。
回収車は2台しか回収できません。3台以上の停車車輌がある場合は申請順に回収します。
つづく
[1回]
カート祭りで大事なのが「くじ運」
勝つには当然「速さ」も大事ですが「くじ運」も必要なのです。
カート祭りには最低ピットイン義務回数というものがあり、
KTは6回、４ｓｔは3回、必ずピットインしなくてはなりません。
ピットイン時にはくじ引きを行い、ソコに書かれている行動をしなくてはなりません。
白のピンポン球は当たり。
そのまま何もせずピットインしてOKです。
オレンジはハズレ、書いてある指示に従います。
砂時計待機（1分・3分）
砂時計の砂を眺め続けるという罰ゲーム。1分1秒を争うレース中にこれは中々の苦痛です。
コーラ
コーラの一気飲み。今回は280mlの缶を用意しました。
中には「コーラ×２」という2本飲まねばならない罰ゲームも。
誰が最初に引くかな～と思っていたらコーラマイスター長田さんがゲット。
やはり「持って」いますね～
チビカート
台車にシートを固定しただけのチビカート。
これを紐で引っ張り、２０ｍ先のパイロンを往復するというゲーム。
重心が後ろなので思い切り紐を引くとひっくり返ると言う罠があります。
今回は2人、後ろに転倒しました。
こんな趣向もるためコース上のみならず、ピットも盛り上がるわけですよ。
僅か1周差を追うトップチームが3分待機を引いたときは言葉が出ませんでしたけど。
まあ、ルールはルールです。
つづく
勝つには当然「速さ」も大事ですが「くじ運」も必要なのです。
カート祭りには最低ピットイン義務回数というものがあり、
KTは6回、４ｓｔは3回、必ずピットインしなくてはなりません。
ピットイン時にはくじ引きを行い、ソコに書かれている行動をしなくてはなりません。
白のピンポン球は当たり。
そのまま何もせずピットインしてOKです。
オレンジはハズレ、書いてある指示に従います。
砂時計待機（1分・3分）
砂時計の砂を眺め続けるという罰ゲーム。1分1秒を争うレース中にこれは中々の苦痛です。
コーラ
コーラの一気飲み。今回は280mlの缶を用意しました。
中には「コーラ×２」という2本飲まねばならない罰ゲームも。
誰が最初に引くかな～と思っていたらコーラマイスター長田さんがゲット。
やはり「持って」いますね～
チビカート
台車にシートを固定しただけのチビカート。
これを紐で引っ張り、２０ｍ先のパイロンを往復するというゲーム。
重心が後ろなので思い切り紐を引くとひっくり返ると言う罠があります。
今回は2人、後ろに転倒しました。
こんな趣向もるためコース上のみならず、ピットも盛り上がるわけですよ。
僅か1周差を追うトップチームが3分待機を引いたときは言葉が出ませんでしたけど。
まあ、ルールはルールです。
つづく
[2回]
「おわらカート祭り 逆走耐久」終了しました。
初の試み「逆走」かなり危険なのですが、かなり面白い。
遊びはちょっとくらい危険な方が面白いってモンです。
逆走の最終（順走の１コーナー）はエスケープがないので、ここだけは安全を考え特設シケインを設置。スピードが落ちるようにしました。
そんなこんなで慣れ親しんだおわらサーキットがまったく知らないコースとなってしまいました。
コースの熟練度は全員がイーブン、さあどうなる？！
午前中のフリー走行から逆走開始。
各チーム、セッティングやギア比を探ります。
特設シケインがあるため、ギアは順走より１～２枚大きくなるようです。
思った程コースアウトもなく皆さん上手く走っています。
でも、午後からの本番ではどうでしょうか？
昼休憩を挟んでいよいよ逆走耐久の開始です。
３時間後にみんな無事でいられるのか？スタートです！！
今回はKTに混じって４ｓｔカートが3台参加。
高山短大から2チーム、レンタルフルパックで１チーム。
レンタルフルパックはこちらで用意したカートで耐久に参加する初心者チーム。
経験の浅い方々を逆走耐久の中へ放り込むのは如何なものかとも思いましたが・・・
ま、いっか。
コース上に遅い４ｓｔがいるためKTも考えてパッシングしないといけません。
ですが４ｓｔ勢は抜かれ放題かと思いきや？
高山短大Aチームが４ｓｔなのに速い！遅めのKTをカモります。
それどころか４ｓｔによるパッシングもみられました。
高山短大侮れず。
高短は全体の連携が取れている感じでしたね。
みなさんで楽しんでいる様子が印象的でした。
また次回も是非ご参加ください。
個人的には高短のKTチームも見たいですね。
つづく
初の試み「逆走」かなり危険なのですが、かなり面白い。
遊びはちょっとくらい危険な方が面白いってモンです。
逆走の最終（順走の１コーナー）はエスケープがないので、ここだけは安全を考え特設シケインを設置。スピードが落ちるようにしました。
そんなこんなで慣れ親しんだおわらサーキットがまったく知らないコースとなってしまいました。
コースの熟練度は全員がイーブン、さあどうなる？！
午前中のフリー走行から逆走開始。
各チーム、セッティングやギア比を探ります。
特設シケインがあるため、ギアは順走より１～２枚大きくなるようです。
思った程コースアウトもなく皆さん上手く走っています。
でも、午後からの本番ではどうでしょうか？
昼休憩を挟んでいよいよ逆走耐久の開始です。
３時間後にみんな無事でいられるのか？スタートです！！
今回はKTに混じって４ｓｔカートが3台参加。
高山短大から2チーム、レンタルフルパックで１チーム。
レンタルフルパックはこちらで用意したカートで耐久に参加する初心者チーム。
経験の浅い方々を逆走耐久の中へ放り込むのは如何なものかとも思いましたが・・・
ま、いっか。
コース上に遅い４ｓｔがいるためKTも考えてパッシングしないといけません。
ですが４ｓｔ勢は抜かれ放題かと思いきや？
高山短大Aチームが４ｓｔなのに速い！遅めのKTをカモります。
それどころか４ｓｔによるパッシングもみられました。
高山短大侮れず。
高短は全体の連携が取れている感じでしたね。
みなさんで楽しんでいる様子が印象的でした。
また次回も是非ご参加ください。
個人的には高短のKTチームも見たいですね。
つづく
[2回]
いよいよ今週末はカート祭りですね。
今年の祭りは逆走祭り！
危険な香りしかしません（笑）
今回のエントリーチームは１４チーム
ゼッケン
１ 混ぜもの
２ ロンリーエンジェル＠MYCARS
３ アダルト＠MYCARS
４ 高山短大Aチーム
５ 高山短大Bチーム
６ Bad bull Racing
７ T.F.O-Ntm
８ SNK41
９ 葛谷レーシングチーム
１０ LOOSE-ASANO
１１ ハヤカワ（仮１）
１２ ハヤカワ（仮２）
１３ パーラーファミリー
１４ TSR（仮）
この数字が今回のゼッケンとなります。
各自で用意して前後に貼り付けてください。
サイドカウルに別のゼッケンが貼ってある場合はテープ等で隠してください。
■□■ ピット割 ■□■
ピットナンバー
２～３ Bad bull Racing
４～５ LOOSE-ASANO
６～７ 葛谷レーシングチーム
８～１１ 高山短大
１２～１５ MYCARS
RSナカツチピット
混ぜもの パーラーファミリー T.F.O-Ntm
ハヤカワレーシングピット
SNK41 ハヤカワ（仮１）（仮２）
TSRピット
TSR（仮）
逆走なのでいつもと勝手が違います。
ピットインは 逆の最終シケイン（順走で言うところの1コーナー）から入ってきます。
停車エリアでカートを停めてスタンドに載せます。
車検場でくじを引いてからピットに戻ります。
パドック中央は押しがけ禁止エリアです。
移動はカートスタンドで行ってください。
移動中の整備、給油、チェーンオイルの塗布は禁止です。
整備作業は自分のピットで行ってください。
スタートエリアは奥側です。
ここでカートを下ろし、奥に向かって押しがけします。
奥の広場でUターンしてコントロールタワーの前を通ってコースインします。
タワー前は狭く、人通りもあるので最徐行で通行してください。
危険と思われるスピードで走行した場合ペナルティをとります。
いつもとは勝手が違う逆走でうっかりミスなどもあるかもしれません。
十分注意してイベントに臨んでください。
揚げ足を取るべく・・・
いや失礼。
安全を最優先にするためスタッフが目を光らせております。
ご注意ください。
当日のドラミでも説明いたしますが、ブログで告知する情報は逐次チェック願います。
何かご不明の点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
今年の祭りは逆走祭り！
危険な香りしかしません（笑）
今回のエントリーチームは１４チーム
ゼッケン
１ 混ぜもの
２ ロンリーエンジェル＠MYCARS
３ アダルト＠MYCARS
４ 高山短大Aチーム
５ 高山短大Bチーム
６ Bad bull Racing
７ T.F.O-Ntm
８ SNK41
９ 葛谷レーシングチーム
１０ LOOSE-ASANO
１１ ハヤカワ（仮１）
１２ ハヤカワ（仮２）
１３ パーラーファミリー
１４ TSR（仮）
この数字が今回のゼッケンとなります。
各自で用意して前後に貼り付けてください。
サイドカウルに別のゼッケンが貼ってある場合はテープ等で隠してください。
■□■ ピット割 ■□■
ピットナンバー
２～３ Bad bull Racing
４～５ LOOSE-ASANO
６～７ 葛谷レーシングチーム
８～１１ 高山短大
１２～１５ MYCARS
RSナカツチピット
混ぜもの パーラーファミリー T.F.O-Ntm
ハヤカワレーシングピット
SNK41 ハヤカワ（仮１）（仮２）
TSRピット
TSR（仮）
逆走なのでいつもと勝手が違います。
ピットインは 逆の最終シケイン（順走で言うところの1コーナー）から入ってきます。
停車エリアでカートを停めてスタンドに載せます。
車検場でくじを引いてからピットに戻ります。
パドック中央は押しがけ禁止エリアです。
移動はカートスタンドで行ってください。
移動中の整備、給油、チェーンオイルの塗布は禁止です。
整備作業は自分のピットで行ってください。
スタートエリアは奥側です。
ここでカートを下ろし、奥に向かって押しがけします。
奥の広場でUターンしてコントロールタワーの前を通ってコースインします。
タワー前は狭く、人通りもあるので最徐行で通行してください。
危険と思われるスピードで走行した場合ペナルティをとります。
いつもとは勝手が違う逆走でうっかりミスなどもあるかもしれません。
十分注意してイベントに臨んでください。
揚げ足を取るべく・・・
いや失礼。
安全を最優先にするためスタッフが目を光らせております。
ご注意ください。
当日のドラミでも説明いたしますが、ブログで告知する情報は逐次チェック願います。
何かご不明の点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
[3回]
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