おわら走り納め

12月25日はどう言うワケかめっちゃ晴れましたね。
年末とは思えない暖かさ。

ですが明日から雨～雪の予報。
今日がホントに最後じゃん。

てなワケで無理矢理都合をつけておわらに行ってきました。

ホントは4輪の走行枠だったのですが、聞けば台数も少ないとのこと。
なんとか10分だけ空けてもらいました。

ロックシフターなんか集中して走れるのは10分が限界。
それだけあれば十分です。



動画も撮ってみましたが、実際の過酷さが今ひとつ伝わりにくい動画になってしまいました。


新品タイヤで臨んだ前回とはかなりコンディションが違い、リアのグリップ感が希薄。
タイヤが消耗したせいか？路面が冷えてるせいか？

それでも今回は中古タイヤでベストが 47秒83

ですが、動画を見るとまだまだぬるいブレーキを踏んでるので改善の余地ありです。

頑張ればもう少しタイムは上がりそうですね。
来年は46秒台！



そんなこんなで無理矢理の走り納めは無事終了しました。

今年もおわらではいっぱい楽しませて頂きました。
来年もよろしくお願いいたします。


んで、

早速来年の予定です。

2019年1月6日（日）
石野遠征

こちらも是非ご参加ください。

OWARAカートシリーズ Rd.10 車載動画

最終戦の車載動画を頂きましたのでUPします。
ドライバーは松田君。

ヤツめ、アクセルとブレーキが見えないようにしてやがる。



予選



決勝


松田君には次は誰も映っていない車載動画を期待します。
つまりはトップ独走の動画ってことですな。

・・・それはそれで面白くないか（笑）

＋メッセージ

みなさんSMSメールって使ってます？

ショートメールとかCメールとか会社によって呼び方は異なりますが、
電話番号宛てに送ることが出来る短いメールです。

LINEやFBで繋がっている人には不要のアプリですが、
「最近知り合いになった方などで電話番号しか知らないような相手にメールを送りたい」
そんなときに重宝します。

商売上、私にはこんなシチュエーションは結構あるのです。

で、このSMSメールには写真を送れない、文字数に制限がある、などの弱点がありました。

長文を送りたいときは、
ワードで書いて
PDFに変換して
サーバーにUPして
そのURLを送りつける
というなんとも手間のかかる手法で対応していました。

んで、

最近知ったのですが、そのSMSアプリがバージョンアップして「＋メッセージ」（プラスメッセージ）なるものに変わったようです。



ドコモ、ａｕ、ソフトバンク、３社共通のアプリだとのこと。

会社によって導入方法が少し異なりますが、インストールすればＬＩＮＥのように使えます。

しかし今はまだ認知度が低くて使っている人はほとんど居ません。
私のスマホにはこのアプリを入れてあるので、アドレス帳一覧で使っている人とそうでない人の区別がつきます。

聞けば今後発売されるスマホには標準でインストールされているらしいので、順次切り替わっていくでしょう。


電話番号さえ分かればＬＩＮＥのようにメッセージのやりとりが出来る。

私のように 店舗 と お客さん のような浅い間柄で、相手に文章で伝言を残せるのは誠に都合がよいアプリです。

ですが、逆に考えたらウザイ広告とかしつこいお誘いとかデメリットもありそうですね。


とはいえ、私にとっては都合がいいアプリなのでみんな導入するといいよ。

＋メッセージで検索！



注：どこからもお金はもらっていません（笑）

年始遠征のおしらせ

気づけば12月も半ばを過ぎました。
タイヤ交換のピークも終わりましたがなぜかバタバタしています。

今月中に仕上げなくてはいけない車があと４～５台あるので気ぜわしいです。
とにかくリミットが設けられると焦りますね。

そんな弊社のリミットは　12月28日（金）です。
この日まで通常営業で、29日（土）から休みに入ります。
年明けは1月7日（月）から通常営業の予定です。

今年はスケジュールの都合上、年末遠征は無しです。

んで、年始の遠征は
2019年1月6日（日）
石野サーキットです

正月休み最後の日ですが都合をつけて行ってきましょう。

SLライセンス講習も予約してあるのでライセンスをお持ちで無い方は是非ともご参加くださいませ。

放射冷却

こんな原理で夜に晴れているとものすごく冷え込みます。
なので雪が降っている方が暖かい場合もあります。

放射冷却でキンキンに冷やされた車はこんな感じになります。



出勤前に車のフロントウインドが凍っているとイヤになりますよね。

十分に暖気して解氷するのがベストですが、忙しい朝はなかなかそうもいきません。

そんな場合の解決策は・・・

１：お湯をぶっかける
　　２Lのペットボトルにお湯を入れてぶちまけると一発解決。
　　モールを痛める可能性があるので熱湯はNGですよ。
　　あと、飛び石がある場合は要注意。
　　急激な温度変化でヒビが成長する場合もあります。（経験あり）

２：解氷剤を使う
　　カー用品店やホームセンターに売っているスプレー式の液剤。
　　
　　■□■　ジェームズ　愛の停止線　■□■

　　私、このシリーズ好きです。
　　この部長さんがなかなかのクズ（笑）

３：エンジンスターターを使う
　　出勤前に部屋からエンジンをかけておけば乗る頃にはほっかほか。
　　セキュリティの高い昨今の自動車はセキュリティを回避するシステムを組み込む
　　必要があるため、エンジンスターターの価格は高い傾向にあります。

　　アイドリングストップ機能を積み重ねて微々たるガソリンを節約したその成果を
　　一気に吹き飛ばして余りあるガソリン消費。
　　地球に厳しい。

４：何かで削る
　　１～３はあらかじめ準備が必要です。
　　手元に役立ちそうな物が無く、それでも急いでいる場合はカードが使えます。
　　レンタルビデオ屋やGSの会員証、ポイントカードなどの固いプラスチック製のカードは
　　意外と氷をそぎ落としてくれます。
　　一気に広範囲を削らず、細い線で何本も削るのがコツ。

　　財布に何かのカードは入っているでしょ？
　　
　　ちなみにおわらの会員証はダメですがSLライセンスはイケます。



いずれにしても冬場はいつもより早めに準備して余裕のある行動をお勧めします。
それが安全運転にも繋がりますので。

それから、最近増えてきた自動ブレーキ装着車はカメラやレーダーなどのセンサー部を解氷しておかないと作動しませんのでお気を付けください。

フロントウインドのみならず、バンパー内にもセンサーがある車輌がありますのでここも点検してください。


こんな警告灯が点灯したらセンサーが凍っていたり汚れていたりすることが多いです。



こんなこと偉そうに言いながら私の朝はいつもギリギリです。

でも、ジムニーにエンジンスターター完備の冬場最強仕様なので家を出てからは早いのです。

燃費めちゃ悪いけど（笑）