ビレル N35

今日は良い天気ですね～

センター試験の日と言えば雪ってイメージがありますが、今年は暖冬で良かったです。
この調子でいけばおわらサーキットの復活も早そうです。


さて、今日はレンタルカートの整備です。



いろいろありましておわらサーキットには この ビレル N35 がいっぱいあるのですが、調子の良くないものが多く、営業稼働はしていないのが現状です。

それらを春に向けてちゃんと動くようにしようというわけです。

この ビレル N35 というレンタルカートは数年前まで日本中のカート場にありました。
今ではCRGのセンチュリオンというレンタルカートが主流になりつつありますが、ちゃんと整備すれば N35 だってまだまだ現役で使えます。



エンジンは中国産のロンシンを使用します。
ホンダGX200のパクリ商品ですが、安くてそれなりに使えるのでコスパは良い。
10基に１基くらいの割合ですぐ壊れるものが混じっているのが玉に瑕ですけど。
大丈夫なヤツはヤンチャに使っても全然平気なのでこの辺はある意味博打ですね。

今回のエンジンは大丈夫か？

コイツはもともと発電機などの汎用エンジンなので、このままではカートには使えません。
キャブのリンケージ廻りを改造します。
あと、ガバナーも殺さないといけません。


次はフレームの洗浄。



洗ってて気づきましたが、N35 は４ベアリングなんですね。

こりゃ頑丈だわい。

もともとはスバルのロビンというエンジンが載っていましたが、それをロンシンに交換します。

後はブレーキ廻りのOHやワイヤーの交換。
各部の調整、最後に注油して完了です。


さ、あと何台作ろうか？

春までにコツコツ仕上げていきますよ～

石野遠征おまけ話

先週の石野遠征の際に驚く物を発見しました。

石野のトイレにはいろいろなお知らせのポスターが貼ってあるのですが、
そこに私と同じヘルメットのドライバーが映っていたのです。

一瞬「なんで俺の写真が？」と思いましたが、どうやらスーパーＳＳのチャンピオンの方らしく、間違っても私ではありません。


引用 ジャパンカート様



これ私


マジかよ・・・

実は私、ヘルメットを塗装に出す際にそこのペイントショップの過去作品に良いものがあったので、それをそのままパクって塗ってもらったのです。


コレね

「んなモン、その人に出会うワケ無いからＯＫですよ」
と言い放った己の言葉を思い出しました。

石野のレースに私が出るとしたらスーパーＳＳです。
まさかこんな被る可能性のある場所に元ネタの人が居ようとは・・・
しかもチャンピオンだって？

すっごい行きにくいわぁ～


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ちょっと待て。

私がこのメットを塗ったのは 2014年 です。

チャンピオンのお名前で検索したら 2015年 の画像が出てきたのですが、
その時は違うメットを使用しておられました。

あれ？
これ、もしかして私の方が早くね？

よく見ると微妙に細部が違います。
決定的なのは元ネタのメットには名前がプリントしてあるのですが、
その名前とチャンピオンの名前は違う。

どうやら元ネタの方とは別人のようです。


ただ、作ったのが早いか遅いかはたいした問題ではありません。
石野のスーパーＳＳに参加しにくいという事実は変わりませんな。

もし、お目にかかる機会があればご挨拶したいと思います。



で、最後に気づきました。

この日本に同じデザインのヘルメットを使う人間が元ネタの人も入れると3人も居るということに・・・
それはもはやオリジナルペイントと言えるのか？（笑）

ただいま！ 石野遠征 2019年1月6日

行ってきました石野サーキット。



今回のメンバーは酒井さん、松田君、末田さん、そして昨年からカートを始められた坂尻さんと高橋さん。
カートは５台です。
この他に息子さんのライセンス講習にやってきた津田さん一家。
結構な賑わいになりましたね。

実は高橋さんにお売りしたカートは2018年のうちにおわらで納車する予定だったのですが、
都合がつかず結局、ここ石野で納車する運びとなりました。

いつもなら津保川で押しがけの練習をしてダイレクトエンジンに慣れて頂くのですが、ご存じの通り津保川は閉鎖してしまったのでやむなく、です。

初 石野サーキット
初 押しがけ
の初心者を虎の群れの中に放り込みます（笑）



あたりまえの話ですが、やはりスピンもします。
そして押しがけに失敗もします。
それでいいのよいいのよ。
スピンもせずに速くなるヤツはいねぇ。
今後に期待です。


他のメンバーは久しぶりの石野に悪戦苦闘。
そんな中、なんでもソツなくこなす松田君は地元勢と変わらぬタイムを出して、電光掲示板に表示されたりします。
彼奴めやりおるわ。

タイムがすべてではありませんが、遅いより速い方がいいですよね。
まあ、結局最終的に富山勢のトップタイムは酒井さんだったのですけどね。

おわらトップランカーは県外でも通用するということをまざまざと見せつけた感はあったりなかったり。



津田さんは息子さんと一緒にライセンス講習を受けていたハズだったのに「ヒマで耐えられん」とか言い出してレンタルカートに乗ってました。

さすが OWARAカートシリーズ 2018年 チャンピオン、レンタルカートでも格の違いを見せつけます。

しかし、地元のレンタルエキスパートの人たちはさらに上手。
津田さんのタイムより2秒ほど速いタイムを出します。
どこのカテゴリーにも地元スペシャルな人はいますね。

石野で使用しているレンタルカートはCRGセンチュリオン。
このカートは鈍重そうに見えますが意外に扱い易くレーシングカートのような動きをします。
なんといいますかリフト感があるのです。

そして頑丈。

こんなトラブルでも問題無し。
壁は壊れましたけど。



あと、松田君は最近流行のエアロ効果を取り入れてサイドカウルを加工したようです。
ハンドルを常に左に切っていないと直進しない仕様になりましたが、この状態で自己ベストに近いタイムを出します。

なに？このカートは曲がっていた方が速いの？





いろいろありましたがとりあえず遠征は無事に終了しました。
今年の走り初めも楽しかったです。

次回は1月末～2月始めに遠征を企画します。
皆さま是非ともご参加くださいね！

本年もどうぞよろしくお願いいたします。

あけましておめでとうございます

あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。


突然ですが、うちの子（2歳）は人の苦しむ姿をみて喜ぶサイコパス気質です。
先日ますの寿司を食べる際に、切り分け用のプラスチックナイフを手渡したら、
突き刺してから左にひねるというプロの手口を披露して家族を戦慄させました。

なんなのキミ、前世はアサシンなの？（笑）

新年早々なんの話題だよ。
でもこれがウチのブログです。
今年もおつきあいのほどよろしくお願いいたします。



さて、年始遠征の件です。

天気予報を見る限り石野は晴れそうです。

2019年 1月 6日（日）
石野遠征

石野は予定通り行きます！！

午前中にライセンス講習の予約もしてあります。
ライセンスをお持ちで無い方は是非ご参加ください。

今年１発目のカート走行、はりきって行きましょ～！

ロックシフター ヘイ！もう１丁！

お題の通りです。
なんやかんやでロックシフターがもう一台入庫しました。

やべぇ乗り物だと言うことは再三お伝えしたと思いますが、
やべぇ分だけ面白いのです。

自分が楽しいと思ったことはグイグイ人に勧めてしまうのが私の悪いクセ。
いや、悪くなんかない！

私に背中を押してもらってカートという抜け出せない泥沼にはまった人は数知れず・・・
書き方が悪いな（笑）

とにかく楽しいぜぇ～

興味のあるかたは是非！



FAカートにトニー、コスミック。
後はエクスプリットとレッドスピードがあればコンプリートか？！
揃えんけどな。

FAカートは諸事情があり、一生触ることは無いと思っていましたけれども・・・
これもご縁ですね。


来年はどうなるのか？
お楽しみに！