北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
GW明けのバタバタも一段落してやっと通常モードになってきました。
みなさんは如何お過ごしでしょうか?
さて、今年もカート祭りの季節がやって参りました!
令和1年 6月 2日(日)
おわらカート祭り開催!
みなさんは如何お過ごしでしょうか?
さて、今年もカート祭りの季節がやって参りました!
令和1年 6月 2日(日)
おわらカート祭り開催!
【コース】 ショートコース (ロケット鉛筆方式)
【タイムスケジュール】
9:00〜練習走行
9:50 ~ ドライバーズミーティング(全員参加)
10:30 ~レーススタート
12:10チェッカー
【エントリー料金】 100分耐久 1チーム 20000円 人数制限なし
今回は100分耐久となっており、午前中だけで終了します。
カートはおわらサーキットのN35を使用します。
初心者の方にも安心してご乗車頂けるカートです。
車輌の個体差による不公平をなくすため、ピットイン毎に車輌を乗り換える「ロケット鉛筆方式」を採用いたします。
【エントリー方法】
下記エントリーフォームに必要事項をご記入ください。
■□■ エントリーフォーム ■□■
【お問い合わせ先】
おわらサーキット
RSナカツチ
何かご不明の点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
皆様のご参加お待ちしております。
今回は100分耐久となっており、午前中だけで終了します。
カートはおわらサーキットのN35を使用します。
初心者の方にも安心してご乗車頂けるカートです。
車輌の個体差による不公平をなくすため、ピットイン毎に車輌を乗り換える「ロケット鉛筆方式」を採用いたします。
【エントリー方法】
下記エントリーフォームに必要事項をご記入ください。
■□■ エントリーフォーム ■□■
【お問い合わせ先】
おわらサーキット
RSナカツチ
何かご不明の点などありましたらお気軽にお問い合わせください。
皆様のご参加お待ちしております。
寝てる間に令和になってしまいました。
令和と言えば令の下側をみなさんは
「ア」で書く?
「マ」で書く?
フォントによっても異なりますがweb上や印刷物で見られるものは「ア」が多いようです。
官房長官が掲げた令和も「ア」でしたし。
今までずっと「マ」で書いてきた私は間違いなのか?と思って調べてみました。
結論:どっちでもいい
それでも、どうやら筆記では「マ」と書くのが一般的らしいです。
「ア」も許容されると記載があったので、手書き文字では今まで通り「マ」でOKっぽい。
しかし、印刷物のフォントのほとんどが「ア」なので今後は「ア」の方が一般的になるのかもしれませんね。
時代の変化には合わせて行かねばなりませんね。
いまだに「辻」のしんにょうの二つ点には慣れませんけど。
私は点は一つで習ったのだぜ。
さて、GWも中盤ですがみなさま如何お過ごしでしょうか?
本日5/1はおわらのカート枠だったので行くつもりでしたが、雨が降ったのでやめました。
今日は行かないよ。
時間が空いたので普段出来ない会社の掃除や片付けなんかをしています。
まずはブログとHPのリニューアル。
まあ、最近更新していないコンテンツを削除しただけなんですけど。
そしてその際に重大な事に気づきました。
モバイル版では広告が表示されていることに!
このブログは13年間も駄文を垂れ流し続けているのですが、13年目にして今気づきました。
マジかよ。
PC版は有料バージョンなので広告は非表示なのですが、モバイル版では広告がバンバン表示されていました。
しかも怪しい種類の広告が。
ナニがでかくなるだの、これを読めば儲かるだの・・・
なにそれやめてよ。
モバイル版で当ブログ、HPをご覧になって居た方には今までご迷惑をおかけしておりました。
キレイに削除しましたのでご安心ください。
そしてもう一つ片付けたモノが
換気扇
この工場はもともと鈑金塗装屋だったので無駄にデカイ換気扇が設置されています。
動かすと風洞実験室みたいになるのですが、風量調節ができないタイプなので使っていません。
なので撤去。
明るいわ~
そこにポリカーボネートの板を取り付けます。
800m × 800mm の 5mm厚
これでラジコンのボディ何台分でしょうかね?
すっきり収まりました。
今日から令和、特に何が変わるわけでもありませんが心機一転がんばりましょう!
令和と言えば令の下側をみなさんは
「ア」で書く?
「マ」で書く?
フォントによっても異なりますがweb上や印刷物で見られるものは「ア」が多いようです。
官房長官が掲げた令和も「ア」でしたし。
今までずっと「マ」で書いてきた私は間違いなのか?と思って調べてみました。
結論:どっちでもいい
それでも、どうやら筆記では「マ」と書くのが一般的らしいです。
「ア」も許容されると記載があったので、手書き文字では今まで通り「マ」でOKっぽい。
しかし、印刷物のフォントのほとんどが「ア」なので今後は「ア」の方が一般的になるのかもしれませんね。
時代の変化には合わせて行かねばなりませんね。
いまだに「辻」のしんにょうの二つ点には慣れませんけど。
私は点は一つで習ったのだぜ。
さて、GWも中盤ですがみなさま如何お過ごしでしょうか?
本日5/1はおわらのカート枠だったので行くつもりでしたが、雨が降ったのでやめました。
今日は行かないよ。
時間が空いたので普段出来ない会社の掃除や片付けなんかをしています。
まずはブログとHPのリニューアル。
まあ、最近更新していないコンテンツを削除しただけなんですけど。
そしてその際に重大な事に気づきました。
モバイル版では広告が表示されていることに!
このブログは13年間も駄文を垂れ流し続けているのですが、13年目にして今気づきました。
マジかよ。
PC版は有料バージョンなので広告は非表示なのですが、モバイル版では広告がバンバン表示されていました。
しかも怪しい種類の広告が。
ナニがでかくなるだの、これを読めば儲かるだの・・・
なにそれやめてよ。
モバイル版で当ブログ、HPをご覧になって居た方には今までご迷惑をおかけしておりました。
キレイに削除しましたのでご安心ください。
そしてもう一つ片付けたモノが
換気扇
この工場はもともと鈑金塗装屋だったので無駄にデカイ換気扇が設置されています。
動かすと風洞実験室みたいになるのですが、風量調節ができないタイプなので使っていません。
なので撤去。
明るいわ~
そこにポリカーボネートの板を取り付けます。
800m × 800mm の 5mm厚
これでラジコンのボディ何台分でしょうかね?
すっきり収まりました。
今日から令和、特に何が変わるわけでもありませんが心機一転がんばりましょう!
■□■ ポイントランキング ■□■
Rd.2 が終わった時点でのランキングはこんな感じです。
2連勝した渡辺さんが頭ひとつ飛び抜けていますが、全11戦もある長いシリーズのまだ2つが終わっただけです。
今後はどうなるか分かりませんよ~
次戦 Rd.3 は5/25(土)です。
このレースは少しスケジュールが違います。
4:00 スタートの 60分間レース ですのでご注意ください。
4:00~ 10分間タイムトライアル
インターバル
4:20~ 予選12周
インターバル
4:50~ 決勝15周
概ねこのような進行となります。
多少の変更の可能性もありますので詳細は当日ご確認ください。
短時間で終わらせますが、獲得できるポイントは通常と同じです。
料金は1時間料金となります。
ちょろっと来て、サクッとポイントをゲットできるお得なレースですよ。
(勝てばの話ですけど)
みなさん是非ご参加ください。
GWもまだ半ば。
5/1
5/3
5/6
はおわらのカート枠となっております。
ご都合の合う方はおわらに行ってきましょう!
レース1~4までの順位には下記の仮ポイントが付与されます。
1位 15
2位 12
3位 10
4位 8
5位 6
6位 4
完走 2
レースは4回ありましたが、ポイント計上するのは3レース分だけとなります。
自身の獲得ポイントで一番悪かったものは計上されません。
そのように仮ポイントを集計するとこのようになりました。
レース 1 2 3 4
渡辺 15 15 (12) 15
松田 12 12 15 (10)
津田 (8) 10 10 12
酒井 10 8 8 (0)
大橋 (0) 4 6 8
黒田 6 6 (4) 6
沢田 4 2 (0) 0
髙橋 2 2 (0) 0
【最終結果】
1位 13 渡辺
2位 3 松田
3位 28 津田
4位 12 酒井
5位 11 大橋
6位 10 黒田
7位 24 沢田
8位 15 髙橋
TTトップのファーステストポイント(3P)は渡辺さん。
レース中のファーステストに与えられる(3P)は・・・
なんとこれも渡辺さん!
レース3の終盤に 50.974 というタイムをたたき出しました。
結局この日に50秒台に入ったのは渡辺さんただ1人。
TTもレース中ファーステストもゲットして1位獲得。
サバイバルレースは渡辺さんの完全勝利で幕を閉じました。
短時間に4回もレースを行う狂ったスケジュールでしたがいかがでしたか?
みなさん本当にお疲れ様でした。
今日は体中がボロボロだと思いますのでゆっくりお休みください。
大変見応えのあるレースで見ている側は楽しかったです。
ありがとうございました。
1位 15
2位 12
3位 10
4位 8
5位 6
6位 4
完走 2
レースは4回ありましたが、ポイント計上するのは3レース分だけとなります。
自身の獲得ポイントで一番悪かったものは計上されません。
そのように仮ポイントを集計するとこのようになりました。
レース 1 2 3 4
渡辺 15 15 (12) 15
松田 12 12 15 (10)
津田 (8) 10 10 12
酒井 10 8 8 (0)
大橋 (0) 4 6 8
黒田 6 6 (4) 6
沢田 4 2 (0) 0
髙橋 2 2 (0) 0
【最終結果】
1位 13 渡辺
2位 3 松田
3位 28 津田
4位 12 酒井
5位 11 大橋
6位 10 黒田
7位 24 沢田
8位 15 髙橋
TTトップのファーステストポイント(3P)は渡辺さん。
レース中のファーステストに与えられる(3P)は・・・
なんとこれも渡辺さん!
レース3の終盤に 50.974 というタイムをたたき出しました。
結局この日に50秒台に入ったのは渡辺さんただ1人。
TTもレース中ファーステストもゲットして1位獲得。
サバイバルレースは渡辺さんの完全勝利で幕を閉じました。
短時間に4回もレースを行う狂ったスケジュールでしたがいかがでしたか?
みなさん本当にお疲れ様でした。
今日は体中がボロボロだと思いますのでゆっくりお休みください。
大変見応えのあるレースで見ている側は楽しかったです。
ありがとうございました。
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