OWARAカートシリーズ Rd.8 その４

今回の津田さんは完全勝利でした。

タイムトライアル　ファーステストポイント（３P）獲得
予選　ポールポジションポイント（３P）獲得
決勝　1位（１５P）獲得

1回のレースで獲得出来る最大値の合計２１Pを入手。

残り3戦すべてのレースを今回のように完全勝利を納めると、
津田さんのシリーズポイントは１１７Pになります。

渡辺さんは現在１１４Pですが、完全勝利以外ではこれ以上ポイントは増えません。

つまり津田さんが逆転優勝するには下記の条件が必須

○　渡辺さんが完全勝利（２１P）獲得をしない
○　残り3戦すべて津田さんが完全勝利を収める

なんだ、簡単じゃねーか。
津田さんならやってくれるはず。

CRGを裏切ってまで勝ちを目指した津田さんならやってくれるはず。

■□■　ポイントランキング　■□■

残りのシリーズはあと３つですがまだまだシーズンは終わりません。
みなさん頑張りましょう！

てか、シリーズポイントも大事ですが、毎戦毎戦のレースが楽しいじゃない。

これだからレースはやめられねーな！




あと、今回の固定カメラはすごく勉強になります。


辻村さん、毎回ホントにありがとうございます。

OWARAカートシリーズ Rd.8 その３

決勝です。

■□■　ライブ配信　決勝　■□■

やはり実況しながら撮影するのは難しかったです。

予選ではしゃべりも動画も中途半端になってしまいましたので、
今度は固定アングルで撮影してみました。



今回のレースは久しぶりに参加台数の多いレースでした。
なので上位でも下位でもあちこちでバトルが繰り広げられ大変面白かったです。

中でも見所はなんと言っても酒井さんと松田君の2位争いですね。
この二人が激しくバトルを繰り広げた事が津田さんに有利な展開をもたらしました。
なので津田さんは二人にジュースでもおごるべきですよ（笑）

抜きつ抜かれつの激しいバトルではありましたが、フェアでクリーンなバトルでした。

「相手のラインを1本だけ残す」

言うのは簡単ですが、限界ギリギリになってくると余裕が無くなり相手の事まで頭が回らなくなるのです。

ベッテルやハミルトンでさえ、「アイツ俺のラインを残さなかった！」と後で暴れてるのですから。

コース上での他車は当然勝負しなくてはいけない敵ですが、同時に信頼できる仲間でもあります。
相手の事を信頼していないとパッシングは成功しにくいですからね。

今後もフェアなバトルが行われるよう皆さんのご協力をお願いいたします。

余談ですが、「相手をはじき飛ばしてもでも自分は先に行く」という考えを否定するわけではありません。
厳しい勝負の世界では時には他者を蹴落とすことも必要でしょう。

ですが、そこにリスペクトがない人は上には行けないんですよね。経験則ですけど。
相手の足を引っ張らないと先に進めない、その程度の人間なのですから。

以前のレースで松田君のラインを残さずにパッシングした私は一時的に順位は上がりましたが、その後なんだかんだでグラベルの餌食になりました。

そうだよ、俺のことだよ！

その程度の人間です（笑）



【決勝結果】
1位　２８　津田　51.892
2位　１２　酒井　51.938
3位　３　　松田　51.879
4位　１３　渡辺　52.047
5位　３０　沢本　52.195
6位　１１　大橋　52.193
7位　２　　髙桑　52.077
8位　３１　山下　52.779
9位　２４　沢田　52.779
10位　１５　髙橋　52.452
11位　１０　黒田　52.916

OWARAカートシリーズ Rd.8 その２

予選です。

□■□　ライブ配信　予選　■□■

ダミーグリッドでのインタビュー。
おわららしい和気あいあいの雰囲気です。
もう数分後にはみんな鬼の形相になるのですけど。

・・・でも良く聞くと、相手のメンタルに対してチクチクと言葉の攻撃があったりします。
もう既に勝負は始まっているのですね。


ライブ配信をリアルタイムで見ている人はまさにライブの臨場感があるのですが、こうやって後日にライブ配信を見返すと何もしゃべっていない時間や移動の時間など無駄な時間が多いような気がします。

なるべく間延びしないようにしゃべり続ける事を心がけましたが、後で見返すには編集された動画の方が良いですね。

ライブ配信の良いところ（悪いところ？）はノーカットで起こったことをありのまま配信し、且つ記録してしまうということ。

そのため予選で起こった珍事も余すこと無く記録しております。

予選のローリング1周目、スタートで出遅れた車輌がいたため私は指を一本掲げ「もう1周」とアピールしました。

多くのドライバーが同じように指を一本掲げて「もう1周」の理解をアピールしました。

が、

どうしたことかポールスタートのドライバーがスローダウンしません。

そのままレーシングスピードで最終コーナーを立ち上がってきます。

どうやらレースが開始されたと勘違いしている模様。

後で聞くと2番グリッドのドライバーは大変困惑したそうです。
「もう1周」と提示されたのに1番グリッドのドライバーは全開で走る。
「自分の勘違いか？うそだろ？とにかくついて行かないと！」
この状態で後ろを確認する余裕は無かったそうです。
そりゃそうよね。

3番手以降は離れる1番手、2番手をよそに普通に隊列を整えています。

全員の頭に「？」クエスチョンマークが浮かんでいるのが見えるようです。

私はミススタート旗を振り、レースが開始されていないことをアピール。

そこでやっと気づいたポールスターターはスローダウン。

ローリングをやり直してリスタートするワケです。

辻村さんの動画では全カットされている場面ですが、ライブ配信なら余すこと無く記録しております。

ポールスターターが誰だったかは本人の名誉のため伏せておきます。




【予選結果】
1位　２８　津田　51.804
2位　３　　松田　51.724
3位　１２　酒井　51.932
4位　１３　渡辺　51.756
5位　１１　大橋　52.188
6位　２５　沢田　52.403
7位　３１　山下　52.724
8位　１０　黒田　52.895
9位　３０　沢本　53.189
DNF　２　　高桑　52.769
DNF　１５　髙橋　54.866


次は決勝です。

OWARAカートシリーズ Rd.8 その１

いよいよシリーズも8戦目です。
終盤にさしかかりましたが皆さんの熱は冷めません。

今回は11名のドライバーが参加です。
久しぶりに参加される方も居て、いつもとは少し違った雰囲気。
今回はいったいどのようなレースになるのでしょうか？




天気予報では晴れのち曇りだったのにお昼に土砂降りになりました。
まさかのレインコンディションにピットは急に慌ただしくなりましたね。

しかし

フリー走行前には雨もあがり、タイムトライアルの時間にはほぼドライ。
小さい水たまりがいくつかある、そんな状態まで回復しました。

そんなTTですが、今回は新たな試みとしてライブ配信をやってみました。

□■□　ライブ配信　タイムトライアル　□■□

初めてやってみましたがFBのライブ配信は youtube と違って制限がないので簡単でした。
既に終わったことなのでライブとは言い難いですが上記リンクからご覧頂けます。

TTはタイム表示モニターを映しております。
私の無責任なアナウンスをお楽しみください。


【TT結果】
1位　２８　津田　51.905
2位　１２　酒井　52.003
3位　３　　松田　52.058
4位　１３　渡辺　52.228
5位　１５　髙橋　52.287
6位　１１　大橋　52.298
7位　２４　沢田　52.509
8位　２　　高桑　52.607
9位　３０　沢本　52.688
10位　１０　黒田　52.813
11位　３１　山下　52.957



次は予選です　

ノイズボックス ASR 入手不可問題 その２

手に入らないというのは困った話ですが、ノイズボックスなんてそうそう壊れるモンじゃないので当面は大丈夫じゃないでしょうか？

そのうちまたイカした新商品が出てきますって。

外側は・・・ね。

しかし内側のフィルターはそうもいかないのです。

ASRの内部フィルターは破れたりはしないのでちゃんと洗えば長く使えるのですが、
写真のようにフィルターと口のゴムが外れるトラブルはたまに発生します。



「汚れたから」では無く「外れたから」という理由で交換する人が多いような気がします。

一度外れてしまうと接着剤などを使っても上手く固定できません。
キャブから吹き返すガソリンのせいで接着剤が侵されてすぐにまた外れます。

今までは外れたら新品交換をオススメしておりましたが、今後はそういうワケにも行かなくなってきたので、今回は外れたフィルターを復活させる方法をご紹介いたします。



まず自転車のタイヤチューブをこのような大きさにカットしたものを用意します。
無負荷で直径5cm～6cmほどのものがベスト。
自転車としては太めのサイズですね。


幅は3cmほどに整えます。


輪切りのタイヤチューブを思いっきり引っ張って口のゴムに被せていきます。
かなりの力を必要としますが、これくらいじゃないと固定する力が弱くなるので頑張ってください。


口ゴムとフィルターをセットして輪切りのタイヤチューブを少しずつズラしていきます。


少しフィルターの上に被さるくらいで良いです。
輪切りのタイヤチューブが収縮しようとする力で口のゴムごとフィルターを締め上げるのです。


完成！


こんな感じでASRを延命させてみてください。