マンタレイの現状

過去を振り返る形で書きつづりましたラジ風呂ですが、
そろそろ時間軸が現在に追いついて参りました。
ここで現在のマンタレイの現状をお伝えいたします。



スリックタイヤ　純正ホイール
スパイヤータイヤ　ＤＦ０２用ホイール

純正オイルショック　ダンパーオイル　＃９００
ＤＦ０２用ハードスプリング

フロント　１ＷＡＹデフ
リア　ボールデフ
ＴＢ０１用　アルミプロペラシャフト（加工）
サンダーショット用　ユニバーサルシャフト×４
ピニオン２４Ｔ　スパー６９Ｔ　ギア比7.01:1

アンプ　ヨコモ　ＳＣＲ６７１２
モーター　スーパーストックＲＺ
ＴＴ０１用　アルミヒートシンク


っていくら使ってんだ？振り返らなければよかったよ・・・
コースに行っても友達のもの以外マンタレイは見たことないし、
ホビーＢＯＸにあった４台のマンタのうち３台は我々が購入。
未だ残りの１台は売れ残っています。ホントに人気ないのね・・・
でもこのマンタレイで速かったら格好良くない？

と、自分に言い訳

フロント１ＷＡＹ リアボールデフ

３日置きくらいにホビーＢＯＸに通うようになってしまった私。
マンタレイにはまりそうな部品があればとりあえず買うようになってしまいました。

そんなある日、ホビボの店員さん同士で話してたのを偶然聞いてしまいました。

店員Ａ「こんなの売れるんですか？マンタレイ用なんて・・・」
店員Ｂ「いいんだよ、たまに売れるからさ」

なに？！マンタレイ用？耳がダンボです。
ホップアップパーツ棚から店員さんがいなくなったのを見計らってから
棚をあさるとありました！「マンタレイ用ボールデフ」

これが本当に必要なのかどうかも考えず即買いでした。
復刻されたとはいえオプションパーツの少ないマンタレイ。
いつも現行パーツの流用ばかり考えていたものですから、
マンタレイ用と聞いては買わない訳にはいきません。

さて肝心の効果のほどは・・・

よくわかりません（汗）

私の腕前ではボールデフのＬＳＤ効果はよくわかりませんでした。
まあ、効果があるものと信じて使います（笑）

一方フロントに入れた１ＷＡＹは効果テキメンでした。
＜ＯＰ．２００　４ＷＤ用フロント１ＷＡＹ＞
マンタレイにはトルクスプリッターというパーツがあるのですが、
これはフロントのカウンターギアが１ＷＡＹ構造になっているもの。
私が購入したものはデフが１ＷＡＹ構造になっているものでした。
ちなみにどちらも効果は同じだそうです。

ＯＰ．２００は汎用品のため、説明書どうりにマンタレイに取り付けると１ＷＡＹギアが逆になります。
私も取り付け当初は前進で２ＷＤ、バック時４ＷＤというとんでもないマシンになってしまいました。
取り付けの際には１ＷＡＹユニットを逆向きに取り付けてください。

話がそれましたがフロント１ＷＡＹは私的にはお気に入りです。
アクセルＯＦＦでハーフスピン気味にリアが出るスタイルはイイ感じです。
スリッピーな路面では逆効果と言わているようですが、こちらの方が操作していて楽しいです。

フロント１ＷＡＹ　リアボールデフ　という定番スタイルを手に入れ、
私のマンタは着実に成長しております。
腕前は成長しておりませんがね。

八尾「風」その後 プロペラシャフト自作

風のＥＰオフロードコースには私以外誰もいなかったのですが、
１／８コースには常連さんが数人来ておられました。
ＧＰバギーをセッティングしてる様子はまさにマニアって感じでちょっと近寄り難かったのですが、
よく考えたら私の本職は自動車屋、普段もっとデカイの触ってます（笑）変に身構える必要もないな。

さて、帰宅後マンタレイを洗ってチェックをしますとアララ、ドライブシャフトが曲がってます。
あと、プロペラシャフトも若干曲がっているようです。派手に転がったからな～

カスタマーサービスによるとサンダーショット用のユニバーサルシャフトがつくそうなので４本注文しました。マンタレイの強化ペラは生産終了とのことでしたがアバンテ用の強化品がつくそうなのでこれも注文。

と　こ　ろ　が　・　・　・

届いた部品を確認してびっくり。ユニバはぴったりでしたがペラの長さが足りない！
返品は受け付けてくれたものの、純正の針金みたいなペラはどうにも不安。
かといってマンタ用強化ペラは生産してない。どうしよ・・・

ひらめいた！

ないものは作ればいいんだよ。つーわけで自作です。
マンタのフロントギアＢＯＸとリアギアＢＯＸは若干オフセットされていますのでその分遊びが必要。
しかし遊びが多いとガタが出る。このさじ加減が難しい。
シャフトはＴＢ０１のアルミペラを流用。取り付け部はフロントアクスルを一つ犠牲にしてカップに改造。
ペラとカップを削りながら長さ調整。

で、出来たのがこれ



随所に振動を押さえる工夫がしてあります。う～ん我ながら会心の出来。
でもぶっちゃけ走りには全然影響ないんですけどねぇ

初めてのオフロードコース

５月末、富山市八尾町にあります「ホビーショップ風」さんのコースにおじゃましました。

http://www.cty8.com/kaze/index.html/
ホビーショップ風　ＨＰ

ここは元々１／８ＧＰバギーのコースがあり、それに併設される形でＥＰバギーのコースが造られたそうです。


１／８バギーコース



ＥＰバギーコース
息子のドライブにつきマンタがコースアウト



お立ち台　＆　息子



雨上がりということもあり最後はこんな姿に。

初めてのオフロードコースでしたが他に人がいなかったため、
思う存分遊んで来ました。駐車場では味わうことのできない面白さでしたよ。

ＲＺ＆アンプ搭載 スリックタイヤ装着

写真のせちゃったんでもうおわかりだと思いますが、結局ＲＺを後追い購入いたしました。
ＧＴチューンに小石が入ってしまって動かなくなったのを言い訳にして買っちゃいました。
ここまで来るともう大人買いというよりお金を持った子供です（笑）

アンプはフタバのMC230CRだったのですがＲＺ搭載にあたり
ヨコモのSCR6712にグレードアップしました。
ホビーＢＯＸの店員さんいわくMC230CRではＲＺの負荷に耐えられない
とのことでしたが他の２台は不具合もなく走ってます。
いらない買い物だったかな？

このころマンタレイの純正ホイールにＧＰツーリングカーのスリックタイヤがはまる事が判明。
タイヤを交換しながらオンロード・オフロード共に楽しめるようになりました。

相方のマンタはＧＰツーリングカーのホイールを履きこんな感じになりました。



ちなみにＤＦ０２シャーシのバギーはアップライトが当たるためにこのホイールは履けません。