北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
カートの進化とは真逆でパソコンの進化のスピードは凄まじいものがありますな~
1TBのハードディスクが世に出てどれくらい経ちました?
(1TB=1000GB)
だんだん安くなるので、買うタイミングを逸し続けていると世の中はこんな有様に!

6980円って・・・
即買いしちゃいました(笑)
先日購入した中国製パソコン(39800円)もすこぶる快調。
5万円以下で10年ほど前のスーパーコンピューター並みのスペックとなりました。
すげーなー
15年前のエンジンが未だ現役のカート業界とは大違いです。
ただ、残念なのは、このハイスペックでメールとインターネットしかしないってトコでしょうか(笑)
あと、ブログ更新と。
この1TBのHDDもOSごとのバックアップに使う為に購入。
明らかにオーバーサイズですが、大は小を兼ねる。
ま、いいか~
体育館に文庫本をしまう感覚ですね。
1TBのハードディスクが世に出てどれくらい経ちました?
(1TB=1000GB)
だんだん安くなるので、買うタイミングを逸し続けていると世の中はこんな有様に!
6980円って・・・
即買いしちゃいました(笑)
先日購入した中国製パソコン(39800円)もすこぶる快調。
5万円以下で10年ほど前のスーパーコンピューター並みのスペックとなりました。
すげーなー
15年前のエンジンが未だ現役のカート業界とは大違いです。
ただ、残念なのは、このハイスペックでメールとインターネットしかしないってトコでしょうか(笑)
あと、ブログ更新と。
この1TBのHDDもOSごとのバックアップに使う為に購入。
明らかにオーバーサイズですが、大は小を兼ねる。
ま、いいか~
体育館に文庫本をしまう感覚ですね。
さて、私の目の上のタンコブ、コンマ5速い男が新車を購入。
イントレピット、クルーザーV


素直にうらやましい(笑)
イイな~
今日が初走行だそうです。
今日はレンタルカートのお客さんが居なかったので、
私も久しぶりに自分のカートを出してきて乗りました。
今日の私のタイムが彼の比較タイムとなるはずです。
案の定、私よりコンマ5ほど速い。
やるな~
しかし!
モビルスーツカートの性能の違いが、戦力の決定的差でないということを教えてやる!
いつも以上に頑張ってしまいました。
スタビをつけたり外したり、トレッド広げたり縮めたり、果てはシート位置も変えました。
こんなに一生懸命な私は今年いっぱい、もう見る事はできませんよ(笑)
最後のアタックで辛くも 51秒7 を出して終了。
う~ん、おわらんきんぐの順位は変わらずか・・・
今日のクルーザーのベストは 51秒9 だったそうです。
コンマ2ですが勝ちました。
こんな機会も滅多にないので繰り返します。勝ちました(笑)
しかし、クルーザーはシェイクダウンで 51秒9 を出すマシンですから、セッティングが煮詰まればあっという間に置いて行かれそうです。
さて、それはさておき。
私のカートは2006モデルのコスミック。
散々使い倒してボロボロになってからすでに久しいのですが、最近捨て置けない症状が!
今までは気のせいと目をつぶっていたのですが、今日は以前にも増してヒドイ。
おわらのストレートで腹を擦るのです。
トニー・コスミックの寿命が短いのは有名ですが、その寿命をとうに過ぎ、老骨にムチうって使い続けた結果がコレ。
フレームの前後のしなりが許容値を超えたようです。
ストレートのみならず、いろんなコーナーで腹をするのであちこちで「ジャッ!」「ギャリッ!」と異音が(笑)
使用前

使用後


フロントフレームなんか削れて口が開いてる。
いままで「コレがイイしなりを生むんだ」とか言いながらごまかして来ましたが、そろそろ限界のようです。
しかーし、大人の事情で今すぐ新車を買うわけにはいかないので、コイツにはもう少しだけ頑張ってもらいます。
なんかこの記事を読み返すと「ボロカートでも速いぜ」みたいな記事になってしまいましたが、今日はたまたまです。
「モノ」の力が全てではありませんが、ドライバーの力量が似通っているなら、「モノ」は良いものがイイに決まってます。
私にはシャア大佐のような自身満々のセリフは吐けそうにありません。
え?言ってた?(笑)
クルーザーの本気を見せつけられる
↓
越えられない壁
↓
新車購入
↓
慣れる前にシーズンオフ
今後はこんな流れでしょうかね~
次は7/25(日)津保川遠征!
ごまかしの効かないこのコースで私のコスミックはどうなるのか?
こうご期待!!
イントレピット、クルーザーV
素直にうらやましい(笑)
イイな~
今日が初走行だそうです。
今日はレンタルカートのお客さんが居なかったので、
私も久しぶりに自分のカートを出してきて乗りました。
今日の私のタイムが彼の比較タイムとなるはずです。
案の定、私よりコンマ5ほど速い。
やるな~
しかし!
いつも以上に頑張ってしまいました。
スタビをつけたり外したり、トレッド広げたり縮めたり、果てはシート位置も変えました。
こんなに一生懸命な私は今年いっぱい、もう見る事はできませんよ(笑)
最後のアタックで辛くも 51秒7 を出して終了。
う~ん、おわらんきんぐの順位は変わらずか・・・
今日のクルーザーのベストは 51秒9 だったそうです。
コンマ2ですが勝ちました。
こんな機会も滅多にないので繰り返します。勝ちました(笑)
しかし、クルーザーはシェイクダウンで 51秒9 を出すマシンですから、セッティングが煮詰まればあっという間に置いて行かれそうです。
さて、それはさておき。
私のカートは2006モデルのコスミック。
散々使い倒してボロボロになってからすでに久しいのですが、最近捨て置けない症状が!
今までは気のせいと目をつぶっていたのですが、今日は以前にも増してヒドイ。
おわらのストレートで腹を擦るのです。
トニー・コスミックの寿命が短いのは有名ですが、その寿命をとうに過ぎ、老骨にムチうって使い続けた結果がコレ。
フレームの前後のしなりが許容値を超えたようです。
ストレートのみならず、いろんなコーナーで腹をするのであちこちで「ジャッ!」「ギャリッ!」と異音が(笑)
使用前
使用後
フロントフレームなんか削れて口が開いてる。
いままで「コレがイイしなりを生むんだ」とか言いながらごまかして来ましたが、そろそろ限界のようです。
しかーし、大人の事情で今すぐ新車を買うわけにはいかないので、コイツにはもう少しだけ頑張ってもらいます。
なんかこの記事を読み返すと「ボロカートでも速いぜ」みたいな記事になってしまいましたが、今日はたまたまです。
「モノ」の力が全てではありませんが、ドライバーの力量が似通っているなら、「モノ」は良いものがイイに決まってます。
私にはシャア大佐のような自身満々のセリフは吐けそうにありません。
え?言ってた?(笑)
クルーザーの本気を見せつけられる
↓
越えられない壁
↓
新車購入
↓
慣れる前にシーズンオフ
今後はこんな流れでしょうかね~
次は7/25(日)津保川遠征!
ごまかしの効かないこのコースで私のコスミックはどうなるのか?
こうご期待!!
さて、今日は久しぶりにヒマだったので午後から休みにして、以前から行ってみたかった桜ヶ池クライミングセンターへ行って来ました。

(写真は晴れの時のものをお借りしました)
城端SAに隣接するこの場所、TVなどでも取り上げられたのでその存在は知っていましたが、15mもの壁を登る勇気はなく「ふ~ん」ってレベルだったのですが、なにやら室内にもう少し小ぶりの施設があるという話。
そっちならできそう。
今日教えてもらったのですが、この競技はフリークライミングといい、高い壁を命綱を使って上るのが「トップロープ」
低めの壁を道具なしで登るのが「ボルダリング」と言うそうです。
今回私が挑戦したのは「ボルダリング」
室内にはこのように低めの壁が設置されています。

料金は1時間100円(安っ!)
専用のシューズを借りてトライします 300円
右も左もわからない素人なので、常連っぽい人にルールを聞きました。
いっぱい取手(ホルダー)があるけどどれを握っても良いわけではないそう。
色テープで数字や記号が書いてあるので、指定の番号のみ握ってゴールまで到達するというのが基本ルールだそうです。
どれを握ってもイイのなら簡単に登れるのですが、指定された番号のみだと途端に難しくなります。
微妙に届かなかったり、指のかかりが悪かったりと。


30分ほどで腕がパンパン。
先ほどクリアできたルートも握力不足で失敗する有様。
今回は勝手が分からずに、タダよじ登っただけでしたが、次回はもうちょっと考えて登ってこようと思います。
面白かったですよ~
(写真は晴れの時のものをお借りしました)
城端SAに隣接するこの場所、TVなどでも取り上げられたのでその存在は知っていましたが、15mもの壁を登る勇気はなく「ふ~ん」ってレベルだったのですが、なにやら室内にもう少し小ぶりの施設があるという話。
そっちならできそう。
今日教えてもらったのですが、この競技はフリークライミングといい、高い壁を命綱を使って上るのが「トップロープ」
低めの壁を道具なしで登るのが「ボルダリング」と言うそうです。
今回私が挑戦したのは「ボルダリング」
室内にはこのように低めの壁が設置されています。
料金は1時間100円(安っ!)
専用のシューズを借りてトライします 300円
右も左もわからない素人なので、常連っぽい人にルールを聞きました。
いっぱい取手(ホルダー)があるけどどれを握っても良いわけではないそう。
色テープで数字や記号が書いてあるので、指定の番号のみ握ってゴールまで到達するというのが基本ルールだそうです。
どれを握ってもイイのなら簡単に登れるのですが、指定された番号のみだと途端に難しくなります。
微妙に届かなかったり、指のかかりが悪かったりと。
30分ほどで腕がパンパン。
先ほどクリアできたルートも握力不足で失敗する有様。
今回は勝手が分からずに、タダよじ登っただけでしたが、次回はもうちょっと考えて登ってこようと思います。
面白かったですよ~
7/3(土)おわらに行って来ました。
時折晴れ間も見えるような曇り空でしたが、11時頃から雨模様。
ちょろっとだけ走ってきました。
今日は川口さんがウエイトを取り付けての初走行。
145kgに合わせるために20kgものウエイトを取り付けたのです。

穴だらけのシートはよく見かけますが、これだけ穴が開いていて、全ての穴が機能しているシートは初めてです。
自分で作っておきながらちょっと笑えました(笑)
あれ?
最近どっかでこういうの見たぞ・・・
・
・
・
・
・
これだ。

残念ながらヘンな棒が伸びてくる機能はありませんが(笑)
これだけのウエイトでもバランスを崩さず普通に乗れていたようです。
ウエイトを20kg積んで52秒後半、上出来でしょう。
なんだか私もウカウカしていられませんね~


川口さんがこんな感じに暴走して50秒台に乗る日は近い?!
時折晴れ間も見えるような曇り空でしたが、11時頃から雨模様。
ちょろっとだけ走ってきました。
今日は川口さんがウエイトを取り付けての初走行。
145kgに合わせるために20kgものウエイトを取り付けたのです。
穴だらけのシートはよく見かけますが、これだけ穴が開いていて、全ての穴が機能しているシートは初めてです。
自分で作っておきながらちょっと笑えました(笑)
あれ?
最近どっかでこういうの見たぞ・・・
・
・
・
・
・
これだ。
残念ながらヘンな棒が伸びてくる機能はありませんが(笑)
これだけのウエイトでもバランスを崩さず普通に乗れていたようです。
ウエイトを20kg積んで52秒後半、上出来でしょう。
なんだか私もウカウカしていられませんね~
川口さんがこんな感じに暴走して50秒台に乗る日は近い?!
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