ただいま！ 瑞浪遠征 １ラップ目 【２０１１】 その1

行って来ました、瑞浪遠征。
今回のメンバーは、私、西村さん、折田君、オオク・・・もとい亀田君。
川口君は嫁の接待で不参加。今後の円滑なカートライフのためにも接待は念入りにしとけ～（笑）

天候はくもり、気温は１４度～１７度で推移。
良コンディションです。







これがウワサの樹脂バンパー


セッティングの効果を確かめるべく９時の走行開始と同時にスタート！
あっれ～？！
なんか滑るわ～
ってコレ黄砂だ！

前走車のケツからもうもうと黄砂が舞い飛んでいます。
まるで雨のＦ1のよう（笑）

全体的にスリッピーでしたが、カートの動きは悪くないようです。
一旦ピットに戻ると・・・

わお！バンパーブッシュが外れてる！
しかも細い方だ！
フレーム側の太いブッシュは予備があったのですが、細いブッシュは持ち合わせがありません。
仕方ないので太いブッシュにカッターで切れ目を入れ、細くして代用します。

でも言うほど簡単にいかないんだコレがまた。
悪戦苦闘の末、応急処理が完了。
これで１時間ロスしました。
そのおかげで、私が再度コースインしたときには黄砂はすっかり無くなっていましたのでヨシとします。

路面状態が良くなってからのカートの動きは非常にイイ！

これこれ！
こんな感じが欲しかったのよね～

フロントはズバズバ入るし、アクセル開けるとグイグイ前に行く感触。
文章では伝わりにくいのですが、いわゆるカートが軽く動く感じです。

午前中は目の無いタイヤで５２秒前半をコンスタントにキープ。

思い切ったセッティング変更は効果アリだったようです。


つづく

明日は瑞浪！

悪天候による予定変更はありましたが、明日は瑞浪遠征です。

瑞浪遠征は今年初めて。昨年の秋に行ったのが最後ですから約半年ぶりとなります。

きっとイロイロ忘れてるんだろーな～（笑）


今日は通常営業しておりますが、世間様はすっかりＧＷモード。
電話の１本も鳴りゃしない（笑）

なので、カートをいじりました。天気もいいし。


気温の上昇に伴う不調の原因は何となく見えてきましたので、改善策を施します。

【ターンイン時にフロントの反応がダルい】
アライメントの見直し。
キャンバーはそのままにキャスター角を寝かし方向で付けてみました。
イメージとしてはＶＥＮＯＸのような挙動が欲しいトコロ。

【リアの動きが悪い】
全体的に固いと思われる。
各部を緩めて、しなる方向でセッティング。

さらに、現在装着している鉄製バンパーを外し、樹脂バンパーを装着しました。
元々レーサーＥＶＲは樹脂バンパーが標準装備です。
鉄製バンパーとの相性が良くないとは購入時から聞いておりましたが、
コレも原因の一つかと思い付けてみました。

聞いた話によると、樹脂バンパーはカート後方の空気の流れを整えるとのこと。
後方の乱流が少なくなると、後続車のスリップが効きにくくなるそーな。

よーし！誰にも俺のスリップは使わせないぜ！
まあ、追いつかれるのを前提にしてる時点で負けですが（笑）


ともあれ、明日の瑞浪に向けての準備は万端！
この他にも思いつく限りのインチキ改善策を施しましたので結果が楽しみです。

本来、一度に多くの箇所を変更すると、どの改善が効果をもたらしたのかが分かりにくいのです。
従って一箇所ずつセッティングしていくのがセオリーですが、ココまでドツボにはまっているのですから思い切ってガラリとやってみました。

復活するのか、さらなるドツボにはまるのか？
こうご期待！

ＧＷのカート予定 改訂版

さて、本日４／３０は午後からおわらでカート枠でした。
私も行ってきたのですが・・・

雨がポツポツ・・・
そのうち雷雨。

なんじゃこりゃ～？！

休憩室でしばらく待つものの一向に回復せず。
本日の走行は諦めました。

天気予報では晴れだったんですよ。
誰よ？晴れっつったヤツは！


悪天候に振り回されておりますが、ＧＷのカート予定を少々変更いたしました。

予定していた５／１（日）の瑞浪遠征は中止します。

その代わり、５／３（火・祝）に瑞浪に遠征いたします。

続けて５／４（水・祝）は午後からおわらのカート枠です。


３日、４日と連チャンになってしまいますがご都合の合う方は是非ともおいでください。

アンケート

以前の発表ではＧＷのカート予定は以下の通りでした。

４／３０（土）ＰＭ　おわらカート枠
５／１（日）　瑞浪遠征　１ラップ目
５／２（月）
５／３（火・祝）
５／４（水・祝）ＰＭ　おわらカート枠
５／５（木・祝）

ですが、ここに来て５／１（日）の瑞浪は雨の確率が高いので予定変更を考えております。
５／１（日）の予報が変わって晴れるようなら上記の予定通りです。


５／１（日）が雨で中止と仮定して
５／２（月）は暦の上では平日なので仕事の人もいて行きにくい
なので・・・
５／３（火・祝）か
５／５（木・祝）のどちらかに遠征しようかどうか迷っています

ただ、５／４におわらのカート枠がありますので、おわらに行く予定の方は連チャンとなってしまいます。

みなさんそれぞれご予定もあるでしょうから、ここでアンケートを採りたいと思います。

ご自分のご希望の日があればコメント欄にてお知らせください。
「５／１（日）が雨だと仮定して、代わりに遠征出来る日、遠征場所の希望」
を、ご記入頂けると助かります。

ただ、必ずご希望に添えるとは限りませんので悪しからずご了承下さい。



　　　　　　　

ＧＰＳラップコム その後

さて、ＧＰＳラップコムのその後です。
前回の津保川では全く不正確で使えたモノではなかったのですが、今回の石野ではバッチリでした。


パーカルにＧＰＳユニットをバージョンアップをしてもらったのですが、その内容は衛星の補足個数を増やして感度を上げるというもの。

初期モデルはＧＰＳを補足するとモニターの右上に「ＧＰＳ」と表示されます。
バージョンＵＰモデルでは「ＤＧＰＳ」と表示されます。
但し、バージョンＵＰモデルでも衛星の補足が少ないときは「ＧＰＳ」と表示されます。その場合の感度は初期モデルと同じだそうです。

で、実際に使ってみました。

今回の石野では「ＤＧＰＳ」の表示は見られず、常に「ＧＰＳ」でした。
しかし、それでも十分。
綺麗にコース図が描けておりました。



同時にＧセンサーも作動させて、Ｇによるコース図も描いてみましたが、コチラは相変わらずダメダメ。
なぜか石野に立体交差が出現しました（笑）

このＧＰＳ、なかなか使えそうですよ～

さらに！

このコース図を他のラップに当てはめることができるのです。

石野ＧＰＳコースマップダウンロード(dat)

ラップコムのＳシリーズをお持ちの方はどうぞ使ってください。

あ！
こんなふうにコース図を配付してたらＧＰＳユニット売れないや・・・
まあ、いいか（笑）
パーカルさんゴメン！


結論として、「ＤＧＰＳ」じゃなくてもコース図は綺麗に描けました。
どうやらＧＰＳ不調の原因は１００均の安い電池と取り付け位置だったようです。

ただ、以前のレポート通り、走行ラインまで判別できるほどの正確さではありませんので悪しからず。

興味の有る方はお気軽にお問い合わせください。