うぃっしゅ！

さて、ご覧になった方も多いとは思いますが先週の土曜日の志村動物園でＴＶに出ちゃいました。
詳しい事は省きますが （聞きたい方は直接どーぞ） かなりの編集、大幅カット！

中学生のお兄ちゃんとの勝負や、ダイゴがウチのハイエースに乗って世間話をしながらおわらに向かうシーンなどがあったのですが、ほとんどのシーンがカットされておりました。

ま、それはヨシとして。

ＴＶでカートと言うモノが取り上げられ、しかも富山でも乗れるということが放送されたワケです。
この記憶がさめないうちに山王祭りで実物を目にするとインパクトが強いのではないでしょうか？

ＴＶ
山王祭り
カート祭り

偶然とはいえ凄いコンボです。


カート振興のための野望は膨らみますよ～
ｗｉｓｈ！

おわら－ず

さて、明日の瑞浪遠征は日頃の行いのおかげで雨。
普通なら中止とするのですが、早くＣＲＧに乗りたい一心で（笑）決行します。

てなワケで普段使わないレインタイヤを取りにおわらへ行ってきました。

本日の午前はカート枠。
おわらには中溝さんとＡスペックの方々がいらっしゃいましたよ。

で、ＧＷぶりに訪れたおわらに見慣れないモノが！









屋根がある！

よく見ると壁のないコンテナハウスでした。
地面と段差があるので屋根下にカートを入れて使用するのは多少困難ですが、
屋根があるのと無いのでは大違い。これで突然の雨にも安心です。


せっかくなのでみなさんの写真をパチリ。





最近急上昇の中溝君
５２秒台までもうすこし！





コチラは中溝パパ
中溝ちちと書くと私と混同するのであえてパパ（笑）







問屋もべた褒めストームカート
コストパフォーマンスはピカイチ！






フォーミュラ荒川さん
ちゃんと１コーナーでインリフトさせてます。













師弟対決



















こんな感じでしたね～
おわらーずもアツイですよ。

カート祭り本番（６／５）までもうそんなに日はないですよ。
今のうちに練習しとかないと！


さーて私は明日、瑞浪でびしょぬれになってきますかぁ・・・

レンタルカート

総曲輪グランプリでのレンタルカートは、１回１０００円。
ライセンス保持者とショップが「技量アリ」と認めた方だけです。

これは以前告知した通りです。

山王祭りで１回１０００円で一般客に乗せたらエライ儲かるだろーな～
とか邪な事も考えたりしましたが、今回はやはり安全性を優先します。


では、一般の方が乗るにはどうすればいいのか？

一般の方はその次、６月５日（日）のカート祭りで乗ってください。
カート祭りのスケジュールで午前に１回、午後に１回レンタルカートの時間を設けます。

午前　３０００円
午後　３０００円

ただ、コチラは完全予約制。定員になり次第締め切らせて頂きます。

ちなみに６月１日の総曲輪グランプリの会場でもレンタルカートの受付をしております。

６／１　見る　乗りたい　でもダメ　ヨダレ垂らす
６／５　乗りに来る

とまあ、こんな絵を描いておるワケですよ（笑）


なんの巡り合わせか、この６月は一般の人に広くカートというものを見てもらうチャンス！
チャンスは最大限に生かす！

カート人口の増加が今一番の課題です。
新規加入者のいない集まりは廃れていくばかりですからねぇ。

さあ！ちょっとでも興味の有る人！
モノは試し、ダマされたと思って遊びに来てくださいな！

スプロケセール

ウチのＨＰに最近できたコンテンツで「特集記事」と言うモノがあるのはご存じでしょうか？
カートに関するマメ知識的な情報をピックアップしたコーナーです。
まだ見たこと無い人は一度ご覧あれ。


そこでスプロケに関する話題をＵＰしたのですが、
その記事に伴う連動企画としてスプロケセールを行います！

期間限定　スプロケセール！
（５月末まで）

フロントスプロケ　１個　１０００円！
リアスプロケ　１枚　２０００円！

２１９サイズ、２１５サイズ、歯数問わず上記値段で販売します。









歯がツンツンになっているのにまだ使い続けているアナタ！
いろいろセッティングを試してみたいアナタ！

この機会に何枚か如何です？

すり減ったスプロケはチェーンを痛めます。
また伸びたチェーンもスプロケを痛めます。
駆動効率から言ってもチェーンとスプロケは良い状態を保っておいた方がイイですよ。

ドライビングを考える

実はこの乗り換え、ただ物欲が爆発して買ったワケでは無いのです。
いや、全く無いわけじゃないですけどね（笑）


もともと私はトニー乗りらしからぬトニー乗りだったのです。
素直な乗り味のトニーは丁寧にドライビングすると速いと言われますが、
私はそんなトニーを振り回して乗っています。
体を使って積極的に加重移動する、いわゆる「イイムラスタイル」です。

これには理由があります。
私がカートを始めた時は周囲に教えてくれる人がほとんど居なくて、ドライビングは全て独学。
セッティング？なにそれ？ってレベルです。

シート位置なんか変えたことも無かったので、「曲がらない」状態がデフォルトでした。
そんなカートを乗り続けたせいで「無理矢理曲げる」テクニックが染みついてしまったのです。

もしカート経験が浅い方で、「あれ、俺ってイイムラスタイルかも？」って思い当たるフシが有る方は、今ならまだ間に合います。
丁寧なドライビングに変えて下さい。
私のようになったらもう直せませんよ。

積極的に体を使う技術は悪いことではありませんが、昨今のカートはそんな事をしなくても曲がります。
そして、速いドライバーの多くは「丁寧」です。


話を戻します。

川口君はトニーをトニーらしく丁寧にドライビングしています。
あるべき姿を見ながら、自分がトニーに合わないのは薄々感じてはいたのですが、
決定的だったのが亀田君のロードレベルを乗せてもらった事。

やんちゃに振り回しても破綻しないスタビリティ！
スゲー効くガッツンブレーキ！

ＣＲＧが私向きである事を確認して購入を決意しました。


川口君にはここのトコ連敗しております。
私がトニーで彼をうち負かすには、私もトニー乗りらしく丁寧にドライビングする必要があります。
しかし、今更それは無理というもの。

ですから大人げない物量作戦で違うアプローチで勝負してみます。
大人だから「大人げない真似」が出来るんだぜ！

これでダメならもう後身に任せて引退するわ（笑）


ですが、ここで誤解の無いようお伝えします。
モノの力は大事です。しかし、それだけでは速くなれません。古いマシンでも速い人はいっぱいいます。
まずは今あるモノで限界まで頑張ってみてください。
お金で速さを手に入れようとすると、レースを転戦する本気の人のようにドえらい出費となります。
それは私が目指すカートライフからはかけ離れてしまいます。
お金はほどほどにかけて下さい。

ま、今の私が言っても説得力がありませんけどね（笑）


それにしても私にプレッシャーをかけ、新車を買わせるまでに成長した川口君はたいしたモンだ。
本人に言ったら調子に乗るので言いませんが。

全体のレベルが上がるのは喜ばしい限りですね。