テレビニュース

沢田さんトコのブログで知ったのですが、ここで山王まつりのニュース映像が見られます。

早川御大の勇姿をご覧アレ。

ＫＮＢウェブニュース
www2.knb.ne.jp/news/20110601_28303.htm


【引用】
また、歩行者天国となっている平和通りでは、レーシングカートのデモンストレーションが行われています。
これは、県内のカートショップで組織する富山カート振興会が初めて行ったもので、独特のエンジン音を響かせながら走るカートを来場者は興味深そうに見ていました。



良いニュースでＴＶに出られて良かったです。

「・・・富山中央警察署では関係者から事情を聞くと共に、安全性に問題がなかった調べを進めています。」
なんてニュースにならなくてホント良かったです（笑）

後の祭り

いや、祭りの後ですな。
ま、どっちも似たようなモンだ（笑）

昨日と打って変わって今日は汗ばむ陽気。
雨で濡れた合羽やメット、テントを干します。










昨日の後かたづけをしながらフト思う。
このＣＲＧを出して雨に濡れなかったことがないな（笑）
いつになったらドライで思い切り走れるのか・・・

過ぎた事は忘れて次はカート祭りに向けての準備です。
忙しいな～












さて、前回小石を飲み込んで傷モノになった私の１番エンジンの話。
やっとシリンダーが帰ってきました。

このＫＴは、箱出しエンジンだったのを昨年秋に初めてのＯＨをしたもの。
その際にピストンサイズを一気に　５２．３０ｍｍ　までアップ。
一般的にこのサイズが一番調子が良いとされているためです。

しか今回のＯＨで傷を取るためにしつこく削ったところ、
ピストンサイズは　５２．５５ｍｍ　となりました。

ピストンが大きくなれば僅かに排気量が上がってトルクが出るとか、
そんなウワサがまことしやかに流れていますが・・・
そんなモン体感出来ないって。

それよりも、ＳＬ規定では　５２．５５ｍｍ　までのピストンしか使用できません。
つまり、レースを視野に入れたならこのエンジンのオイシイところは後僅かということになります。

ピチピチのギャル（死語）がオーバーホール２回目にして熟女になってしまいました（笑）






　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは２回目のオーバーホールをしたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか賞味期限が間近だった』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった…
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　添加剤だとかＺＯＩＬだとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあどうにもならねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　ｲ　　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

総曲輪グランプリ その３（最終章）

雨は一向に止む気配がありません。
ですが、デモ走行は続けます！


ちょうど３時ごろ。
私と早川さんが走っている時、警察の方が来た様子。
祭りの運営の方を交え、飯村さんとなにやら難しい顔して話をしています。

話の内容は予想がつきましたが私は走る事をやめませんでした。
おそらく早川さんも同じ思いだったのでしょう、止められるまで２人とも走り続けました。

で、警察のお話は予想通り「危ないからヤメろ」とのこと。
なんでも、「音がうるさい」「危険だ」と苦情が出たとのことです。

念のため断っておきますが、我々は無許可でカートを走らせていたわけではありません。
祭りの運営を介し警察へも届け済みだったのです。

ですが、実際に苦情が出た以上、警察としても対応せざるを得ないとのこと。



その昔、山王まつりと言えば度々暴走族が乱入し警察沙汰になったものです。
その影響で「エンジンの音」「スキール音」などに対しては神経質になる傾向があるそうです。
カートに全く興味の無い人から見れば、我々の走行も暴走族も同じに見えるのは致し方ない事だと思います。

誠に残念ではありますが、総曲輪グランプリは僅か３時間で幕を閉じることになりました。


おかげさまで事故や怪我も無く終了する事ができました。
平日というのに仕事を さぼって 休んで手伝ってくれたスタッフの皆様、協賛企業の皆様、
どうもありがとうございました。
この場を借りて御礼申し上げます。

そして、レンタルカートに乗りにきて頂いたお客様にはこのような結果となりました事をお詫び申し上げます。


消化不良は否めませんが、このモヤモヤは次回６月５日（日）のカート祭りで発散いたしましょう！








裏モードへつづく
（この先は文責を負いません）

総曲輪グランプリ その２

コースはこんな感じ。









線路の上からスタートし、セントラムの駅を左に避け、奥のヘアピンで折り返し、
露店を右に見ながらのストレート、最終コーナーはギャラリーが集まる絶好のアピールポイントです。

限られたスペースで安全性も考慮した最善のコースだと思います。

実際に走って分かったのですが、このコースすっげー疲れる（笑）

ストレートが短いので少しも休める時間がありません。
ギアを限界まで加速重視にしたためあっという間にコーナーがやってきます。
また雨で滑りやすいので神経も使い、想像を超える疲労です。


カートを走らせないと誰も足を止めません。
しかし、一度走り出せばギャラリーが集まります。

ギャラリーが集まるとついついオーバーアクションでドリフトしてしまいます。
ケツを流さなくても曲がれるのにね（笑）

「あー、ドリコンに出る人ってこんな気持ちなんだ～」
とか思ってみたり。










単純なコースだからって侮れない。
カートは奧が深い！










京吾くんも遊びに来てくれましたよ。


つづく

総曲輪グランプリ その１

さて、やってきました総曲輪グランプリ！

総曲輪グランドプラザと総曲輪グランプリ、ちょっと引っかけてあるのですが誰も気が付かないので言います。
ダジャレってますよ！


前日は遅くまで準備、当日も朝イチで作業。
１０時に歩行者天国が開始になるのと同時に搬入。
急ピッチでコースを設置します。









我々のブース
モーターショーみたいになりましたよ！









ホントに電車軌道の上ですよ。

１２時から走行開始なのですが、なんとか路面はドライ！
このまま保ってくれ～









ちょうどＫＮＢが取材に来たので早川さんがデモ走行を開始。
エンジン音とスキール音で人が集まって来ましたよ。

張り切り過ぎじゃね？ってくらいの渾身のアタックはどうやらニュースで放送されたようです。
私たちは当然見ていませんけど。

残念ながら早川さんのアタックの後に雨がパラパラ。
スキール音はこれ以後聞くことはできませんでした。


続く