平日おわら通常カート枠

さて、本日は久しぶりのおわら通常カート枠。
１０日前に雪が降ったことが信じられないような暖かさです。

今日の参加者はレンタルカートのお客さんがお二人と、渡辺さん、オギノさん、スミノさん。
高桑さんや折田君も遊びに来て、平日でしたが賑やかでしたよ。


ん？
なにやら見慣れないものが・・・

ホームストレートにフェンスが設置されています。

これは今まさに設置中で桜井さんと内田さんが作業していらっしゃいます。

カート走行中に（笑）


初心者の方も走行していたので念のため注意を促します。

「いい？カートってリアの幅が広いから、フロントはイケてもリアが接触するってことがあんの。だからあんまりパイロンに寄っちゃダメだよ。内田さんは弾いてもいいけどパイロンは弾いちゃダメよ。」と（笑）




レンタルカートのお客さん。
ガンガン走ってヘロヘロに。
楽しんで頂けたようで何よりです。


渡辺さんはマイカートでは初のおわら。
今現在「走りたい病」を患っていらっしゃいますので、あっという間に経験値が上がりますよ。

そしてもう一人の走りたい病の重傷患者、オギノさん。

外から走りを見ていても乗れているのが分かります。
最近は教えてないのにおわら独自の「おわライン」まで使いだしてタイムを削っています。
ま、タイムを削るのと同時にシートも削ってますが（笑）

折田君との会話。
折　もうそろそろ教えるのヤメよっか～
私　そだね。もうお前に教えることは何もない！（ｂｙマスタージェダイ）みたいな？


そうそう、忘れてならないのがこの方、スミノさん。
昨年秋にエンジンブロー、それ以来約６ヶ月ぶりのカートです。
ＯＨしたエンジンのナラシからスタート。
いろいろマイナートラブルなんかもあったため、やっと４時過ぎから全開モード。




思えばこの６ヶ月、旗振りやらイベントのスタッフやらレースサポートなんかを遠慮もせずに頼みましたね～
本人が乗れないのに（笑）
さぞやストレスが溜まったことでしょう。
ありがとうございました。

今日はその鬱憤をはらすかのようなアグレッシブな走り。
いつものスミノさんが帰ってきましたよ。

そうこうしている間にもう５時。
今日は大きなトラブルもなく終了しました。


新しい人がどんどん増えるのはやはり嬉しいですね。
我々もやっつけられないように精進しなくちゃいけませんねぇ～

でも、すでにおわらでオギノさんに勝てる気がしない。
なんつったって現在ランキング４位のエースですもの
プレッシャー？（笑）

名古屋弾丸ツアー その２（復路）

買った車もノーマルタイヤ。
そんなことは分かってます。

時間はすでに ＡＭ２：００ をまわり、
行きは「雪 速度注意」だったものが
「チェーン規制 ノーマルタイヤ通行不可」に変わっています。

それでも行くしかない。
実際に雪で真っ白の路面を見るまでは納得できないじゃないですか。

白鳥からチェーン規制となっていましたが、白鳥は全然雪が無いんですよ。
その白鳥でなんと検問！

一台一台タイヤをチェックしてる！
なにこれ、どうあっても行かせない気か！

あえなく見つかり白鳥で降ろされました。

「ゆっくり行くからダメ？」って聞いたら、
「ダメダメ、荘川から五箇山まですっごいんだからダメ！」ですと。

そっかー「すっごい」って言われたら引き下がるしかないですね。


選択肢は３つ
１）ここでチェーン規制が解除となるまで待つ
２）下道１５６号線を使い荘川を抜ける
３）下道１５８号線を使い福井回りで帰る

１）はいつになるか分からないので却下
２）は「すっごい」荘川を抜けるわけですから自殺行為、却下。
３）しかないよね・・・と、遠い。


今日知り合ったばかりの中古車の中古ナビに私の運命を預けます。
しっかりナビってくれよ～
「ピンポーン、東海北陸道を通るルートです」

オイ！それがダメなんだってば！

下道優先の設定にして再度案内開始。
とんでもない道に誘導するんだ、コイツ。
それでも言われた通り行くしかない。

あれ、雪が降ってきたよ。

あれ、
あれれ、

ものの５分でこんな感じ



ついには黒いアスファルトが見えなくなりました（泣）

対向車も全くない山道、路肩は崖、積雪は２～３ｃｍですがノーマルタイヤ。
ちょっと死を覚悟しましたね（笑）

ハンドル切っても曲がらない。
ブレーキ踏むとすぐＡＢＳ作動。

カートでスリックレイン走行した経験がこんな場面で活かされました。

何度もヒヤリとしましたが、とりあえず無事に帰ってくることができました。

一見、安全パイに見えた選択肢３）がこんな地獄の行軍だったとは！
世の中どこに落とし穴があるか分かりませんね。
今回一番の落とし穴はＳＡでホットのブラックコーヒーを買ったのに、
ホットのミルクセーキが出てきたことでしょうか。甘さで酔う。


ＰＭ　９：００　出発
翌 ＡＭ　９：００　帰宅

静岡弾丸ツアーより時間がかかりました。
そうだよ！寝てないよ！
寝てないおかげで変なテンションで仕事しています。


　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　 （⌒`　　　 ⌒・　 　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒） 　　行き当たりばったりの仕事はダメだぞ！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　　四次元殺法コンビとの約束だ！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　|

名古屋弾丸ツアー その１（往路）

さて、先日は静岡弾丸ツアーを敢行いたしましたが、今度は名古屋弾丸ツアーを強行してきました。

４月６日（金）
名古屋のオークションで１台落札。ちょうど出品する車もあったので、
出品車輌に乗って名古屋まで行き、落札車輌で帰るという段取りを思いつく。

思いついて出発したのが　ＰＭ９：００　片道３時間、休憩も入れて明け方には帰ってこれるハズ。

「ちょっとコンビニ行って来るちゃ～」的なノリで名古屋へ向けて出発。

思えばコレが悲劇の始まりでした・・・
もっと仕事の段取りは熟考しようよ、ホントに。


夜の東海北陸道は空いていてスムーズ。
でも・・・路肩の温度計は
２℃
０℃
－１℃と、どんどん下がり、ついには
－７℃！
１月の気温じゃん！

大丈夫、路面は乾いてる、大丈夫。
ノーマルタイヤでも大丈夫。
自分に言い聞かせて走ります（笑）

そのうち電光掲示板に
「雪 速度注意」の文字が。
でも雪なんて降っていません。

そしてトンネルに突入。
トンネル内の電光掲示板には「出口ユキ」の文字が・・・
「出口ユキ」なんか売れないアイドルの名前みたいだね。
って川口君と話していたのを思い出します。
ちなみに「出口キリ」ってのも居ます。こちらは姉で性格がちょいキツめ。

そんな妄想を軽く吹き飛ばす現実。
トンネルを抜けたらソコは雪国でした（泣）

大丈夫、大丈夫。
路面にはまだそんなに積もってない。
グリップ感もある。大丈夫、ガンバレ俺。

ハラハラした区間は僅かで、太平洋側に抜けるとすぐに雨に変わりました。
よかった～


多少遅くなったものの無事オークション会場へ到着。
１２時も過ぎたというのに陸送屋さんで混雑しています。

一般の人にはオークション会場ってのは想像つきにくいと思うのでざっくりと説明します。
基本的には魚河岸のセリと同じです。ただ規模がデカイ。

ファボーレなどの大型ショッピングセンターの立体駐車場を思い浮かべてください。
それが２つほど、あと広大な屋外駐車場も全部満車。
そこにある車すべてが商品です。
アルトからフェラーリまで毎週５０００台規模の車が売り買いされています。


こんな感じ。これで一部。

眠らない街、ポートピア！
犯人はヤス！
これは神戸か（笑）


さて、買った車も無事見つけました。
栄にも錦三丁目にも住吉にも寄らず、今回も楽しそうなトコロは全スルーで帰りますよ～

写真

今回のＯＷＡＲＡカートシリーズＲｄ１では多くのカメラマンの方が写真を撮ってくれました。
雨の中、ウン十万円もするカメラを片手に走り回って頂いたこと、御礼申し上げます。

写真のアップ先をリンクしておきますので是非ご覧ください。

ＣＲＧジャパン　様
■コチラをクリック■

なんちゃって亀　様
■がんばれ！サンデーレーサー■

クマシロ　様
■おわらＤＥコラム■


みなさん雨の中どうもありがとうございました。
カメラは無事でしたか？

写真を眺めていると当日の緊張感が甦りますね～

私も流し撮りに挑む者として、この写真を撮る苦労は良く分かります。
次回こそは晴れて欲しいですね！

静岡弾丸ツアー

先日の４月４日、静岡まで車を引き取りに行く用事がありましてＪＲを利用しました。
電車で行って車で帰ってくるという予定。

４月３日の強風の影響で運休となる電車もありましたが、事前に調べたところ私の利用する電車は運行するらしいです。

で、始発を利用すべく朝４：３０に富山駅に着くと・・・
運休
運休
運休
運休
運休

始発はバッチリ運休しておりました（泣）
カートでもないのに早起きして損した。
誰だ、早起きは３文の得って言ったヤツは？

結局、運行する一番早い電車を利用して静岡へ向かいました。
大幅にダイヤは乱れ、駅職員の方もあわただしく仕事していらっしゃいます。

よく考えたら電車は基本的に１本道。追い抜きはできません。
特急が普通列車を追い越すためには駅で待たせる必要がありますもんね。

だ　か　ら　か！

土師さんがパッシングに貪欲な理由がなんとなく分かった気がします（笑）


大幅に遅れつつも静岡に到着。
お客さんとも無事合流し車を受け取ります。

さ、次は高速道路をバビューンです。


この日の静岡は快晴。
富士山もくっきり。なんかテンション上がる（笑）

静岡と言えば思い浮かぶのがフジスピードウェイ、富士急ハイランド、富士サファリパークなどでしょうか。
それらの楽しそうな所は全スルー。
寄ってる時間なんか無い。

それでも、アソコは寄って来ましたよ。

オートパラダイス御殿場




平日の夕方ともあって誰も走っていませんでしたが、なかなか面白そうなコースです。
う～ん走りたい（笑）

ガレージ茶畑の店長さんともお話しができてコッチのカート事情、ソッチのカート事情など情報を交換してきました。
なんでもレースウィークには１００台ほど集まるそうです。うらやましい・・・
全盛期のおわらで６０台規模という話ですから、その賑わいといったらかなりの物でしょう。

そんなこんなでオートパラダイス御殿場を後にし帰路につきます。


富士急ハイランド
通過

実は私は絶叫マシンが苦手です。
「カートに乗ってるのに意外」とか言われますが、「ええじゃないか」とかあんなモン拷問以外の何物でもないわ。


その後、なんとか無事に富山に到着しましたが非常に疲れました。
残念ながらオートパラダイス御殿場は日帰り遠征することはできなさそうです。


最近、富山市から出ていなかったのでこの弾丸ツアーも良い刺激となりました。

御殿場で出来ておわらで出来ないハズがない！
ちょっとイロイロ考えてみますよ～

ではまた！