北陸 富山のくるま売り、タイヤさえついていればなんでも扱います。現在はレーシングカートの話題が中心です。
いよいよ8/4(日)はカートシリーズの第3戦です。
真夏のレースはどのような展開となるのでしょうか?
さて、本日はおわらの平日カート枠。
シリーズ直前とはいえ、
平日で、
この暑さで、
カート乗るヤツなんか居ないでしょ。
いたとしたらアホですよ。
・
・
・
・
いました(笑)
私と渡辺さんです。
渡辺さんはシリーズに向けての調整。
私は角野君のKT1のセッティングです。
私のロードレベルと渡辺さんのロードレベルは年式こそ違えどほぼ同じ仕様の同モデル。
お互いに足を引っ張り合いながら・・・もとい。
お互いにフィードバックしながらセッティングを煮詰めております。
当然そのフィードバックは角野君のKT1にもされているのですが、
乗る機会の少ない彼が久しぶりに乗った頃には季節も路面も変わってしまっているのです。
従って彼は常に一歩遅れたセッティングを強いられているのです。
「じゃあ、もっと乗れよ」
では身もふたもないので、シリーズに向けて私がセッティングしに来たというワケです。
私が
自費で
人のカートの
セッティングを
あれ?
どっかで書いた記憶がある文面(笑)
見返りは
結果でヨロシク。
さて、本日のおわら。
めちゃ暑い。
クーラーの効いたハイエースから降りた瞬間に来た事を後悔しました。
先日の大雨の影響か湿度も高く、不快指数MAX。
気温が32度にもなっているのに、湿度が高いせいで路面の水たまりがいつまでも残るという変わったコンディションでした。
高温と湿度でキャブも合わないし、路面もいつになく低ミュー。
私と渡辺さんの走り出しタイムは
53秒5とか。
なにこの予選落ちタイム?(笑)
お互いなんだか焦りまくりセッティング変更を繰り返します。
いくらコンディションが悪かろうが慣れ親しんだおわらでこのタイム。
そりゃ焦るわね。
角野君なりに考えたセッティングが施してあったKT1でしたがもう完全無視。
またまた私好みにガラリと変更。
それでやっと52秒台に入りました。
でもね、51秒台には入れて帰りたいですよねぇ~
それは渡辺さんも同じ。
お互いもくもくとセッティング変更を繰り返し、ついに最後まで一緒に走ることはありませんでした。
仲悪いわけじゃないよ。
お互いがお互いを出し抜きたいだけです(笑)
角野君のKT1は私のロードレベルに比べればかなりマイルド。
フレームのしなりを十分に感じられ良い動きをします。
欲を言えば私の体型に合わせたペダル位置にして試したいところです。
コレをちゃんと仕上げていけば凄いことになる。そんな予感がしますね。
後半に向けて少しずつタイムアップしていき52秒3くらいまではなんとか持ってきました。
が、
なぜかこの後は伸びません。伸びないどころか落ちて行きます。
同時刻の渡辺さんのベストは51秒9とか。
うーん、どうしても届かない・・・
後で判明しますがシートが割れておりました。
納得できる理由も見つけたので今日はこれにて終了です。
惜しむらくはKT1でも51秒台にいれておき角野君のケツを叩きたかったのですが・・・
ま、叩きますけどね(笑)
泣いても笑っても本番はすぐそこ!
多数の皆様のご参加をお待ちしております。
当日も暑いと思いますので熱中症対策をしっかりとお願いいたします。
では今週末、おわらでお会いしましょう!!
真夏のレースはどのような展開となるのでしょうか?
さて、本日はおわらの平日カート枠。
シリーズ直前とはいえ、
平日で、
この暑さで、
カート乗るヤツなんか居ないでしょ。
いたとしたらアホですよ。
・
・
・
・
いました(笑)
私と渡辺さんです。
渡辺さんはシリーズに向けての調整。
私は角野君のKT1のセッティングです。
私のロードレベルと渡辺さんのロードレベルは年式こそ違えどほぼ同じ仕様の同モデル。
お互いに足を引っ張り合いながら・・・もとい。
お互いにフィードバックしながらセッティングを煮詰めております。
当然そのフィードバックは角野君のKT1にもされているのですが、
乗る機会の少ない彼が久しぶりに乗った頃には季節も路面も変わってしまっているのです。
従って彼は常に一歩遅れたセッティングを強いられているのです。
「じゃあ、もっと乗れよ」
では身もふたもないので、シリーズに向けて私がセッティングしに来たというワケです。
私が
自費で
人のカートの
セッティングを
あれ?
どっかで書いた記憶がある文面(笑)
見返りは
結果でヨロシク。
さて、本日のおわら。
めちゃ暑い。
クーラーの効いたハイエースから降りた瞬間に来た事を後悔しました。
先日の大雨の影響か湿度も高く、不快指数MAX。
気温が32度にもなっているのに、湿度が高いせいで路面の水たまりがいつまでも残るという変わったコンディションでした。
高温と湿度でキャブも合わないし、路面もいつになく低ミュー。
私と渡辺さんの走り出しタイムは
53秒5とか。
なにこの予選落ちタイム?(笑)
お互いなんだか焦りまくりセッティング変更を繰り返します。
いくらコンディションが悪かろうが慣れ親しんだおわらでこのタイム。
そりゃ焦るわね。
角野君なりに考えたセッティングが施してあったKT1でしたがもう完全無視。
またまた私好みにガラリと変更。
それでやっと52秒台に入りました。
でもね、51秒台には入れて帰りたいですよねぇ~
それは渡辺さんも同じ。
お互いもくもくとセッティング変更を繰り返し、ついに最後まで一緒に走ることはありませんでした。
仲悪いわけじゃないよ。
お互いがお互いを出し抜きたいだけです(笑)
角野君のKT1は私のロードレベルに比べればかなりマイルド。
フレームのしなりを十分に感じられ良い動きをします。
欲を言えば私の体型に合わせたペダル位置にして試したいところです。
コレをちゃんと仕上げていけば凄いことになる。そんな予感がしますね。
後半に向けて少しずつタイムアップしていき52秒3くらいまではなんとか持ってきました。
が、
なぜかこの後は伸びません。伸びないどころか落ちて行きます。
同時刻の渡辺さんのベストは51秒9とか。
うーん、どうしても届かない・・・
後で判明しますがシートが割れておりました。
納得できる理由も見つけたので今日はこれにて終了です。
惜しむらくはKT1でも51秒台にいれておき角野君のケツを叩きたかったのですが・・・
ま、叩きますけどね(笑)
泣いても笑っても本番はすぐそこ!
多数の皆様のご参加をお待ちしております。
当日も暑いと思いますので熱中症対策をしっかりとお願いいたします。
では今週末、おわらでお会いしましょう!!
私、おわらサーキットにはしょっちゅう行っていますが、意外と自分が走行する機会というものは少ないのです。
おわらサーキットにはスタンプカードなるものがあるのですが、たまった試しがない。
が!!
ついにコンプリート目前に!!
7つスタンプをためれば一回無料になるとか。
現在6つ!
だが、しかし。
有効期限が25年8月18日とな?
あと一回走りに来てコンプリートして、さらには無料走行するためにもう一回。
8月18日までに?
無理ぽ。
有効期限は最初のスタンプを押してから1年間。
ということは1個目のスタンプは24年8月18日ってことでしょ?
次は今年4月の4連続おわら走行、渡辺さんと張り合ってたアレね。
んで6個目が今日。
1個目と2個目の間があきすぎだ~
せっかくたまりかけたスタンプもどうやら露と消えそうです。
こんなことなら今年の4月からスタートにすれば良かった。
皆さんもスタンプカードをお持ちなら有効期限をご確認ください。
さて、今日はおわらの平日カート枠。
暑い中6台ほどのカートで賑わいましたよ。
今日の私の目的は川口君のトニーカートのセッティングとエンジン慣らし。
現在SLレースに参戦中の川口君。
そんな彼のカートを次戦に向けてセッティングしに来たワケですよ。
私が
自費で
人のカートの
セッティングと慣らしを
見返り?
そんなもの期待してませんよ
かれは頑張っていますし、
ただ、無事に戻ってくれればOKです。
なんでもかんでも望むのは酷ってもの。
いまは少しでも経験値をつむことが目的ですから。
とやまから県外の猛者どもに挑む姿勢が大事なのです。
こんご彼の後に続く人もいるでしょうし、今の苦労も後で実を結ぶはず。
ろう無くして得るものなし。
すばらしいじゃないですか。
※(ヒント 縦読み)
不甲斐ない結果なら、ただじゃおかねぇぞ・・・
まあ、冗談はさておいて。
ん?冗談か?(笑)
久しぶりに乗ったトニーカート。
まず、最初に感じた印象は・・・
よくコレで戦えたなぁ、というのが本音。
まあ、コレを作ったのは私なんですけど(笑)
やっぱ人のインプレを聞いて仕上げるのは苦手です。
実際にハンドル握ってセッティングしないとね。
川口君の好みは完全無視で私好みに仕上げます。
あれして、これして~
そうして仕上がったトニーは・・・
戦えるマシンになりました。
これであと10年は戦える!・・・かどうかは知りませんが、
確実に戦えるマシンになりました。
トニーのトニーらしさが全面に出ています。
トニーの乗り方から最も遠いハズの私が違和感なくトニー乗りしています。
いいぜコレ。
さすが全世界シェアナンバーワンのカート。
この後に慣らししたエンジンも絶好調!
自分で作っておいてナンですが、かなり良いエンジンとなりました。
これは期待が持てますよ~
さあ、この外堀を埋める作戦が吉と出るか凶と出るか?
結果は神のみぞ知る!
8月4日 石野SLレース こうご期待!!
おわらサーキットにはスタンプカードなるものがあるのですが、たまった試しがない。
が!!
ついにコンプリート目前に!!
7つスタンプをためれば一回無料になるとか。
現在6つ!
だが、しかし。
有効期限が25年8月18日とな?
あと一回走りに来てコンプリートして、さらには無料走行するためにもう一回。
8月18日までに?
無理ぽ。
有効期限は最初のスタンプを押してから1年間。
ということは1個目のスタンプは24年8月18日ってことでしょ?
次は今年4月の4連続おわら走行、渡辺さんと張り合ってたアレね。
んで6個目が今日。
1個目と2個目の間があきすぎだ~
せっかくたまりかけたスタンプもどうやら露と消えそうです。
こんなことなら今年の4月からスタートにすれば良かった。
皆さんもスタンプカードをお持ちなら有効期限をご確認ください。
さて、今日はおわらの平日カート枠。
暑い中6台ほどのカートで賑わいましたよ。
今日の私の目的は川口君のトニーカートのセッティングとエンジン慣らし。
現在SLレースに参戦中の川口君。
そんな彼のカートを次戦に向けてセッティングしに来たワケですよ。
私が
自費で
人のカートの
セッティングと慣らしを
見返り?
そんなもの期待してませんよ
かれは頑張っていますし、
ただ、無事に戻ってくれればOKです。
なんでもかんでも望むのは酷ってもの。
いまは少しでも経験値をつむことが目的ですから。
とやまから県外の猛者どもに挑む姿勢が大事なのです。
こんご彼の後に続く人もいるでしょうし、今の苦労も後で実を結ぶはず。
ろう無くして得るものなし。
すばらしいじゃないですか。
※(ヒント 縦読み)
不甲斐ない結果なら、ただじゃおかねぇぞ・・・
まあ、冗談はさておいて。
ん?冗談か?(笑)
久しぶりに乗ったトニーカート。
まず、最初に感じた印象は・・・
よくコレで戦えたなぁ、というのが本音。
まあ、コレを作ったのは私なんですけど(笑)
やっぱ人のインプレを聞いて仕上げるのは苦手です。
実際にハンドル握ってセッティングしないとね。
川口君の好みは完全無視で私好みに仕上げます。
あれして、これして~
そうして仕上がったトニーは・・・
戦えるマシンになりました。
これであと10年は戦える!・・・かどうかは知りませんが、
確実に戦えるマシンになりました。
トニーのトニーらしさが全面に出ています。
トニーの乗り方から最も遠いハズの私が違和感なくトニー乗りしています。
いいぜコレ。
さすが全世界シェアナンバーワンのカート。
この後に慣らししたエンジンも絶好調!
自分で作っておいてナンですが、かなり良いエンジンとなりました。
これは期待が持てますよ~
さあ、この外堀を埋める作戦が吉と出るか凶と出るか?
結果は神のみぞ知る!
8月4日 石野SLレース こうご期待!!
先ほどの雨はピタリと止んで再び強い日差しが照りつけます。
路面はぐんぐん乾いていきますが、まだレインタイヤのコンディション。
最後くらいビシッと決めたいので真面目に走ります。
瑞浪SLレース SSS 決勝
ハーフウエット
えーっと。
なんと言いますか。
普通に終わりました。
ブログ的になんにもおもしろみの無い一人旅です。
まあ、それでも無事に帰還しましたのでヨシとしましょう。
■□■リザルト SSS■□■
そんなこんなでSLレースは幕を閉じ、表彰式が行われます。
今のところ我々には遠い表彰台ですが進まなければ近づきません。
課題は山積みですが頑張って行きましょう!
またリベンジしたいと思いますのでみんなで参加しましょう!
今回サポートして頂いた皆さんにもこの場を借りて御礼申し上げます。
どうもありがとうございました。
カメラマン角野セレクション
レースクイーンのおねいちゃんです。
ストッキングになにやら文字が書いてあり、気になっていたのですが
角野君も気になっていたご様子。
これ、アレじゃね?
ふともものきわどい場所に「RSナカツチ」って書いておけば宣伝効果が倍増するんじゃないの?
被験者求む!(笑)
おっと忘れてた。
失態は私だけではありませんでしたよ。
おまけ
路面はぐんぐん乾いていきますが、まだレインタイヤのコンディション。
最後くらいビシッと決めたいので真面目に走ります。
瑞浪SLレース SSS 決勝
ハーフウエット
えーっと。
なんと言いますか。
普通に終わりました。
ブログ的になんにもおもしろみの無い一人旅です。
まあ、それでも無事に帰還しましたのでヨシとしましょう。
■□■リザルト SSS■□■
そんなこんなでSLレースは幕を閉じ、表彰式が行われます。
今のところ我々には遠い表彰台ですが進まなければ近づきません。
課題は山積みですが頑張って行きましょう!
またリベンジしたいと思いますのでみんなで参加しましょう!
今回サポートして頂いた皆さんにもこの場を借りて御礼申し上げます。
どうもありがとうございました。
カメラマン角野セレクション
レースクイーンのおねいちゃんです。
ストッキングになにやら文字が書いてあり、気になっていたのですが
角野君も気になっていたご様子。
これ、アレじゃね?
ふともものきわどい場所に「RSナカツチ」って書いておけば宣伝効果が倍増するんじゃないの?
被験者求む!(笑)
おっと忘れてた。
失態は私だけではありませんでしたよ。
おまけ
お昼休みを挟んで決勝は1:30からスタート。
カデット、TIA、KTマスターズの次ですから2時ごろの決勝予定です。
午前中はさほど感じなかったのですが、太陽が上に来るにつれ私の日陰が減少していきます。
ついに私の青空ピットから日陰が消滅しました。
タイヤも暖まりっぱなしだし、何より私がツライ。
余った横幕を屋根代わりにして日差しをしのぎます。
温度計は35度を差しております。
・・・溶ける。
と、暑さにぐったりしていたのに・・・
なにやら怪しい雲行き。
急に雲が上空を覆い、冷たい風が吹いてきます。
こりゃ涼しいわい、と喜んだのもつかの間。
場内にアナウンスが流れます。
「雨雲レーダーによりますと、ただいま非常に激しい雨雲が接近中です。」
マジかよ!
途端に慌ただしくなるパドック。
各自レインタイヤを出して雨の準備を始めます。
確かに暗雲はすぐそこまで来ています。
しかし、雨に濡れるまで動けないのが愚かなペコポン人というもの。
私もレインタイヤを準備したもののドライで臨む所存で待機。
大丈夫だって。
心配すんなって。
そしてTIAの決勝中。
に!
きました!
大雨が!!
TIAクラスの終盤にゲリラ豪雨がコースに降り注ぎます。
当然、全員スリックタイヤですから終盤はもはやサバイバル。
結果として数台のリタイヤを出し終了です。
次はKTマスターズの決勝でしたが冗談のような雨と風と雷。
全ての進行が中断となります。
全然大丈夫じゃなかった。
忘れてたぜ。
今日は雨の魔神、角野君が居るのだった(笑)
なんか変なテンションになってきて、もう笑うしか無い。
そんなこんなで1時間ほど遅延して競技再開です。
雨がやんだと思ったらもうこの有様
突然の雨で遅れましたが次は決勝です。
カデット、TIA、KTマスターズの次ですから2時ごろの決勝予定です。
午前中はさほど感じなかったのですが、太陽が上に来るにつれ私の日陰が減少していきます。
ついに私の青空ピットから日陰が消滅しました。
タイヤも暖まりっぱなしだし、何より私がツライ。
余った横幕を屋根代わりにして日差しをしのぎます。
温度計は35度を差しております。
・・・溶ける。
と、暑さにぐったりしていたのに・・・
なにやら怪しい雲行き。
急に雲が上空を覆い、冷たい風が吹いてきます。
こりゃ涼しいわい、と喜んだのもつかの間。
場内にアナウンスが流れます。
「雨雲レーダーによりますと、ただいま非常に激しい雨雲が接近中です。」
マジかよ!
途端に慌ただしくなるパドック。
各自レインタイヤを出して雨の準備を始めます。
確かに暗雲はすぐそこまで来ています。
しかし、雨に濡れるまで動けないのが愚かなペコポン人というもの。
私もレインタイヤを準備したもののドライで臨む所存で待機。
大丈夫だって。
心配すんなって。
そしてTIAの決勝中。
に!
きました!
大雨が!!
TIAクラスの終盤にゲリラ豪雨がコースに降り注ぎます。
当然、全員スリックタイヤですから終盤はもはやサバイバル。
結果として数台のリタイヤを出し終了です。
次はKTマスターズの決勝でしたが冗談のような雨と風と雷。
全ての進行が中断となります。
全然大丈夫じゃなかった。
忘れてたぜ。
今日は雨の魔神、角野君が居るのだった(笑)
なんか変なテンションになってきて、もう笑うしか無い。
そんなこんなで1時間ほど遅延して競技再開です。
雨がやんだと思ったらもうこの有様
突然の雨で遅れましたが次は決勝です。
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